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關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)以下說法正確的是( 。

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(2009?崇文區(qū)模擬)一輛長途客車正在以v=20m/s的速度勻速行駛,突然,司機(jī)看見車的正前方x=45m處有一只小狗(圖1),司機(jī)立即采取制動(dòng)措施.從司機(jī)看見小狗到長途客車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔△t=0.5s.若從司機(jī)看見小狗開始計(jì)時(shí)(t=0),該長途客車的速度-時(shí)間圖象如圖2所示.求:
(1)長途客車在△t時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離;
(2)長途客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)小狗至停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離;
(3)根據(jù)你的計(jì)算結(jié)果,判斷小狗是否安全.如果安全,請(qǐng)說明你判斷的依據(jù);如果不安全,有哪些方式可以使小狗安全.

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如圖所示,懸掛在天花板下重60N的小球,在均勻的水平風(fēng)力作用下偏離了豎直方向θ=30°角,求風(fēng)對(duì)小球的作用力和繩子的拉力.

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如圖所示,一根輕彈簧,其自由端B在未懸掛重物時(shí),正對(duì)刻度尺的零刻線,掛上100N重物時(shí)正對(duì)的刻線為20,試問
(1)當(dāng)彈簧分別掛50N和150N重物時(shí),自由端所對(duì)刻度尺的讀數(shù)應(yīng)是多少?
(2)若自由端所對(duì)刻線是18,這時(shí)彈簧下端懸掛了多重的重物?

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重為200N的木箱,靜止在粗糙水平面上,木箱與水平面間的動(dòng)摩擦力因數(shù)為0.35,而它們之間的最大靜摩擦力為80N,當(dāng)水平拉木箱的力為75N時(shí),木箱與水平面間的摩擦力大小為多少?當(dāng)水平拉木箱的力為90N時(shí),木箱與水平面間的摩擦力大小又為多少?(g取10m/s2

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同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣,?shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,所用交流電頻率為50HZ,選出實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,其中一段如圖2所示,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為x1=2.00cm,x2=2.38cm,x3=2.76cm,x4=3.14cm,x5=3.52cm,x6=3.90cm
(1)紙帶
端和重物相連(填“左”或“右”)
(2)根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算出的重力加速度值g=
9.50
9.50
m/s2
(3)該實(shí)驗(yàn)所測(cè)得的重力加速度比真實(shí)值偏小,原因是
重物帶動(dòng)紙帶下落過程受到阻力作用
重物帶動(dòng)紙帶下落過程受到阻力作用
(寫出任意一種)

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將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn),另一端拴上兩根細(xì)繩,每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N,最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì),沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì),當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí),兩跟細(xì)繩相互垂直,如圖1所示,這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)可從圖中讀出.
(1)由圖可讀得兩個(gè)相互垂直的拉力的大小分別為
3.0
3.0
N和
3.5
3.5
N;
(2)在方格紙圖2上按作圖法的要求,畫出這兩個(gè)力及它們的合力.

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在探究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中,用彈簧秤水平拉一放在水平桌面上的木快,木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和彈簧秤的示數(shù)如下表所示(實(shí)驗(yàn)時(shí)接觸面相同),由下表分析可知(  )
次數(shù) 運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 彈簧秤示數(shù)
1 靜止 0.3N
2 靜止 0.5N
3 直線加速運(yùn)動(dòng) 0.6N
4 直線勻速運(yùn)動(dòng) 0.4N
5 直線減速運(yùn)動(dòng) 0.2N

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一石塊從樓房陽臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面,把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段,如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.2m,那么它在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是( 。

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如圖所示,位于水平地面上的質(zhì)量為M的小木塊,在大小為F、方向與水平方向成α角的拉力作用下沿地面作勻速運(yùn)動(dòng).若木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則木塊所受的摩擦力為(  )

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