A. 當ω> 時，A、B相對于轉(zhuǎn)盤會滑動

B. 當ω> 時，繩子一定有彈力

C. 當ω在 <ω< 范圍內(nèi)增大時，B所受摩擦力變大

D. 當ω在0<ω< 范圍內(nèi)增大時，A所受摩擦力一直變大

(1)該同學將實驗器材如圖甲所示連接后，沙桶的質(zhì)量_____遠小于小車及傳感器總質(zhì)量（填“需要”、 “不需要”）。

(2)先接通電源，再釋放小車，獲得一條紙帶如圖乙，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個計數(shù)點，O為開始時打的第一個點，則OD間的距離為___ cm.

(3)圖丙是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的s-t2圖線（s為各計數(shù)點至起點O的距離），由此圖可計算出圖線的斜率為k，則可算出加速度為 ____。

（1）求粒子從A到B運動的時間和在電場中運動的加速度；

（2）粒子飛出B點時的速度大小和方向；

（3）A、B兩點間電勢差UAB。

A．小球離斜面距離最大時，其速度方向平行于斜面

B．小球在此過程中，離斜面的最大距離等于

C．保持θ不變，則v0越大，小球落在斜面上時的速度方向與水平方向的夾角越大

D．保持θ不變，則v0越大，小球落在斜面上時的速度方向與水平方向的夾角越小

A．若拉力突然消失，小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運動

B．若拉力突然變小，小球?qū)⒀剀壽EPa做離心運動

C．若拉力突然變小，小球?qū)⒖赡苎剀壽EPb做離心運動

D．若拉力突然變大，小球?qū)⒖赡苎剀壽EPc做向心運動

A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低

B. 車速只要低于vc，車輛便會向內(nèi)側(cè)滑動

C. 車速雖然高于vc，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會向外側(cè)滑動

D. 當路面結(jié)冰時，與未結(jié)冰時相比，vc的值變小

(1)必須記錄的是_______

A.橡皮條固定端的位置

B.描下O點位置和兩條細繩套的方向

C.橡皮條伸長后的總長度

D.兩個彈簧秤的讀數(shù)

(2)做實驗時，根據(jù)測量結(jié)果在白紙上畫出如圖所示的圖，其中O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，圖中的_____是F1和F2的合力的理論值；______是F1和F2的合力的實際測量值。

(3)如圖所示，用a、b彈簧秤拉橡皮條使結(jié)點到O點，當保持彈簧秤a的示數(shù)不變，而在角逐漸減小到0的過程中，要使結(jié)點始終在O點，可以_______；

A.增大b的示數(shù)，減小角度

B.減小b的示數(shù)，增大角度

C.減小b的示數(shù)，先增大角度，后減小角度

D.增大b的示數(shù)，先減小角度，后增大角度

【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為、的兩小球、,且,、穿過一繞過一定滑輪的輕繩,繩子末端與地面的距離相同,兩小球在同一高度。小球、與輕繩的滑動摩擦力都為重力的倍,設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力�，F(xiàn)由靜止同時釋放、兩個小球,不計定滑輪的質(zhì)量,忽略繩子與定滑輪之間的摩擦力,不計空氣阻力,則下列說法正確的是( )

A. 對繩的作用力與對繩的作用力的大小相同

B. 若則剛釋放時必有

C. 若則剛釋放時A、B不可能同時相對繩子靜止

D. 、、繩、滑輪組成的系統(tǒng)機械能守恒

【題目】如圖所示，ACB是一條足夠長的絕緣水平軌道，軌道CB處在方向水平向右、大小E=1.0×106N/C的勻強電場中，一質(zhì)量m=0.25kg、電荷量q=-2.0×10-6C的可視為質(zhì)點的小物體，在距離C點=6.0m的A點處，在拉力F=4.0N的作用下由靜止開始向右運動，當小物體到達C點時撤去拉力，小物體滑入電場中.已知小物體與軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，求小物體

(1)到達C點時的速度大小；

(2)小物體在電場中運動的時間.

【題目】如圖所示為一滑草場的示意圖，山坡AB、BC可視為斜面，AB長25 m，BC長97 m。一滑行者從山坡頂端A由靜止開始下滑，在AB段勻加速下滑時加速度大小＝2 m/s2，進入BC段勻加速下滑時加速度大小＝1 m/s2，從斜面AB滑上斜面BC時速度大小不變�；�行者在離C點適當距離處開始以大小＝2 m/s2的加速度制動減速，恰好能停在C點，求滑行者從A到C所用的時間。