科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為一皮帶傳送裝置,其中AB段水平,長(zhǎng)度=4 m,BC段傾斜,長(zhǎng)度=3m,傾角為=,AB和BC在B點(diǎn)通過(guò)一段極短的平滑圓弧連接(圖中未畫(huà)出圓。。傳送帶以=4m/s的恒定速率順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn),現(xiàn)將一質(zhì)量=1 kg的工件(可看做質(zhì)點(diǎn))無(wú)初速度地放在A點(diǎn),已知工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù) =0.5,sin=0.6,cos=0.8,取10m/s2,求:
(1)工件從A點(diǎn)到B點(diǎn)所用的時(shí)間t
(2)工件到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小及從A到C的過(guò)程中工件與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱量Q
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的線圈電阻與一只電爐的電阻相同,都通過(guò)相同的電流,在相同時(shí)間內(nèi)( )
A. 電爐放熱與電動(dòng)機(jī)放熱相等
B. 電爐兩端電壓小于電動(dòng)機(jī)兩端電壓
C. 電爐兩端電壓等于電動(dòng)機(jī)兩端電壓
D. 電動(dòng)機(jī)消耗的功率大于電爐的功率
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】據(jù)統(tǒng)計(jì),開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍,開(kāi)車(chē)時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車(chē)在平直公路上以某一速度行駛時(shí),司機(jī)低頭看手機(jī)2s,相當(dāng)于盲開(kāi)50m,該車(chē)遇見(jiàn)緊急情況,緊急剎車(chē)的距離(從開(kāi)始剎車(chē)到停下來(lái)汽車(chē)所行駛的距離)至少是25m,根據(jù)以上提供的信息:
(1)求汽車(chē)行駛的速度和剎車(chē)的最大加速度大小
(2)若該車(chē)以108km/h的速度在高速公路上行駛時(shí),前方100m處道路塌方,該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包2s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,剎車(chē)的加速度與(1)問(wèn)中大小相等。試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車(chē)是否會(huì)發(fā)生交通事故
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”活動(dòng)中,某小組設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。圖中上下兩層水平軌道表面光滑,兩小車(chē)前端系上細(xì)線,細(xì)線跨過(guò)滑輪并掛上砝碼盤(pán),兩小車(chē)尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使兩小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),然后同時(shí)停止。
(1)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí),應(yīng)調(diào)整滑輪的高度,使_____;在實(shí)驗(yàn)時(shí),為減小系統(tǒng)誤差,應(yīng)使砝碼盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量__________ (選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“等于”)小車(chē)的質(zhì)量。
(2)本實(shí)驗(yàn)通過(guò)比較兩小車(chē)的位移來(lái)比較小車(chē)加速度的大小,能這樣比較,是因?yàn)?/span>____
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 小車(chē) | 拉力F/N | 位移X/cm |
1 | Ⅰ | 0.1 | |
Ⅱ | 0.2 | 46.51 | |
2 | Ⅰ | 0.2 | 29.04 |
Ⅱ | 0.3 | 43.63 | |
3 | Ⅰ | 0.3 | 41.16 |
Ⅱ | 0.4 | 44.80 | |
4 | Ⅰ | 0.4 | 36.43 |
Ⅱ | 0.5 | 45.56 |
(3)實(shí)驗(yàn)中獲得數(shù)據(jù)如表所示:小車(chē)Ⅰ、Ⅱ的質(zhì)量m均為400g。在第1次實(shí)驗(yàn)中小車(chē)Ⅰ從圖乙中的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),表中空格處測(cè)量結(jié)果為____cm,通過(guò)分析可知表中第___次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)存在明顯錯(cuò)誤,應(yīng)舍棄。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”,如圖所示,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
①用兩個(gè)相同的彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉細(xì)繩套,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置,記為O1
②記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的大小和方向
③只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),將結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O1,記錄彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F3的大小和方向
④按照力的圖示要求,作出拉力F1、F2、F3
⑤根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1和F2的合力F
⑥比較F3和F的一致程度
(1)下列說(shuō)法中正確的是________
A. 應(yīng)使橡皮條與兩繩夾角的平分線在同一直線上
B. 為了便于計(jì)算合力大小,兩繩間夾角應(yīng)取、、等特殊角度
C. 系在橡皮條末端的兩繩要一樣長(zhǎng)
D. 同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向,結(jié)點(diǎn)可能保持在位置O1
(2)改變F1、F2,重復(fù)步驟①至⑥進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn),記下結(jié)點(diǎn)位置O2,位置O2________(選填“必須”或“不必”)與位置O1相同
(3)實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖所示,兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí),拉力F1和F2的方向分別過(guò)P1和P2點(diǎn);兩個(gè)力的大小分別為:F1=3.0N,F2=3.5N,請(qǐng)根據(jù)圖中給出的標(biāo)度作出F1和F2的合力,
(__________)并測(cè)得合力F=____N
(4)實(shí)驗(yàn)中,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉,兩繩夾角小于,一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)接近量程,另一個(gè)超過(guò)量程的一半。這樣操作_____(選填“合理”或“不合理”)
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】一內(nèi)、外兩側(cè)均光滑的半圓柱槽置于光滑的水平面上.槽的左側(cè)有一豎直墻壁。現(xiàn)讓一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))自左端槽口A點(diǎn)的正上方由靜止開(kāi)始下落,與半圓槽相切并從A點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi)。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 小球離開(kāi)右側(cè)槽口以后將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)
B. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中,只有重力對(duì)小球做功
C. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中,小球與槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
D. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中,小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向上的動(dòng)量守恒
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】在“用DIS研究小車(chē)加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,甲、乙兩組分別用如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn),重物通過(guò)細(xì)線跨過(guò)滑輪拉相同質(zhì)量的小車(chē),測(cè)得位移傳感器與小車(chē)總質(zhì)量為M,位移傳感器B隨小車(chē)一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng),位移傳感器A固定在軌道一端.甲組實(shí)驗(yàn)中重物質(zhì)量為m,其重力作為拉力F,乙組直接用力傳感器(質(zhì)量不計(jì))測(cè)得拉力F,改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次,記錄多組數(shù)據(jù),并畫(huà)出a-F圖象.
(1)兩小組中要使繩對(duì)小車(chē)的拉力等于小車(chē)所受合外力,必須進(jìn)行的操作是________.
(2)改進(jìn)后,甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件是________.
(3)圖丙中符合甲組同學(xué)作出的實(shí)驗(yàn)圖象的是______;符合乙組同學(xué)作出的實(shí)驗(yàn)圖象的是________.
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一光滑細(xì)桿固定在水平面上的C點(diǎn),細(xì)桿與水平面的夾角為,一原長(zhǎng)為L的輕質(zhì)彈性繩,下端固定在水平面上的B點(diǎn),上端與質(zhì)量為m的小環(huán)相連,當(dāng)把小環(huán)拉到A點(diǎn)時(shí),AB與地面垂直,彈性繩長(zhǎng)為2L,將小環(huán)從A點(diǎn)由靜止釋放,當(dāng)小環(huán)運(yùn)動(dòng)到AC的中點(diǎn)D時(shí),速度達(dá)到最大。重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是
A.在下滑過(guò)程中小環(huán)的機(jī)械能先減小后增大
B.小環(huán)剛釋放時(shí)的加速度大小為g
C.小環(huán)到達(dá)AD的中點(diǎn)時(shí),彈性繩的彈性勢(shì)能為零
D.小環(huán)的最大速度為
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】兩輛汽車(chē)從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的速度的平方(v2)隨位置(x)的變化圖象如圖所示,下列判斷正確的是
A.A的加速度大小為2m/s2
B.A、B在x= 6m處的速度大小為m/s
C.A、B在x= 6m處相遇
D.A、B在x= 9m處相遇
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,長(zhǎng)為0.5m的輕桿一端與質(zhì)量為2kg的小球相連,另一端可繞過(guò)O點(diǎn)的水平軸無(wú)摩擦自由轉(zhuǎn)動(dòng)。現(xiàn)給小球一初速度,使其在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),若小球通過(guò)軌道最低點(diǎn)a時(shí)的速度為6m/s,重力加速度g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力。則小球通過(guò)最低點(diǎn)a和最高點(diǎn)b時(shí),下列說(shuō)法正確的是
A.在a點(diǎn),小球?qū)p桿作用力的方向豎直向下
B.在a點(diǎn),小球?qū)p桿作用力的大小為144N
C.在b點(diǎn),小球?qū)p桿作用力的方向豎直向下
D.在b點(diǎn),小球?qū)p桿作用力的大小為44N
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