實(shí)驗(yàn)室給同學(xué)們提供了如下實(shí)驗(yàn)器材：滑輪、小車、小木塊、長木板、停表、砝碼、彈簧測(cè)力計(jì)、直尺，要求同學(xué)們用它們來粗略驗(yàn)證牛頓第二定律．
（1）實(shí)驗(yàn)中因涉及的物理量較多，必須采用法來完成該實(shí)驗(yàn)．
（2）某同學(xué)的做法是：將長木板的一端墊小木塊構(gòu)成一斜面，用小木塊改變斜面的傾角，保持滑輪小車的質(zhì)量不變，讓小車沿不同傾角的斜面由頂端無初速釋放，用停表記錄小車滑到斜面底端的時(shí)間．試回答下列問題：
①改變斜面傾角的目的是：．
②用停表記錄小車下滑相同距離（從斜面頂端到底端）所經(jīng)歷的時(shí)間，而不是記錄下滑相同時(shí)間所對(duì)應(yīng)的下滑距離，這樣做的原因是．
（3）如果要較準(zhǔn)確地驗(yàn)證牛頓第二定律，則需利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況．如下圖是某同學(xué)得到的一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶，并在其上取了O、A、B、C、D、E、F共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（圖中每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的點(diǎn)未畫出），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接的是50Hz的低壓交流電源．他將一把毫米刻度尺放在紙上，其零刻線和計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)齊．

由以上數(shù)據(jù)可計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打A、B、C、D、E各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度，其中打E
點(diǎn)時(shí)的速度是m/s．加速度的大小是m/s²．（取三位有效數(shù)字）

一位同學(xué)做“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．
（1）下列實(shí)驗(yàn)步驟是這位同學(xué)準(zhǔn)備完成的，請(qǐng)寫出正確的操作順序．
A．以彈簧伸長量x為橫坐標(biāo)，以彈力F為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)（x，F(xiàn)）對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并用平滑曲線連接起來
B．記下彈簧不掛鉤碼時(shí)其下端在刻度尺上指示的刻度L₀
C．將鐵架臺(tái)固定在桌子上，將彈簧的一端系于橫梁上讓其自然豎直懸掛，在其近鄰平行于彈簧固定一刻度尺
D．依次在彈簧的下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，分別記下鉤碼靜止時(shí)彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度并記錄在表格內(nèi)，然后取下鉤碼，分別求出彈簧伸長量
E．以彈簧的伸長量為自變量，寫出彈力與彈簧伸長量之間的關(guān)系式
F．解釋表達(dá)式中常數(shù)的物理意義
（2）如圖所示為根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出的F-x圖線，由圖求出彈簧的勁度系數(shù)為：．

某同學(xué)在家中嘗試驗(yàn)證平行四邊形定則，他找到三條相同的橡皮筋（遵循胡克定律）和若干小重物，以及刻度尺、三角板、鉛筆、細(xì)繩、白紙、釘子，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：將兩條橡皮筋的一端分別掛在墻上的兩個(gè)釘子 A、B 上，另一端與第三條橡皮筋連接，結(jié)點(diǎn)為 O，將第三條橡皮筋的另一端通過細(xì)繩掛一重物，如圖所示．
為完成實(shí)驗(yàn)，下述操作中必需的是．
A．測(cè)量橡皮筋的原長
B．測(cè)量細(xì)繩的長度
C．測(cè)量懸掛重物后橡皮筋的長度
D．記錄懸掛重物后結(jié)點(diǎn)O的位置．

如圖所示，足夠長的傳送帶與水平面夾角為θ=37°，以速度v₀=10m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，AB長度是20m，小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，則下列說法正確的是（　�。�

某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在電梯的天花板上豎直懸掛一只彈簧測(cè)力計(jì)，并在彈簧測(cè)力計(jì)的鉤上懸掛一個(gè)重為10N的鉤碼．彈簧測(cè)力計(jì)彈力隨時(shí)間變化的規(guī)律可通過一傳感器直接得出，如圖所示．則下列分析錯(cuò)誤的是（　�。�

如圖所示，在粗糙水平面上放著質(zhì)量分別為m₁、m₂的兩個(gè)鐵塊1、2，中間用一原長為L、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，鐵塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．現(xiàn)用一水平力F拉鐵塊2，當(dāng)兩個(gè)鐵塊一起以相同的加速度做勻變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩鐵塊間的距離為
（　�。�

物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)力的作用，下列幾組力的合力可能為零的是（　�。�

如圖所示，均勻光滑的小球靜止在光滑的墻壁與木板之間，墻壁對(duì)小球的彈力為F₁，木板對(duì)小球的彈力F₂，當(dāng)墻壁與木板的夾角α增大時(shí)（α＜90°）（　�。�

做加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，依次通過A、B、C三點(diǎn)，時(shí)間t_AB=3t_BC，已知該物體在AB段的平均速度大小為2m/s，在BC段的平均速度大小為4m/s，那么，物體在AC段的平均速度大小為（　　）

汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車的加速度大小為5m/s²，那么剎車后4s與剎車后6s汽車通過的位移之比為（　　）