(1)車廂運(yùn)動的加速度并說明車廂的運(yùn)動情況；

(2)懸線對小球的拉力大小。

【題目】如圖（a）所示，用卡車運(yùn)輸質(zhì)量為m的勻質(zhì)圓柱形水泥管，底層水泥管固定在車廂內(nèi)，上層水泥管堆放在底層上，如圖（b）所示。已知水泥管之間的動摩擦因數(shù)為，重力加速度為g，下列說法正確的是（　�。�

A.當(dāng)卡車沿平直公路勻速行駛時(shí)，水泥管A、B之間的彈力大小為mg

B.當(dāng)卡車沿平直公路勻速行駛時(shí)，水泥管A、C之間的彈力大小為mg

C.當(dāng)卡車剎車時(shí)，水泥管A、B之間的摩擦力大小為

D.當(dāng)卡車剎車時(shí)，水泥管A、C之間的摩擦力大小為

(1)此次人工收費(fèi)通道和 ETC 通道打開欄桿放行的時(shí)間差；

(2)兩輛汽車駛離收費(fèi)站后相距的最遠(yuǎn)距離。

A.第一次投球，籃球豎直方向的分速度較小

B.第一次投球，籃球的初動能一定較大

C.第二次投球，籃球運(yùn)動的時(shí)間較短

D.假設(shè)籃球與籃板作用后，水平速度大小不變，方向反向，第二次投球，籃球受到的水平作用力的沖量較小

【題目】如圖所示，三角形ABC是一個(gè)三棱鏡的截面，現(xiàn)有一束單色光沿紙面以i=60°的入射角射向AB的中點(diǎn)N，已知該三棱鏡的折射率為n=，AB=（6-）cm，光在真空中的傳播速度為c=3.0×108m/s，求：

(1)此束單色光第一次從三棱鏡射出的方向；（不考慮AB面的反射）；

(2)此束單色光從射入三棱鏡到第一次從三棱鏡射出所經(jīng)歷的時(shí)間。

A.B.

C.D.

A.兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθ

B.B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零

C.A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθ

D.彈簧有收縮的趨勢，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，A、B兩球瞬時(shí)加速度都不為零

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為的兩物塊疊放在一起，以一定的初速度一起沿固定在水平地面上傾角為α的斜面上滑。已知B與斜面間的動摩擦因數(shù) ， 則( )

A.整體在上滑的過程中處于失重狀態(tài)

B.整體在上滑到最高點(diǎn)后將停止運(yùn)動

C.兩物塊之間的摩擦力在上滑與下滑過程中大小相等

D.在上滑過程中兩物塊之間的摩擦力大于在下滑過程中的摩擦力

A.B.

C.D.

【題目】如圖所示，物塊和c的質(zhì)量相同，a和和c之間用完全相同的輕彈簧和相連，通過系在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)O.整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)將細(xì)線剪斷.將物塊a的加速度的大小記為，和相對于原長的伸長分別記為和，重力加速度大小為g，在剪斷的瞬間( )

A.B.C.D.