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【題目】某同學(xué)作“測定玻璃的折射率”實驗時,用他測得的多組入射角i與折射角r作出的圖像,如圖甲所示。
①求該玻璃的折射率n.
②他再取用該種玻璃制成的直角三棱鏡,入射光的方向垂直于斜邊,如圖乙所示;則角θ在什么范同內(nèi),入射光經(jīng)過兩次全反射又從斜邊射出?
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【題目】如圖所示為某時刻的兩列簡諧橫波在同一介質(zhì)中沿相同方向傳播的波形圖, 此時a波上某質(zhì)點P的運動方向如圖所示,則下列說法正確的是
A. 兩列波具有相同的波速
B. 此時b波上的質(zhì)點Q正沿y軸正方向運動
C. a波和b波在空間相遇處會產(chǎn)生穩(wěn)定的干涉圖樣
D. 一個周期內(nèi),Q質(zhì)點沿x軸前進的距離是P質(zhì)點的1.5倍
E. 在P質(zhì)點完成30次全振動的時間內(nèi)Q質(zhì)點可完成20次全振動
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【題目】某興趣小組設(shè)計制作了一種磁懸浮列車模型,原理如圖所示,PQ和MN是固定在水平地面上的兩根足夠長的平直導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間分布著豎直(垂直紙面)方向等間距的勻強磁場和,二者方向相反。矩形金屬框固定在實驗車底部(車廂與金屬框絕緣)。其中ad邊寬度與磁場間隔相等,當(dāng)磁場和同時以速度沿導(dǎo)軌向右勻速運動時,金屬框受到磁場力,并帶動實驗車沿導(dǎo)軌運動。已知金屬框垂直導(dǎo)軌的ab邊長m、總電阻,列車與線框的總質(zhì)量,T,懸浮狀態(tài)下,實驗車運動時受到恒定的阻力N。
(1)求實驗車所能達到的最大速率;
(2)實驗車達到的最大速率后,某時刻讓磁場立即停止運動,實驗車運動20s之后也停止運動,求實驗車在這20s內(nèi)的通過的距離;
(3)假設(shè)兩磁場由靜止開始向右做勻加速運動,當(dāng)時間為時,發(fā)現(xiàn)實驗車正在向右做勻加速直線運動,此時實驗車的速度為,求由兩磁場開始運動到實驗車開始運動所需要的時間。
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【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道的傾角為θ(如圖所示),彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于,則( )
A. 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
B. 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C. 這時鐵軌對火車的支持力大于
D. 這時鐵軌對火車的支持力小于
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【題目】在豎直平面內(nèi)有水平向右、電場強度為E=1×104 N/C的勻強電場.在場中有一個半徑為R=2 m的光滑圓環(huán),環(huán)內(nèi)有兩根光滑的弦AB和AC,A點所在的半徑與豎直直徑BC成角.質(zhì)量為0.04 kg的帶電小球由靜止從A點釋放, 沿弦AB和AC到達圓周的時間相同.現(xiàn)去掉弦AB和AC,給小球一個初速度讓小球恰能在豎直平面沿環(huán)內(nèi)做圓周運動,取小球圓周運動的最低點為電勢能和重力勢能的零點,下列說法正確的是(,g=10 m/s2)( )
A. 小球所帶電量為q=3.6×10-5 C
B. 小球做圓周過程中動能最小值是0.5 J
C. 小球做圓周運動從B到A的過程中機械能逐漸減小
D. 小球做圓周運動的過程中對環(huán)的最大壓力是3.0N
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【題目】如圖所示,AB為固定的通電直導(dǎo)線,閉合導(dǎo)線框P與AB在同一平面內(nèi)。當(dāng)P遠離AB做勻速運動時,它受到AB的作用力為( )
A. 零
B. 引力,且逐步變小
C. 引力,且大小不變
D. 斥力,且逐步變小
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【題目】如圖所示,電感線圈L的自感系數(shù)足夠大,其直流電阻忽略不計, 是兩個相同的燈泡,且在下列實驗中不會燒毀,電阻R2阻值約等于R1的兩倍,則( )
A. 閉合開關(guān)S時, 同時達到最亮,且更亮一些
B. 閉合開關(guān)S時, 均慢慢亮起來,且更亮一些
C. 斷開開關(guān)S時, 慢慢熄滅, 閃亮后才慢慢熄滅
D. 斷開開關(guān)S時, 慢慢熄滅, 馬上熄滅
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【題目】靜止在粗糙水平面上的物塊A受方向始終水平向右的拉力作用下做直線運動,t=4s時停下,其速度—時間圖象如圖所示,已知物塊A與水平面間的動摩擦因數(shù)處處相同,下列判斷正確的是( )
A. 全過程中拉力做的功等于物塊克服摩擦力做的功
B. 全過程拉力做的功等于零
C. 從t=1s到t=3s這段時間內(nèi)拉力的功率保持不變,該功率為整個過程的最大值
D. 從t=1s到t=3s這段時間內(nèi)拉力不做功
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【題目】近年來我們國家倡導(dǎo)節(jié)能減排,促進綠色環(huán)保,作為一名公民也要從身邊力所能及的小事做起,少開車多騎自行車.一般設(shè)計自行車內(nèi)胎的壓強不能高于1.8atm,否則易爆胎,另外自行車長時間騎行,會使內(nèi)胎溫度比外界高5℃,所以夏天充氣壓強要低點.一輛自行車內(nèi)胎壓強降到1.1atm,在27℃的室溫下用200mL的微型打氣筒給內(nèi)胎充氣,外界大氣壓強視為1.0atm,內(nèi)胎容積3000mL,充氣過程視為溫度不變、內(nèi)胎容積不變.則:
①將內(nèi)胎氣壓充到1.5atm,需要用微型打氣筒打多少次?
②在室溫下充氣到1.75atm,能在外界40℃高溫下長時間騎行嗎?
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