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下列所描述的運(yùn)動(dòng)中,不可能存在的是( 。

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2011年11月1日5時(shí)58分07秒,中國“長征二號(hào)F”遙八運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場點(diǎn)火起飛,將“神舟八號(hào)”飛船發(fā)射升空.根據(jù)軌道計(jì)算結(jié)果,“神舟八號(hào)”飛船于6時(shí)7分53秒進(jìn)入近地點(diǎn)約200千米,遠(yuǎn)地點(diǎn)329千米,軌道傾角為42度,周期5379秒的初始軌道,隨后在地面測控通信系統(tǒng)的導(dǎo)引下,神舟八號(hào)飛船經(jīng)五次變軌,從初始軌道轉(zhuǎn)移到330千米的近圓軌道.現(xiàn)假設(shè)長征二號(hào)運(yùn)載火箭托舉著神舟八號(hào)飛船送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的初始橢圓軌道上,A點(diǎn)距地面的高度為h1,如圖所示.以后變軌到近園軌道上運(yùn)行,若飛船在近圓軌道上飛行n圈所用時(shí)間為t.已知地球表面重力加速度為g,地球半徑為R.飛船的質(zhì)量為m0.求:
(1)飛船在A點(diǎn)的加速度大小a.
(2)飛船在遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度h2
(3)假設(shè)飛船在初始橢圓軌道A點(diǎn)的速度為VA,變軌后進(jìn)入近園軌道運(yùn)行,這個(gè)過程合外力對飛船做的功.

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如圖所示,光滑半圓軌道豎直放置,半徑為R,一水平軌道與圓軌道相切,在水平光滑軌道上停著一個(gè)質(zhì)量為M=0.99kg的木塊,一顆質(zhì)量為m=0.01kg的子彈,以vo=400m/s的水平速度射入木塊中,然后一起運(yùn)動(dòng)到軌道最高點(diǎn)水平拋出,當(dāng)圓軌道半徑R多大時(shí),平拋的水平距離最大?最大值是多少?(g取10m/s2

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驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)采用重物自由下落的方法.
(1)用公式1/2mv2=mgh時(shí),對紙帶上起點(diǎn)的要求是
重錘是從初速度為零開始
重錘是從初速度為零開始
.為此目的,所選擇的紙帶第一、第二兩點(diǎn)間距應(yīng)接近
2mm
2mm

(2)若試驗(yàn)中所用重錘質(zhì)量m=1kg,打點(diǎn)紙帶的記錄如圖所示,打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,則記錄B點(diǎn)時(shí),重錘的速度vB=
0.59m/s
0.59m/s
,重錘的動(dòng)能EAB=
0.174J
0.174J
.從開始下落至B點(diǎn),重錘的重力勢能減少量是
0.173J.
0.173J.
,因此可能得出的結(jié)論是
在誤差允許范圍內(nèi),重物下落的機(jī)械能守恒.
在誤差允許范圍內(nèi),重物下落的機(jī)械能守恒.

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如圖所示,一塊質(zhì)量為M的木板停在光滑的水平面上,木板的左端有擋板,擋板上固定一個(gè)小彈簧.一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以水平速度υ0從木板的右端開始向左運(yùn)動(dòng),與彈簧碰撞后(彈簧處于彈性限度內(nèi)),最終又恰好停在木板的右端.根據(jù)上述情景和已知量,可以求出四個(gè)物理量中的(  )
①彈簧的勁度系數(shù)       
②彈簧的最大彈性勢能
③木板和小物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)
④木板和小物塊組成的系統(tǒng)最終損失的機(jī)械能.

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如圖所示,放于豎直面內(nèi)的光滑金屬圓環(huán)半徑為R,質(zhì)量為m的帶孔小球穿于環(huán)上,同時(shí)有一長為R的細(xì)繩一端系于圓環(huán)最低點(diǎn).當(dāng)圓環(huán)以角速度ω繞豎直直徑轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)小球受到三個(gè)力作用.則ω可能為( 。

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如圖所示,在豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系中,一個(gè)質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)在外力F的作用下,從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止沿直線OM斜向下運(yùn)動(dòng),直線OM與y軸負(fù)方向成θ角(θ<
π
4
).則下列說法正確的是( 。

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物塊從斜面的底端以某一初速度沿粗糙斜面上滑至最高點(diǎn)后再沿斜面下滑至底端.下列說法正確的是( 。

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(2010?長春一模)如圖所示,一長為2L的輕桿中央有一光滑的小孔O,兩端各固定質(zhì)量為2m和m的A、B兩個(gè)小球,光滑的鐵釘穿過小孔垂直釘在豎直的墻壁上,將輕桿從水平位置由靜止釋放,轉(zhuǎn)到豎直位置,在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,忽略一切阻力.下列說法正確的是( 。

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滑板是現(xiàn)在非常流行的一種運(yùn)動(dòng),如圖所示,一滑板運(yùn)動(dòng)員以7m/s的初速度從曲面的A點(diǎn)下滑,運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)速度仍為7m/s,若他以6m/s的初速度仍由A點(diǎn)下滑,則他運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度( 。

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