【題目】如圖所示，質(zhì)量為5×10﹣8kg的帶電微粒以v0=2m/s速度從水平放置的平行金屬板A、B的中央飛入板間．已知板長L=10cm，板間距離d=2cm，當(dāng)UAB=103V時，帶電微粒恰好沿直線穿過板間，已知求：

（1）帶電微粒所帶電荷量？

（2）AB間所加電壓在什么范圍內(nèi)帶電微粒能從板間飛出？

A.M板比N板電勢高

B.導(dǎo)體中自由電子定向移動的速度為

C.僅將磁場方向變?yōu)榕c導(dǎo)體的的左右表面垂直時，U不變

D.導(dǎo)體單位體積內(nèi)的自由電子數(shù)為

【題目】如圖，理想變壓器原副線圈的匝數(shù)比n1:n2=10:1，將原線圈接在交流電源上，副線圈上電阻R和理想交流電壓表并聯(lián)接人電路，已知交流電源電壓，現(xiàn)在A、B兩點間接入不同的電子元件，下列說法正確的是（　 �。�

A.在AB間串聯(lián)一相同電阻R，電壓表的示數(shù)為11V

B.在AB兩點間接入理想二極管，電壓表的讀數(shù)為11V

C.在AB兩點間接入一只電容器，只提高交流電的頻率，電壓表讀數(shù)增大

D.在AB兩點間接入一只電感線圈，只降低交流電的頻率，電阻R消耗電功率減小

（1）本實驗采用的實驗方法是控制變量法，下列說法中正確的是（______）

A．在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)改變小車所受拉力的大小

B．在探究加速度與外力的關(guān)系時，應(yīng)改變小車的質(zhì)量

C．在探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系時，作出圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系

D．無論在什么條件下，細(xì)線對小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小

（2）在探究加速度與力的關(guān)系時，若取車的質(zhì)量M＝0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進(jìn)行多次實驗，以下m的取值最不合適的一個是（______）

A．m1＝4g B．m2＝10g C．m3＝40g D．m4＝500g

（3）在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示。計時器打點的時間間隔為0.02 s。從比較清晰的點起，每隔4個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a＝______m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（4）如圖所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F的關(guān)系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a - F 圖象，說明實驗存在的問題是____________________________。

(1)物塊的質(zhì)量m；

(2)物塊與水平面之間的動摩擦因數(shù)；

(3)物塊運(yùn)動2 s過程中，其電勢能的改變量．

（1）A點的電勢．

（2）A、B兩點的電勢差．

（3）若把2×10－5 C的負(fù)電荷由A點移動到B點，電場力做的功．

A. 橢圓軌道的半長軸長度為R

B. 衛(wèi)星在Ⅰ軌道的速率為v0，衛(wèi)星在Ⅱ軌道B點的速率為vB， 則v0＞vB

C. 衛(wèi)星在Ⅰ軌道的加速度大小為a0，衛(wèi)星在Ⅱ軌道A點加速度大小為aA，則a0＜aA

D. 若OA=0.5R，則衛(wèi)星在B點的速率vB＞

①現(xiàn)要測量木塊和木板之間的滑動摩擦力，要使彈簧測力計的示數(shù)即為木塊和木板之間的滑動摩擦力的大小，要求木板的運(yùn)動_________(填入選項前的字母)

A．必須是勻速直線運(yùn)動

B．必須是加速直線運(yùn)動

C．必須是 減速直線運(yùn)動

D．勻速直線運(yùn)動、加速直線運(yùn)動、減速直線運(yùn)動均可

②為測量動摩擦因數(shù)，下列物理量中應(yīng)測量的有______．(填入選項前的字母)

A．木板的長度L 　 B．彈簧測力計的拉力大小F

C．木板的重力G1 D．木塊的重力G2

A. B. C. D.

A.P點場強(qiáng)大于O點場強(qiáng)

B.P點電勢高于O點電勢

C.將一正試探電荷從靠近負(fù)電荷右側(cè)處移動到無限遠(yuǎn)處，其電勢能逐漸增大

D.從P到O移動一正試探電荷，電場力做負(fù)功