汽車電動機(jī)啟動時車燈會瞬時變暗．如圖所示，在打開車燈的情況下，電動機(jī)未啟動時電流表讀數(shù)為10A，電動機(jī)啟動時電流表讀數(shù)為56A，若電源電動勢為12.0V，電源內(nèi)阻為0.05Ω，電流表內(nèi)阻不計，不考慮電流變化對車燈電阻的影響．則因電動機(jī)啟動，車燈的電功率減少（　�。�

如圖所示，半徑為R的圓形導(dǎo)軌處在垂直于圓平面的勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直于紙面向內(nèi)．一根長度略大于導(dǎo)軌直徑的導(dǎo)體棒MN以速率v在圓導(dǎo)軌上從左端滑到右端，電路中的定值電阻為r，其余電阻不計，導(dǎo)體棒與圓形導(dǎo)軌接觸良好．求：
（1）在滑動過程中通過電阻r的電流的平均值；
（2）MN從左端到右端的整個過程中，通過r的電荷量；
（3）當(dāng)MN通過圓導(dǎo)軌中心時，通過r的電流是多大？

一個負(fù)離子，質(zhì)量為m，電荷量大小為q，以速率v垂直于屏MN經(jīng)過小孔O射入存在著勻強(qiáng)磁場的真空室中，如圖所示，磁感強(qiáng)度B的方向與離子的運動方向垂直，并垂直于紙面向里．
（1）求離子進(jìn)入磁場后到達(dá)屏MN上時的位置與O點的距離．
（2）如果離子進(jìn)入磁場后經(jīng)過時間t到達(dá)位置P，試證明：直線OP與離子入射方向之間的夾角θ（弧度）跟t的關(guān)系是θ=

qB

2m

t．

如圖所示的電路，l、2、3、4、5、6 為連接點的標(biāo)號．在開關(guān)閉合后，發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮．現(xiàn)用多用電表檢查電路故障，需要檢測的有：電源、開關(guān)、小燈泡、3根導(dǎo)線以及電路中的各連接點．
（1）為了檢測小燈泡以及3根導(dǎo)線，在連接點1、2已接好的情況下，應(yīng)當(dāng)選用多用電表的檔，在連接點1、2同時斷開的情況下．應(yīng)當(dāng)選用多用電表的檔．
（2）在開關(guān)閉合情況下，若側(cè)得5、6兩點間的電壓接近電源的電動勢，則表明可能有故障．
（3）將小燈泡拆離電路，用多用電表檢測小燈泡是否有故障的具體步驟為：
①將選擇開關(guān)旋至歐姆檔
②
③測量小燈泡的電阻，如電阻無窮大，表明小燈泡有故障（斷路）．

如圖所示，電源電動勢為E，內(nèi)阻忽略不計，滑動變阻器的滑片P置于中點；兩平行極板間有垂直紙面的勻強(qiáng)磁場，一帶正電的粒子以速度v₀正好水平向右勻速穿過兩板（不計重力）．以下說法正確的是  （　�。�

如圖所示，矩形線圈與磁場垂直，且一半在勻強(qiáng)磁場內(nèi)一半在勻強(qiáng)磁場外．下述過程中使線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流的是  （　�。�

（2007?東城區(qū)三模）質(zhì)子和α粒子在同一勻強(qiáng)磁場中做半徑相同的圓周運動，由此可知，質(zhì)子的動能E_k1和α粒子的動能E_k2之比E_k1：E_k2等于（　　）

如圖所示，一根通有電流I（電流方向向右）的直銅棒MN，用導(dǎo)線水平懸掛在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場中，此時兩根懸線處于緊張狀態(tài)，下列哪些措施可使懸線中張力為零（　�。�

電子以初速度v₀沿垂直場強(qiáng)方向射入兩平行金屬板中間的勻強(qiáng)電場中，現(xiàn)增大兩板間的電壓，但仍使電子能夠穿過平行板間，則電子穿越平行板所需要的時間（　�。�

關(guān)于靜電場，下列說法正確的是（　�。�