A.自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力

B.自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和地面對(duì)他們的支持力是一對(duì)相互作用力

C.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車(chē)對(duì)地面的壓力

D.自平衡電動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)靈活是因?yàn)閼T性比較小

【題目】一質(zhì)量為0.5kg的小球從空中某高度由靜止開(kāi)始下落，該下落過(guò)程對(duì)應(yīng)的圖像如圖所示。小球與水平地面碰撞后豎直反彈，離開(kāi)地面時(shí)的速度大小為碰撞前的，該小球受到的空氣阻力大小恒為f，小球與地面第一次碰撞的時(shí)間為t=s，取g=10m/s2。求:

（1）小球受到的空氣阻力的大�。�

（2）小球第一次和地面碰撞過(guò)程中受到地面的平均作用力的大�。ㄐ∏蚝偷孛媾鲎策^(guò)程中受到的空氣阻力忽略不計(jì)）。

(i)該玻璃棱鏡的折射率n

(ii)光線(xiàn)在該棱鏡中運(yùn)行的最短時(shí)間t(結(jié)果可用根號(hào)表示)

【題目】如圖所示，在水平面上行駛的車(chē)廂中，車(chē)廂底部放有一個(gè)質(zhì)量的木塊，車(chē)廂頂部懸掛一質(zhì)量為的球，懸繩與豎直方向成角，它們相對(duì)車(chē)廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，由此可以判定（ ）

A.車(chē)廂一定正在向左勻加速行駛

B.車(chē)廂一定正在向右勻加速行駛

C.木塊對(duì)車(chē)廂底部的摩擦力大小為

D.木塊對(duì)車(chē)廂底部的摩擦力為零

(1)若從O點(diǎn)沿y軸正方向發(fā)射許多初速度大小不同的氕粒子,當(dāng)它們?cè)陔妶?chǎng)E1中運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能均變?yōu)槌鮿?dòng)能的n倍時(shí)，它們的位置分布在圖中過(guò)原點(diǎn)的傾斜虛線(xiàn)上,求n的值

(2)若從O點(diǎn)沿y軸正方向以(其中為氕粒子的比荷)的初速度發(fā)射一個(gè)氕粒子,當(dāng)它的動(dòng)能變?yōu)槌鮿?dòng)能的6倍時(shí),求其位置的橫坐標(biāo)x值(結(jié)果可帶根號(hào))

(1)木板運(yùn)動(dòng)的最大加速度am

(2)滑塊的初速度大小v0

A.在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向

B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距130km

C.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大

D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相遇

（1）實(shí)驗(yàn)中，直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的，可以通過(guò)僅測(cè)量______間接地解決這個(gè)問(wèn)題（請(qǐng)將選項(xiàng)前的字母代號(hào)填在題前的橫線(xiàn)上）。

A.小球開(kāi)始釋放時(shí)距離桌面的高度h

B.小球拋出點(diǎn)距地面的高度H

C.小球做平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移

D.拋出點(diǎn)到落點(diǎn)的距離

（2）實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①取兩個(gè)半徑相同的小球A、B，實(shí)驗(yàn)時(shí)先不放球，使球從斜槽上某一固定點(diǎn)C由靜止?jié)L下，落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡，重復(fù)操作，從多次落點(diǎn)痕跡中找到平均落點(diǎn)，記為P；

②把月球靜置于水平槽前端邊緣處，讓球仍從C處由靜止?jié)L下，月球和球碰撞后分別落在記錄紙上留下各自的痕跡，重復(fù)操作，從多次落點(diǎn)痕跡中找到平均落點(diǎn)，分別記為M和N；

③重垂線(xiàn)所指的位置在記錄紙上記為O點(diǎn)，將毫米刻度尺的0刻度線(xiàn)和O點(diǎn)對(duì)齊，如圖乙所示，測(cè)得各平均落點(diǎn)M、P、N到O點(diǎn)的距離分別為x1、x2、x3；

④若小球A、B的質(zhì)量分別為m1、m2，則實(shí)驗(yàn)需要探究的表達(dá)式為________________________（用步驟中所給的字母進(jìn)行表示）。該同學(xué)測(cè)得小球A的質(zhì)量m1=0.40kg，小球B的質(zhì)量m2=0.20kg，則碰撞前m1 x2=_______________kgm；碰撞后m1 x1+m2 x3=_______________kgm；（上述兩空的計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，可認(rèn)為碰撞前后A、B兩小球組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒。

（1）實(shí)驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)某次測(cè)得的重力加速度的值偏大，其原因可能是（_______）

A.以擺球直徑和擺線(xiàn)長(zhǎng)之和作為擺長(zhǎng)來(lái)進(jìn)行計(jì)算

B.單擺所用擺球質(zhì)量太大

C.把（n-1）次全振動(dòng)時(shí)間誤當(dāng)成n次全振動(dòng)時(shí)間

D.開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表過(guò)早按下

（2）從懸點(diǎn)到小球重心的距離記為擺長(zhǎng)l，通過(guò)不斷改變擺長(zhǎng)l的長(zhǎng)度，該小組測(cè)得多組擺長(zhǎng)l和對(duì)應(yīng)的周期的平方T2，然后在圖乙所給的坐標(biāo)系中作出了l-T2圖像，則根據(jù)圖像可求得當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?/span>g=______（用圖乙中所給字母表示）。

A.該星球表面的重力加速度為

B.該星球與地球的質(zhì)量之比為

C.該星球與地球的第一宇宙速度之比為

D.宇宙飛船在該星球近地軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為