在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，（如圖1）

（1）下面列出“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)的一些步驟：
A．用秒表測(cè)出重物下落的時(shí)間
B．將重物系在夾子上
C．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用燒瓶夾固定到放在桌邊的鐵架臺(tái)上，使兩個(gè)限位孔在同一豎直線上
D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在學(xué)生電源的交流輸出端
E．將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，上端用手提著，下端夾上系住重物的夾子，再把紙帶向上拉，讓夾子靜止靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處
F．在紙帶上選取幾個(gè)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量和記錄數(shù)據(jù)
G．接通電源，待計(jì)時(shí)器響聲穩(wěn)定后釋放紙帶
H．在三條紙帶中選出較好的一條
I．更換紙帶，重新進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)
J．切斷電源
K．進(jìn)行計(jì)算，得出結(jié)論，完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告
L．拆下導(dǎo)線，整理器材
對(duì)于本實(shí)驗(yàn)的以上步驟中，不必要的有一項(xiàng)是．（用字毋表示）
（2）實(shí)驗(yàn)中重物的質(zhì)量m=1.00kg，紙帶上打的點(diǎn)如圖2示，測(cè)得A、B兩點(diǎn)間距離為7.19cm，A、C兩點(diǎn)間距離為14.77cm，A、D兩點(diǎn)間距離為22.74cm，A、E兩點(diǎn)間距離為31.10cm．已知當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=9.80m/s²．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器外接50Hz的低壓交流電源．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打D點(diǎn)時(shí)重物的動(dòng)能是J．

如圖，玩具列車(chē)由許多節(jié)相同的車(chē)廂組成，以某初始速度沿水平軌道行駛并進(jìn)入一豎直光滑圓弧軌道．設(shè)列車(chē)全長(zhǎng)L，圓弧軌道半徑為R，R遠(yuǎn)大于每節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)，且L＞2πR．為了列車(chē)在圓弧軌道運(yùn)行時(shí)不致脫離軌道：
（1）最高處車(chē)箱與車(chē)箱間拉力至少是；
（2）列車(chē)沿水平軌道行駛時(shí)應(yīng)具有的最小初始速度是．

一輛電動(dòng)自行車(chē)的銘牌上給出了如下技術(shù)指標(biāo)：

規(guī)格		后輪驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)
車(chē)型	26型電動(dòng)自行車(chē)	額定輸出功率	120W
整車(chē)質(zhì)量	20kg	額定輸入功率	140W
最大載重	120kg

質(zhì)量為60kg的人騎此自行車(chē)沿平直公路行駛，所受阻力恒為車(chē)和人的總重的k=0.02倍，g取l0m/s²，則
（1）僅讓電動(dòng)機(jī)在額定功率提供動(dòng)力的情況下，勻速行駛的速度大小為m/s．
（2）經(jīng)過(guò)半小時(shí)電動(dòng)機(jī)消耗J的能量．

即將在京津、武廣、京滬等客運(yùn)專線上投用機(jī)車(chē)總功率9600千瓦，時(shí)速300公里的5000噸級(jí)貨物動(dòng)車(chē)組．正常運(yùn)行時(shí)機(jī)車(chē)牽引力是N（保留3位有效數(shù)字）；每小時(shí)做功J（保留3位有效數(shù)字）．

19世紀(jì)末和20世紀(jì)初，物理研究深入到微觀世界，發(fā)現(xiàn)了電子、質(zhì)孒和等微觀粒子，而且發(fā)現(xiàn)它們不僅具有粒子性同時(shí)還具有波動(dòng)性，它們的運(yùn)動(dòng)規(guī)律在很多情況下不能用經(jīng)典力學(xué)來(lái)說(shuō)明．經(jīng)典力學(xué)只適用宏觀世界，不適用世界．

我們所說(shuō)的常規(guī)能源有煤、天然氣和；水電站發(fā)出的電能歸根結(jié)底來(lái)自江水的能．

如圖將放在水平地面上的木板繞其左端點(diǎn)，沿水平地面逆時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)角α，已知木板均勻，長(zhǎng)度為L(zhǎng)，質(zhì)量為M，木板與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．外力至少需要做功（　　）

汽車(chē)在平直公路上行駛，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)l₁距離后速度由2v變?yōu)関，再運(yùn)動(dòng)l₂距離后速度由v變?yōu)関/2．設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力不變，則l₂：l₁為（　�。�

一物體靜止放在水平面上．受到水平拉力F后隨時(shí)間t變化的圖象如圖中甲所示，物體受力后的速度υ隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，在10s內(nèi)整個(gè)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（g=10m/s² ）（　　）

公路上的一輛汽車(chē)以10m/s的速率駛過(guò)一座凸形橋頂時(shí)，車(chē)對(duì)橋頂壓力可能（g=10m/s²）（　�。�