(1)求A、B的高度差h；

(2)求滑塊m1與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ和傳送帶的長(zhǎng)度LBC；

(3)滑塊m2到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度恰好減到3 m/s，求滑塊m2的傳送時(shí)間；

(4)求系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量。

(1)若選定物塊A從靜止開(kāi)始下落的過(guò)程進(jìn)行測(cè)量，則需要測(cè)量的物理量有___________。

A．物塊的質(zhì)量m1、m2

B．物塊A下落的距離及下落這段距離所用的時(shí)間

C．物塊B上升的距離及上升這段距離所用的時(shí)間

D． 繩子的長(zhǎng)度

(2)為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度，某小組同學(xué)對(duì)此實(shí)驗(yàn)提出以下建議：

A．繩的質(zhì)量要輕

B．在“輕質(zhì)繩”的前提下，繩子越長(zhǎng)越好

C．盡量保證物塊只沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，不要搖晃

D．兩個(gè)物塊的質(zhì)量之差要盡可能大

以上建議中確實(shí)對(duì)提高準(zhǔn)確程度有作用的是_________。

(3)在數(shù)據(jù)的處理過(guò)程中，A、B物塊的勢(shì)能減小總是大于A、B物塊的動(dòng)能增加，導(dǎo)致這一原因除有空氣阻力和摩擦阻力外，還有可能的原因是________________________。

(4)寫(xiě)出一條上面沒(méi)有提到的提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確程度有益的建議：_________________。

（1）甲同學(xué)先用多用電表的歐姆擋“×100”測(cè)量標(biāo)有“220V 100W”的白熾燈的電阻時(shí)發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過(guò)大，為了減小測(cè)量誤差，下列選項(xiàng)中合理的操作順序?yàn)?/span>__（填寫(xiě)選項(xiàng)前的字母）。

A．將選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×1k”的位置

B．將選擇開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×10”的位置

C．用兩表筆與白熾燈連接好并讀數(shù)

D．將兩表筆短接，進(jìn)行歐姆調(diào)零

（2）甲同學(xué)按正確的實(shí)驗(yàn)操作，指針停在如圖甲所示的位置，則此白熾燈電阻的測(cè)量值為_Ω。

（3）乙同學(xué)發(fā)現(xiàn)該多用電表“直流50V”擋損壞了，但“直流10V”擋能正常使用。打開(kāi)電表外殼發(fā)現(xiàn)電路板上的電阻R2被燒壞了，如圖乙所示。若表頭A的滿(mǎn)偏電流為1mA，則應(yīng)用_____kΩ的電阻替換R2就可以修好“直流50V”擋。

【題目】圖中的實(shí)線(xiàn)表示電場(chǎng)線(xiàn)，虛線(xiàn)表示只受電場(chǎng)力作用的帶電粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡，粒子先經(jīng)過(guò)M點(diǎn)，再經(jīng)過(guò)N點(diǎn)，可以判定（ ）

A.M點(diǎn)的電勢(shì)大于N點(diǎn)的電勢(shì)
B.M點(diǎn)的電勢(shì)小于N點(diǎn)的電勢(shì)
C.粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能
D.粒子在M點(diǎn)的電勢(shì)能小于在N點(diǎn)的電勢(shì)能

【題目】根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報(bào)道，日本將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕之前使“無(wú)人駕駛”汽車(chē)正式上路并且投入運(yùn)營(yíng)．高度詳細(xì)的3D地圖技術(shù)能夠?yàn)椤盁o(wú)人駕駛”汽車(chē)提供大量可靠的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以通過(guò)汽車(chē)內(nèi)部的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)進(jìn)行全面的分析，以執(zhí)行不同的指令．如圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖，你認(rèn)為以下說(shuō)法正確的是（ ）

A.如果彎道是水平的，則“無(wú)人駕駛”汽車(chē)在拐彎時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力
B.如果彎道是水平的，則“無(wú)人駕駛”汽車(chē)在拐彎時(shí)收到的指令應(yīng)讓車(chē)速小一點(diǎn)，防止汽車(chē)作離心運(yùn)動(dòng)而發(fā)生側(cè)翻
C.如果彎道是傾斜的，3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)（東）高外（西）低
D.如果彎道是傾斜的，3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外（西）高內(nèi)（東）低

【題目】為厲行低碳環(huán)保理念，很多城市用超級(jí)電容車(chē)替換城市公交，在車(chē)底部安裝超級(jí)電容器（電容很大），車(chē)輛進(jìn)站后，車(chē)頂充電設(shè)備隨即自動(dòng)升起，搭到充電站電纜上，通以大電流完成充電．每次只需在候客上車(chē)間隙充電30秒鐘到一分鐘，就能行駛3到5公里．有一輛質(zhì)量為2000kg、額定功率60kw的超級(jí)電容車(chē)，在平直的水平路面上行駛時(shí)，最大行駛速度為90km/h．假設(shè)電容車(chē)行駛時(shí)受到的阻力與其速度成正比，則在不載客的情況下，下列說(shuō)法正確的是（ ）
A.充電電流越大，超級(jí)電容器的電容也越大
B.超級(jí)電容器儲(chǔ)存的電荷量?jī)H跟充電電流的大小有關(guān)
C.超級(jí)電容車(chē)以最大速度行駛時(shí)牽引力大小為2.4×103N
D.超級(jí)電容車(chē)啟動(dòng)時(shí)的加速度為1.2 m/s2

A．波傳播的速度為20 m/s

B．波沿x軸負(fù)方向傳播

C．t＝0.25 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a的位移沿y軸負(fù)方向

D．t＝0.25 s時(shí)，x＝4 m處的質(zhì)點(diǎn)b的加速度沿y軸負(fù)方向

E．從t＝0開(kāi)始，經(jīng)0.3 s，質(zhì)點(diǎn)b通過(guò)的路程是6 m

【題目】第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)將于2016年11月16日至18日在桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)舉辦．為迎接大會(huì)的召開(kāi)，桐鄉(xiāng)市對(duì)烏鎮(zhèn)部分道路亮化工程進(jìn)行了改造，如圖所示是烏鎮(zhèn)某村使用的太陽(yáng)能路燈的電池板銘牌，但由于某種原因，該電池板的工作電流沒(méi)標(biāo)上去，則它的數(shù)值大約為（ ）

A.4.65A
B.5.67 A
C.5.85A
D.6.67A

A. 物體從A到O先加速后減速

B. 物體從A到O加速運(yùn)動(dòng)，從O到B減速運(yùn)動(dòng)

C. 物體運(yùn)動(dòng)到O處時(shí)所受合力為零

D. 物體從A到O的過(guò)程加速度逐漸減少