“四種基本相互作用”指的（　　）

下列關(guān)于路程和位移的說法，正確的是（　�。�

下列情況的物體哪些可以看做質(zhì)點(diǎn)（　�。�

（2001?上海）如圖所示，光滑斜面的底端 a與一塊質(zhì)量均勻、水平放置的平板光滑連接，平板長(zhǎng)為 2L，L=1m，其中心C固定在高為R的豎直支架上，R=1m，支架的下端與垂直于紙面的固定轉(zhuǎn)軸O連接，因此平板可繞轉(zhuǎn)軸O沿順時(shí)針方向翻轉(zhuǎn)．求：
（1）在斜面上離平板高度為h₀處放置一滑塊A，使其由靜止滑下，滑塊與平板間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.2，為使平板不翻轉(zhuǎn)，h₀最大為多少？
（2）如果斜面上的滑塊離平板的高度為h₁=0.45m，并在h₁處先后由靜止釋放兩塊質(zhì)量相同的滑塊A、B，時(shí)間間隔為△t=0.2s，則B滑塊滑上平板后多少時(shí)間，平板恰好翻轉(zhuǎn)．

（2005?南匯區(qū)二模）我國(guó)成功發(fā)射的“神舟五號(hào)”，火箭全長(zhǎng)58.3m，起飛重量為479.8×10³kg，火箭點(diǎn)火升空，飛船進(jìn)入預(yù)定軌道，“神舟五號(hào)”環(huán)繞地球飛行14圈用的時(shí)間是21h．飛船點(diǎn)火豎直升空時(shí)，航天員楊利偉感覺“超重感比較強(qiáng)”，儀器顯示他對(duì)座艙的最大壓力等于他體重的5倍．飛船進(jìn)入軌道后，楊利偉還多次在艙內(nèi)漂浮起來．假設(shè)飛船運(yùn)行的軌道是圓形軌道，（地球半徑R取6.4×10³km，地面重力加速度g=10m/s²，計(jì)算結(jié)果取二位有效數(shù)字．）
（1）試分析航天員在艙內(nèi)“漂浮起來”的現(xiàn)象產(chǎn)生的原因．
（2）求火箭點(diǎn)火發(fā)射時(shí)，火箭的最大推力．
（3）估算飛船運(yùn)行軌道距離地面的高度．

在足夠高處將質(zhì)量m=1kg的小球沿水平方向拋出，已知在拋出后第2s末時(shí)小球速度大小為25m/s，求：
（1）第4s末小球速度的大�。�
（2）2s→4s內(nèi)平均速度的大�。╣=lOm/S²）．

質(zhì)量為m的物體靜止在光滑水平面上，從t=0時(shí)刻開始受到水平力的作用．力的大小F與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，力的方向保持不變，則3t₀時(shí)刻的瞬時(shí)功率為，在t=0到3t₀這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率為．

一個(gè)質(zhì)量m=2.5kg 的物體，由于受到一個(gè)水平力F的作用，在光滑水平面上沿著x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是x=16t-2t²，式中x以米為單位，t以秒為單位．從開始運(yùn)動(dòng)到5s末物體所經(jīng)過的路程為m，克服水平力F所做的功為J．

（2010?松江區(qū)二模）如圖所示，在豎直板上不同高度處各固定兩個(gè)完全相同的圓弧軌道，軌道的末端水平，在它們相同位置上各安裝一個(gè)電磁鐵，兩個(gè)電磁鐵由同一個(gè)開關(guān)控制，通電后，兩電磁鐵分別吸住相同小鐵球A、B，斷開開關(guān)，兩個(gè)小球同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)．離開圓弧軌道后，A球做平拋運(yùn)動(dòng)，B球進(jìn)入一個(gè)光滑的水平軌道，則：
（1）B球進(jìn)入水平軌道后將做①運(yùn)動(dòng)；改變A軌道距離B軌道的高度，多次重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)過程，總能觀察到A球正好砸在B球上，由此現(xiàn)象可以得出的結(jié)論是②．
（2）若某次兩個(gè)小球相碰的位置恰在水平軌道上的P點(diǎn)處，固定在豎直板上的方格紙的正方形小格每邊長(zhǎng)均為5cm，則可算出A鐵球剛達(dá)P點(diǎn)的速度為m/s．

（2010?上海模擬）某同學(xué)為驗(yàn)證牛頓第二定律中“力與加速度”的關(guān)系，采用光電門系統(tǒng)來代替位移和時(shí)間測(cè)量工具，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．光滑導(dǎo)軌水平放置，細(xì)線繞過可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形光柵連接小車與重物（重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量），擋板可以在小車到達(dá)的時(shí)候使小車停下并粘�。�光電門在每次有紅外線通過光柵時(shí)會(huì)記一次信號(hào)，如圖所示，圓形光柵每轉(zhuǎn)過一圈將會(huì)記下十次信號(hào)．不計(jì)一切摩擦，每次都將小車靜止釋放，在小車停止后，記下重物質(zhì)量m、信號(hào)次數(shù)n、小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間t．

重物質(zhì)量m	信號(hào)次數(shù)n	運(yùn)動(dòng)時(shí)間t（s）
m0	40	2.00
2m0	60	1.73
3m0	70	t3

（1）小車經(jīng)過的位移s與光電門記下 的信號(hào)次數(shù)n的關(guān)系是
A、s∝n；B、s∝1/n；C、s∝n²；D、s∝1/n²
（2）若實(shí)驗(yàn)后得到了下表所示的數(shù)據(jù)，經(jīng)分析可知，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t₃應(yīng)為s．