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電梯內(nèi)用彈簧秤豎直懸掛一物體,下列情況,彈簧秤示數(shù)比電梯靜止時(shí)示數(shù)小的是(  )

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關(guān)于速度、加速度正確的說法是( 。

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物體受到三個(gè)共點(diǎn)力的作用,當(dāng)這三個(gè)力的取值為下列那組時(shí)物體不可能處于平衡狀態(tài)( 。

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下列說法中,正確的是( 。

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關(guān)于矢量和標(biāo)量的說法中正確的是( 。

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如圖所示,水平面上有兩根平行的光滑導(dǎo)軌MN、PQ,相距L=1m,在M和P之間接有R=2Ω的定值電阻,金屬棒ab的質(zhì)量m=0.5kg,垂直放在導(dǎo)軌上,整個(gè)裝置處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場中,磁感強(qiáng)度為B=0.5T,其它電阻不計(jì).
(1)若金屬棒ab在F力作用下,以a=4m/s2的加速度向右從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),求第10s末拉力F的大小.
(2)在圖中,畫出力F的大小隨時(shí)間變化的圖線.

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如圖所示,矩形區(qū)域MNPQ內(nèi)有水平向右的勻強(qiáng)電場,虛線框外為真空區(qū)域;半徑為R、內(nèi)壁光滑、內(nèi)徑很小的絕緣半圓管ADB固定在豎直平面內(nèi),直徑AB垂直于水平虛線MN,圓心O恰在MN的中點(diǎn),半圓管的一半處于電場中.一質(zhì)量為m,可視為質(zhì)點(diǎn)的帶正電電荷量為q的小球從半圓管的A點(diǎn)由靜止開始滑入管內(nèi),小球從B點(diǎn)穿出后,能夠通過B點(diǎn)正下方的C點(diǎn).重力加速度為g,小球在C點(diǎn)處的加速度大小為5g/3.求:
(1)勻強(qiáng)電場場強(qiáng)E;
(2)小球在B點(diǎn)時(shí),半圓軌道對它作用力的大。
(3)要使小球能夠到達(dá)B點(diǎn)正下方C點(diǎn),虛線框MNPQ的高度和寬度滿足什么條件;
(4)小球從B點(diǎn)計(jì)時(shí)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)過程中,經(jīng)多長時(shí)間小球的動(dòng)能最。

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(2009?黃山一模)某興趣小組對一輛玩具遙控車的性能進(jìn)行研究.他們讓玩具遙控車在水平地面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),通過數(shù)據(jù)處理得到如圖所示的v-t圖象,已知小車在0-ts內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng);ts-10s內(nèi)小車牽引力的功率保持不變,且7s-10s為勻速直線運(yùn)動(dòng);在10s末停止遙控讓小車自由滑行,小車質(zhì)量m=1kg,整個(gè)過程中小車受到的阻力f大小不變.求:
(1)小車所受阻力f的大。
(2)在ts-10s內(nèi)小車牽引力的功率P;
(3)小車在加速運(yùn)動(dòng)過程中的總位移S.

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兩位同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室利用如圖(a)所示的電路測定定值電阻R0、電源的電動(dòng)勢E和內(nèi)電阻r,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P向某一方向移動(dòng)時(shí),一個(gè)同學(xué)記錄了電流表A和電壓表V1的測量數(shù)據(jù),另一同學(xué)記錄的是電流表A和電壓表V2的測量數(shù)據(jù).并根據(jù)數(shù)據(jù)描繪了如圖(b)所示的兩條U-I直線.回答下列問題:
(1)根據(jù)兩位同學(xué)描繪的直線,可知圖線
(填“甲”或“乙”)是根據(jù)電壓表V1和電流表A的數(shù)據(jù)所描繪的.
(2)圖象中兩直線的交點(diǎn)表示
BC
BC

A.滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P滑到了最右端  B.在本電路中該電源的輸出功率最大
C.定值電阻R0上消耗的功率為0.5W    D.在本電路中該電源的效率達(dá)到最大值
(3)根據(jù)圖(b),可以求出定值電阻R0=
2.0
2.0
Ω,電源電動(dòng)勢E=
1.5
1.5
V,內(nèi)電阻r=
1.0
1.0
Ω.

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質(zhì)量M的鋼制立方體箱子A,用長為L的細(xì)線通過固定在箱壁中心的水平橫桿OO′懸吊一質(zhì)量m的鋼球B,線長L小于箱邊長的一半,箱A與球B一起以速度v0在光滑水平面勻速前進(jìn)與正前方的質(zhì)量也為M的靜止的鋼制箱子C發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰畢箱A速度突變?yōu)榱,關(guān)于這三個(gè)物體A.B.C碰撞前后有下列說法,正確的是( 。

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