（1）在“探究合力與分力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，需要兩次拉伸橡皮條：一次是通過細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條，關(guān)于這兩次拉伸，下列說法中正確的是
A．只要求將橡皮條拉到相同的長(zhǎng)度
B．要求將橡皮條沿相同的方向拉到相同的長(zhǎng)度
C．將彈簧秤拉到相同的刻度
D．將橡皮條和細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同的位置
（2）如圖甲所示，一個(gè)彈簧一端固定在傳感器上，傳感器與電腦相連．當(dāng)對(duì)彈簧施加變化的作用力（拉力或壓力）時(shí)，在電腦上得到了彈簧形變量與彈簧產(chǎn)生的彈力大小的關(guān)系圖象（如圖乙）．則下列判斷正確的是
A．彈簧產(chǎn)生的彈力和彈簧的長(zhǎng)度成正比
B．彈簧長(zhǎng)度的增加量與對(duì)應(yīng)的彈力增加量成正比
C．該彈簧的勁度系數(shù)是200N/m
D．該彈簧受到反向壓力時(shí)，勁度系數(shù)將會(huì)改變．

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是測(cè)量時(shí)間的儀器，其工作電壓電源頻率是50Hz，在《探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律》實(shí)驗(yàn)中，某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖所示，每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，但第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)沒有畫出．由圖數(shù)據(jù)可求得：該物體的加速度為m/s²，第3個(gè)記數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)記數(shù)點(diǎn)的距離約為cm．（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）

以10m/s的速度前進(jìn)的汽車，制動(dòng)后經(jīng)4s停下來，則汽車的加速度大小為m/s²．

如圖所示，將斜面粗糙的質(zhì)量為M的斜面體放在粗糙的水平地面上，質(zhì)量為m的物塊放在斜面上，恰能沿斜面勻速下滑，斜面體能夠靜止不動(dòng)．若用平行斜面向下的推力，使物塊沿斜面向下勻加速滑動(dòng)，斜面體依然靜止不動(dòng)，則斜面體（　�。�

如圖所示，傾角為α的斜面體固定在水平地面上，一個(gè)質(zhì)量為m的光滑的小球置于固定的擋板和斜面體之間處于靜止?fàn)顟B(tài)．甲圖中擋板1豎直，乙圖中擋板2與斜面垂直．下列關(guān)于斜面體對(duì)小球的支持力大小和擋板對(duì)小球的支持力大小的結(jié)論正確的是（　�。�

如圖所示，一根長(zhǎng)為l的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端懸掛質(zhì)量為m的小球A，對(duì)小球施加一作用力使其受力平衡，且使細(xì)繩與豎直方向成30°角，則對(duì)小球施加的力的最小值等于（　�。�

t=0時(shí)兩輛汽車在平直公路上的同一位置，向同一方向行駛，v-t圖線如圖中甲、乙所示，可以確定（　�。�

水平桌面上一重為200N的物體，與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)依次用10N、25N和70N的水平力拉此物體時(shí)，物體受到的摩擦力依次為（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）（　�。�

兩個(gè)力的大小分別為30N和50N，那么這兩個(gè)力的合力的大小可能是（　�。�