A. 小球的動能不斷減小

B. 彈簧的彈性勢能不斷增大

C. 彈簧的彈性勢能和小球的動能之和不斷增大

D. 小球的動能和重力勢能之和不斷減小

(1)小球經(jīng)過B點時動能；

(2)小球經(jīng)過最低點C時的速度大小vC；

(3)小球經(jīng)過最低點C時對軌道的壓力大小．

【題目】如圖，在點電荷產(chǎn)生的電場中，將兩個帶正電的檢驗電荷、分別置于、兩點，虛線為等勢線，取無空遠(yuǎn)處為零電勢點，若將、移動到無窮遠(yuǎn)的過程中外力克服電場力做的功相等，則（　�。�

A.在點的電勢能大于在點的電勢能

B.在點的電勢能小于在點的電勢能

C.的電荷量小于的電荷量

D.的電荷量大于的電荷量

A. 將衛(wèi)星發(fā)射至軌道Ⅰ，發(fā)射速度必定大于11.2km/s

B. 衛(wèi)星在同步軌道Ⅲ上運行時，其速度小于7.9km/s

C. 衛(wèi)星在P點通過加速來實現(xiàn)由軌道Ⅱ進(jìn)入軌道Ⅲ

D. 衛(wèi)星在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點時的加速度大于在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點時的加速度

(1)實驗中，平衡摩擦力的具體做法是：_____（選填“掛上”或“移去”）鉤碼，長木板右端用墊塊抬高，調(diào)至適當(dāng)高度，接通電源，輕推小車，使紙帶上打出的點間距相等。

(2)實驗通過添加鉤碼改變小車的受力。關(guān)于小車，下列說法中正確的有_____。

A．當(dāng)鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車總質(zhì)量時，可認(rèn)為小車所受合外力與鉤碼重力大小相等

B．開始實驗時，應(yīng)將砝碼放人小車

C．小車內(nèi)放入砝碼后需重新平衡摩擦力

D．實驗中不需要測出小車的質(zhì)量

(3)實驗中打出一條紙帶，如圖乙所示，從某清晰點開始取計數(shù)點，分別標(biāo)為0、1、2、3、4、5、6，測量點0到點3的距離為d1，點0到點6的距離為d2，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔均為T，則加速度a＝_____。

(4)實驗小組由小車受到的拉力F和對應(yīng)的加速度a，作出a﹣F圖線，如圖丙中實線所示，下列對實驗圖線偏離直線的原因分析，正確的是_____。

A．測量不準(zhǔn)確引起的，屬于偶然誤差 B．實驗原理方法引起的，屬于系統(tǒng)誤差

C．加速度大，空氣阻力作用更加明顯 D．滑輪與軸間有摩擦

A.a與b帶異種電荷B.a與b帶同種電荷

C.a的速度將增大，b的速度將減少D.a的加速度將增大，b的加速度將減少

A.空間站運行的加速度等于地球同步衛(wèi)星運行的加速度

B.空間站運行的速度約等于地球同步衛(wèi)星運行速度的3倍

C.空間站運行的周期大于地球的自轉(zhuǎn)周期

D.空間站運行的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度

A.甲圖中與點電荷等距的a、b兩點

B.乙圖中兩等量異種電荷連線的中垂線上與連線等距的a、b兩點

C.丙圖中兩等量同種電荷連線的中垂線上與連線等距的a、b兩點

D.丁圖中勻強(qiáng)電場中的a、b兩點

(1)按照實驗要求應(yīng)該_______

A．先釋放小車，再接通電源

B．先接通電源，再釋放小車

C．同時釋放小車和接通電源

(2)本實驗必須________

A．要平衡摩擦力

B．要求懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

C．上述兩項要求都不需要

(3)如圖為在“探究小車速度隨時間的變化規(guī)律”實驗中，得到的紙帶，從中確定五個計數(shù)點，量得d1＝8.00 cm，d2＝17.99 cm，d3＝30.00 cm，d4＝44.01 cm。每相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔是0.1 s。則打C點時小車的速度vC＝_______m/s，小車的加速度a＝_______m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

A. 人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動的速度必大于7.9km／s

B. 由于大氣阻力的作用，人造衛(wèi)星運動的周期將逐漸變大

C. 人造地球衛(wèi)星繞地球運動的速度最大是7.9km／s

D. 人造地球衛(wèi)星繞地球運動的發(fā)射速度必須大于7.9km／s而小于11.2km／s