某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)時(shí)讓質(zhì)量為m的重錘從高處由靜止開(kāi)始下落，重錘上拖著的紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列的點(diǎn)．如圖乙所示為實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，選取紙帶上連續(xù)打出的五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出C點(diǎn)距起始點(diǎn)O的距離OC=50.00cm，點(diǎn)A、E間的距離為AE=24.00cm．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電周期為0.02秒，重錘的質(zhì)量m=0.20kg，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s²．由這些數(shù)據(jù)可以計(jì)算出：重錘下落到C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為J，從開(kāi)始下落到C點(diǎn)的過(guò)程中，重錘的重力勢(shì)能減少了J．

某型號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力是1800N．發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下，汽車(chē)勻速行駛時(shí)的速度大小為m/s．在同樣的阻力下，如果汽車(chē)勻速行駛時(shí)的速度為15m/s，則發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的實(shí)際功率是kW．

如圖所示，放在地球表面上的兩個(gè)物體甲和乙，甲放在南沙群島（赤道附近），乙放在北京．它們隨地球自轉(zhuǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，甲的角速度乙的角速度（選填“大于”、“等于”或“小于”）：甲的線速度乙的線速度（選填“大于”、“等于”或“小于”）．

如圖所示為一圓拱橋，最高點(diǎn)的半徑為40m．一輛質(zhì)量為1.2×10³kg的小車(chē)，以10m/s的速度經(jīng)過(guò)拱橋的最高點(diǎn)．此時(shí)車(chē)對(duì)橋頂部的壓力大小為N；當(dāng)過(guò)最高點(diǎn)的車(chē)速等于m/s時(shí)，車(chē)對(duì)橋面的壓力恰好為零．（取g=10m/s²）

如圖所示為皮帶傳動(dòng)裝置，兩輪半徑之比R₁：R₂=2：1．A、B為輪邊緣上的兩個(gè)點(diǎn)．假設(shè)在傳動(dòng)過(guò)程中皮帶不打滑，則A、B兩點(diǎn)的角速度之比ω₁：ω₂=，向心加速度之比a₁：a₂=．

如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩一端固定于O點(diǎn)，另一端系一個(gè)小球．現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，P是圓周軌道最高點(diǎn)，Q是軌道最低點(diǎn)．已知重力加速度為g．若小球剛好能夠通過(guò)最高點(diǎn)P，則以下判斷正確的是（　�。�

如圖所示為火車(chē)在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖，軌道的外軌高于內(nèi)軌．某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，當(dāng)火車(chē)通過(guò)此彎道時(shí)，下列判斷正確的是（　�。�

關(guān)于地球的同步衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（　　）

物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，以下情況可能的是（　　）

我國(guó)發(fā)射的風(fēng)云一號(hào)氣象衛(wèi)星是極地衛(wèi)星，周期為12h．我國(guó)發(fā)射的風(fēng)云二號(hào)氣象衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星，周期是24h．與風(fēng)云二號(hào)相比較，風(fēng)云一號(hào)（　　）