如圖所示，在傾角θ=30°的斜面上有一塊豎直放置的擋板，在擋板和斜面之間放有一個(gè)光滑圓球，當(dāng)系統(tǒng)靜止時(shí)檔板上的壓力傳感器顯示壓力為20N，試求：
（1）球?qū)π泵娴膲毫�和圓球的重量．
（2）要讓擋板壓力為零，整個(gè)裝置在水平方向上將怎樣動(dòng)？

如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為4kg的半球形物體A  放在傾角為 θ=37°的斜面B上靜止不動(dòng)．若用通過球心的水平推力F=10N 作用在物體上，物體仍靜止在斜面上，斜面仍相對(duì)地面靜止．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s²，則（　�。�

（2013?防城港模擬）如圖所示，質(zhì)量為M、半徑為R的半球形物體A放在水平地面上，通過最高點(diǎn)處的釘子用水平細(xì)線拉住一質(zhì)量為m、半徑為r的光滑球B．則（　�。�

如圖所示，輕質(zhì)剛性彈簧兩端拴接著可看作質(zhì)點(diǎn)的小球A和B．當(dāng)兩球靜置于內(nèi)壁光滑半徑為R的半球形容器內(nèi)時(shí)，兩球之間的距離為

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R，小球球心與彈簧軸芯所連的直線與水平方向夾角θ=30°，則A、B兩小球的質(zhì)量之比為（　�。�

如圖所示，物體A、B疊放在傾角α=37°的斜面上，并通過細(xì)線跨過光滑滑輪相連，細(xì)線與斜面平行．兩物體的質(zhì)量分別為m_A=5kg，m_B=10kg，A、B間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁=0.1，B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂=0.2．現(xiàn)對(duì)A施一平行于斜面向下的拉力F，使A平行于斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，則F及繩中張力T的大小分別為（　�。�

如圖所示，A、B、C三個(gè)物塊重均為100N，小球P重40N，作用在物塊B的水平力F=20N，整個(gè)系統(tǒng)靜止，則（　　）

（2012?湖南模擬）如圖所示，物塊A放在直角三角形斜面體B上面，B放在彈簧上面并緊挨著豎直墻壁，初始時(shí)A、B靜止；現(xiàn)用力F沿斜面向上推A，但AB并未運(yùn)動(dòng)．下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，a、b是兩個(gè)位于固定斜面上的完全相同的正方形物塊，它們?cè)谒�平方向的外力F的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知a、b與斜面的接觸面都是光滑的，則下列說法正確的是（　　）

在民航和火車站可以看到用于對(duì)行李進(jìn)行安全檢查的水平傳送帶．當(dāng)旅客把行李放到傳送帶上時(shí)，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速運(yùn)動(dòng)．隨后它們保持相對(duì)靜止，行李隨傳送帶一起前進(jìn)． 設(shè)傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.25m/s，把質(zhì)量為5kg的木箱靜止放到傳送帶上，由于滑動(dòng)摩擦力的作用，木箱以6m/s²的加速度前進(jìn)，那么這個(gè)木箱放在傳送帶上后，傳送帶上將留下的摩擦痕跡約為（　　）