（2008?東城區(qū)三模）在北京舉行的第二十九屆奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)已落下帷幕．在奧運(yùn)會(huì)的體育比賽項(xiàng)目中，撐桿跳高是指運(yùn)動(dòng)員雙手握住一根特制的輕桿，經(jīng)過(guò)快速助跑后，借助輕桿撐地的反彈力量，使身體騰起，躍過(guò)橫桿．當(dāng)今男子世界記錄達(dá)到了6.14m在本屆奧運(yùn)會(huì)上俄羅斯選手伊辛巴耶娃創(chuàng)造了女子撐桿跳高新的世界紀(jì)錄，成績(jī)達(dá)到5.05m．這是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的體育運(yùn)動(dòng)，可以簡(jiǎn)化成三個(gè)階段，助跑、起跳撐桿上升、越桿下降落地．（g=10m/s² ）問(wèn)：
（1）如果運(yùn)動(dòng)員只是通過(guò)借助撐桿把助跑提供的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為上升過(guò)程中的重力勢(shì)能，那么運(yùn)動(dòng)員助跑到10m/s后起跳，最多能使自身重心升高多少？
（2）若運(yùn)動(dòng)員體重75kg，助跑到8m/s后起跳，使重心升高5m后越過(guò)橫桿，從最高點(diǎn)到落地過(guò)程中水平位移為2m，運(yùn)動(dòng)員在最高點(diǎn)水平速度為v為多少？
（3）在第（2）問(wèn)的過(guò)程中，該運(yùn)動(dòng)員起跳撐桿上升階段至少把多少體內(nèi)生物化學(xué)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能？

物體在幾個(gè)力的共同作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其中一個(gè)力停止作用時(shí)，物體不可能的運(yùn)動(dòng)形式有（　　）

A、B兩球質(zhì)量相等，連接在質(zhì)量可忽略的硬桿兩端，硬桿可無(wú)摩擦繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，已知AO＜OB，在硬桿處于水平位置時(shí)，從靜止釋放，則在B球擺至最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列敘述中正確的是（　�。�

蹦極運(yùn)動(dòng)員將一根彈性長(zhǎng)繩系在身上，彈性長(zhǎng)繩的另一端固定在跳臺(tái)上，運(yùn)動(dòng)員從跳臺(tái)上跳下，如果把彈性長(zhǎng)繩看做是輕彈簧，運(yùn)動(dòng)員看做是質(zhì)量集中在重心處的質(zhì)點(diǎn)，忽略空氣阻力，則下列論述中正確的是（　�。�

在正常情況下，某列火車(chē)開(kāi)過(guò)一個(gè)小站不停．現(xiàn)因需要，必須在這一小站停留，開(kāi)始時(shí)火車(chē)以20m/s的速度勻速行使，火車(chē)將要到達(dá)小站時(shí)，以-1.0m/s²的加速度作勻減速運(yùn)動(dòng)，停留2min后，又以0.5m/s²的加速度開(kāi)出小站，一直到恢復(fù)原來(lái)的速度．
求：（1）火車(chē)剎車(chē)的時(shí)間是多少？火車(chē)加速的時(shí)間是多少？
（2）列車(chē)因停靠小站而延誤的時(shí)間是多少？

利用圖中所示的裝置可以研究自由落體運(yùn)動(dòng)．實(shí)驗(yàn)中需要調(diào)整好儀器，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，松開(kāi)紙帶，使重物下落．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器會(huì)在紙帶上打出一系列的小點(diǎn)．
（1）為了測(cè)試重物下落的加速度，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有．（填入正確選項(xiàng)前的字母）
A、天平   B、秒表    C、米尺
（2）實(shí)驗(yàn)做了若干次，如何選取紙帶？
（3）從實(shí)驗(yàn)測(cè)得的紙帶上取連續(xù)的清晰的7個(gè)點(diǎn)，用米尺測(cè)得第2、3、4、5、6、7各點(diǎn)與第1點(diǎn)的距離d記錄在下表：

點(diǎn)的次序	1	2	3	4	5	6	7
距離d/cm	0	6.0	12.5	19.3	26.5	34.1	42.1

請(qǐng)用這些數(shù)據(jù)求出重力加速度g的測(cè)量值．設(shè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz（打點(diǎn)間隔為0.02s）．
（4）若實(shí)驗(yàn)中所得到的重物下落的加速度值小于當(dāng)?shù)氐闹匚锛铀俣戎�，而�?shí)驗(yàn)操作與數(shù)據(jù)處理均無(wú)錯(cuò)誤，寫(xiě)出一個(gè)你認(rèn)為可能引起此誤差的原因：．

在下面所說(shuō)的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（　�。�

在機(jī)場(chǎng)、海港、糧庫(kù)，常用輸送帶運(yùn)送旅客、貨物、和糧食等，如圖所示，當(dāng)行李箱隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列關(guān)于行李箱受力的說(shuō)法中正確的是（　　）

關(guān)于四種相互作用，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

下列關(guān)于力的說(shuō)法中正確的是（　�。�