如圖所示，圖線a是線圈在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生正弦交流電的圖象，當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后，所產(chǎn)生正弦交流電的圖象如圖線b所示，以下關(guān)于這兩個正弦交流電的說法正確的是（　�。�

如圖所示，光滑斜面靜止于粗糙水平面上，斜面傾角θ=30°，質(zhì)量為m的小球被輕質(zhì)細(xì)繩系住斜吊著靜止于斜面上，懸線與豎直方向夾角α=30°，則下列說法正確的是（　　）

拖把是由拖桿和拖把頭構(gòu)成的擦地工具，如圖所示．設(shè)拖把頭的質(zhì)量為m，拖桿質(zhì)量可以忽略，拖桿與豎直方向的夾角為θ．某同學(xué)用該拖把在水平地板上拖地，當(dāng)沿拖桿方向的推力為F時，拖把頭在地板上勻速移動，則拖把頭與地板之間的動摩擦因數(shù)μ為（重力加速度為g）（　�。�

某電源輸出的電流既有交流成分又有直流成分，而我們只需要穩(wěn)定的直流，下列設(shè)計的電路圖中，能最大限度使電阻R₂獲得穩(wěn)定直流的是（　�。�

將小球豎直上拋，若該球所受的空氣阻力大小不變，對其上升過程和下降過程時間及損失的機(jī)械能進(jìn)行比較，下列說法正確的是（　�。�

如圖（俯視圖）所示，以速度v勻速行駛的列車車廂內(nèi)有一水平桌面，桌面上的B處有一小球．若車廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿圖中虛線由B向A運動．則由此可判斷列車（　　）

有甲、乙兩顆人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，甲的運行速率比乙大，則下列說法正確的是（　　）

如圖所示，傾角為30°的光滑斜面小車上，勁度系數(shù)K=500N/m的輕彈簧下端連接著一個質(zhì)量m=1kg的物體，當(dāng)小車以加速度a=

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m/s²向右勻加速運動時，物體與小車保持相對靜止，求此時彈簧的伸長量為多少？（g取10m/s²）

如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體靜置于水平地面上，現(xiàn)對物體施以水平方向的恒定拉力，1s末將拉力撤去，物體運動的v-t圖象如圖所示，試求：
（1）滑動摩擦力的大小；
（2）拉力的大小；
（3）在0～3s內(nèi)滑動摩擦力做的功．

在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打上的點計算出．

①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足時，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤中砝碼的重力．
②在驗證牛頓第二定律的實驗中，下列做法錯誤的是
A．平衡摩擦力時，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力平衡摩擦力時，應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩繞過滑輪．
C．實驗時先放開小車，再接通打點計時器電源．
D．小車運動的加速度可用天平測出M及m后直接用公式a=mg/M求出．
③在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定時，探究加速度與所受合力的關(guān)系時，由于平衡摩擦力時操作不當(dāng)，兩位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖2所示． 其原因分別是、．