(2012?昌平區(qū)二模)(1)某實(shí)驗(yàn)小組利用拉力傳感器和打點(diǎn)計時器探究“動能定理”,如圖1示,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在小車的后面連接紙帶,通過打點(diǎn)計時器記錄小車的運(yùn)動情況,小車中可以放置砝碼.請把下面的實(shí)驗(yàn)步驟補(bǔ)充完整.
實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測量
小車
小車
、砝碼和拉力傳感器的總質(zhì)量M,把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連,將紙帶連接小車并通過打點(diǎn)計時器,正確連接所需電路.
②將小車停在C點(diǎn),在釋放小車
之前
之前
(選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計時器的電源,在紙帶上打出一系列的點(diǎn),記錄細(xì)線拉力.
③在小車中增加砝碼,或減少砝碼,重復(fù)②的操作.
④處理數(shù)據(jù).
實(shí)驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車動能的增加量△E
k總是明顯小于拉力F做的功W,你認(rèn)為其主要原因應(yīng)該是上述實(shí)驗(yàn)步驟中缺少的步驟是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
.
(2)小明同學(xué)為測量某金屬絲的電阻率,他截取了其中的一段,用米尺測出金屬絲的長度L,用螺旋測微器測得其直徑為D,用多用電表粗測其電阻約為R.
①該同學(xué)將米尺的0刻度線與金屬絲的左端對齊,從圖2甲)中讀出金屬絲的長度L=
190.0
190.0
mm.
②該同學(xué)用螺旋測微器測金屬絲的直徑,從圖2乙)中讀出金屬絲的直徑D=
0.680
0.680
mm.
③該同學(xué)選擇多用電表“×10”檔粗測金屬絲的電阻,從圖2丙)中讀出金屬絲的電阻R=
220
220
Ω.
④接著,該同學(xué)用伏安法盡可能精確地測出該金屬絲的電阻,然后根據(jù)電阻定律計算出該金屬絲的電阻率.實(shí)驗(yàn)室提供的器材有:
A.直流電源E(電動勢4V,內(nèi)阻不計)
B.電流表A
1(量程0~3mA,內(nèi)阻約50Ω)
C.電流表A
2(量程0~15mA,內(nèi)阻約30Ω)
D.電壓表V
1(量程0~3V,內(nèi)阻10kΩ)
E.電壓表V
2(量程0~15V,內(nèi)阻25kΩ)
F.滑動變阻器R
1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A)
G.滑動變阻器R
2(阻值范圍0~2kΩ,允許通過的最大電流0.5A)
H.待測電阻絲R
x,開關(guān)、導(dǎo)線若干
要求較準(zhǔn)確地測出其阻值,電流表應(yīng)選
C
C
,電壓表應(yīng)選
D
D
,滑動變阻器應(yīng)選
F
F
.(用器材前的字母表示即可)
⑤用圖3示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測得R
x,實(shí)驗(yàn)時,開關(guān)S
2應(yīng)向
1
1
閉合(選填“1”或“2”).
⑥請根據(jù)選定的電路圖,在如圖4示的實(shí)物上畫出連線(部分線已畫出).
⑦(多選)在下列測定金屬絲的電阻率的幾個步驟中,錯誤的是
AF
AF
.
A.先用米尺測出金屬絲的長度,再將金屬絲兩端固定在接線柱上懸空拉直;
B.用螺旋測微器在不同位置測出金屬絲的直徑D各三次,求平均值
;
C.打開開關(guān),將選好的實(shí)驗(yàn)器材按圖3接成實(shí)驗(yàn)電路;
D.閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動變阻器,使電流表和電壓表有合適的示數(shù),讀出并記下這組數(shù)據(jù);
E.改變滑動變阻器的滑鍵位置,重復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測出6組數(shù)據(jù),并記錄在表格中;
F.分別計算出電流平均值(
)和電壓的平均值(
),再求出電阻的平均值
=;
G.根據(jù)電阻定律計算出該金屬絲的電阻率.
⑧設(shè)金屬絲的長度為L(m),直徑的平均值為
(m),電阻的平均值為
(Ω),則該金屬絲電阻率的表達(dá)式為ρ=
.