如圖所示，ab是一個(gè)可以繞垂直于紙面的軸O轉(zhuǎn)動(dòng)的閉合矩形導(dǎo)體線圈，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R的滑片P自右向左滑動(dòng)的過(guò)程中，線圈ab將（　�。�

如圖所示，半徑為R的圓形線圈兩端A、C接入一個(gè)平行板電容器，線圈放在隨時(shí)間均勻變化的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線圈所在平面與磁感線的方向垂直，要使電容器所帶的電量增大，可采取的措施是（　�。�

有一閉合矩形線框由靜止開(kāi)始下落，下落過(guò)程中線框始終保持在豎直平面內(nèi)且上下邊水平，勻強(qiáng)磁場(chǎng)水平且垂直于線框平面，當(dāng)線框的下邊進(jìn)入磁場(chǎng)，而上邊尚未進(jìn)入磁場(chǎng)的過(guò)程中，不計(jì)空氣阻力．線框不可能做（　　）

如圖所示，半徑為R的圓線圈共有n匝，其中心位置處半徑為r的虛線范圍內(nèi)有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直線圈平面，若磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，則穿過(guò)線圈的磁通量為（　�。�

在平直公路上，一自行車與同向行駛的汽車同時(shí)經(jīng)過(guò)某點(diǎn)，它們的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系是：自行車x₁=6t米，汽車x2=10t-

1

4

t2米．
（1）出發(fā)后自行車經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間追上汽車？
（2）自行車追上汽車時(shí)，汽車速度多大？
（3）自行車追上汽車前，二者間最大距離為多少？

汽車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后勻變速經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s，求：
（1）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過(guò)程中的加速度；
（2）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離．

一個(gè)物體從80米高的地方自由下落（忽略空氣阻力），則求物體接觸地面前一瞬間的速度？最后一秒內(nèi)的位移？（g取10米/秒²）

某同學(xué)用這樣的方法測(cè)量木板與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)：用測(cè)力計(jì)水平拉著質(zhì)量為m=1.0kg的木板在水平桌面上勻速運(yùn)動(dòng)，讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F=2.8N．請(qǐng)你計(jì)算出木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．（g取10米/秒²．）

某同學(xué)在做探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，組成了如圖1的裝置．所用的鉤碼每只的質(zhì)量都是30g，他先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在彈簧的下端，每次都測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，將數(shù)據(jù)填在了下面的表中．（彈力始終未超過(guò)彈性限度，取g=9.8m/s²）

砝碼質(zhì)量（g）	0	30	60	90	120	150
彈簧總長(zhǎng)（cm）	6.00	7.15	8.34	9.48	10.64	11.79
彈力大�。∟）

（1）試根據(jù)這些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在右邊給定的坐標(biāo)紙上（圖2）作出彈簧所受彈力大小跟彈簧總長(zhǎng)之間的函數(shù)關(guān)系的圖線．說(shuō)明圖線跟坐標(biāo)縱軸交點(diǎn)的物理意義．

（2）上一問(wèn)所得圖線的物理意義是什么？該彈簧的勁系數(shù)k是多大？

A、B、C三物同時(shí)、同地、同向出發(fā)作直線運(yùn)動(dòng)，右圖是它們位移與時(shí)間的圖象，由圖可知它們?cè)趖₀時(shí)間內(nèi)（　�。�