(2)某同學(xué)利用打點計時器所記錄的紙帶來研究小車的運動情況，實驗中獲得一條紙帶，如圖，其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出。已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點時小車運動的速度為vA=__________m/s，小車運動的加速a=__________m/s2。(兩空都是保留三位有效數(shù)字)

(3)若當(dāng)時電網(wǎng)中交流電的頻率變?yōu)?/span>45Hz，但該同學(xué)并不知道，那么做實驗的這個同學(xué)測得的物體加速度的測量值與實際值相比__________(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。

(4)若先打O點，則加速度的方向__________。

（1）通過計算分析當(dāng)A滑上B的上表面后，B是否仍保持靜止；

（2）若B仍然靜止，求出μ2的最小值；若B滑動，求出μ2的值．

【題目】在做“研究勻變速直線運動”的實驗中：

（1）實驗室提供了以下器材：打點計時器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測力計．其中在本實驗中不需要的器材是 ．
（2）根據(jù)打點計時器打出的紙帶，我們可以直接得到的物理量是
A.瞬時速度
B.加速度
C.時間間隔
D.平均速度
（3）如圖1所示是某同學(xué)由打點計時器得到的表示小車運動過程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出，打點計時器打點的時間間隔T=0.02s，其中x1=7.05cm、x2=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.26cm．
下表列出了打點計時器打下B、C、F時小車的瞬時速度，請在表中填入打點計時器打下D、E兩點時小車的瞬時速度

（4）以A點為計時起點，在坐標圖2中畫出小車的速度﹣時間關(guān)系線．
（5）根據(jù)你畫出的小車的速度﹣時間關(guān)系圖線計算出小車的加速度a=m/s2 ．

【題目】如圖所示，在豎直平面有一個光滑的圓弧軌道MN，其下端（即N端）與表面粗糙的水平傳送帶左端相切，軌道N端與傳送帶左端的距離可忽略不計．當(dāng)傳送帶不動時，將一質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點）從光滑軌道上的P位置由靜止釋放，小物塊以速度v1滑上傳送帶，從它到達傳送帶左端開始計時，經(jīng)過時間t1 ， 小物塊落到水平地面的Q點；若傳送帶以恒定速率v2沿順時針方向運行，仍將小物塊從光滑軌道上的P位置由靜止釋放，同樣從小物塊到達傳送帶左端開始計時，經(jīng)過時間t2 ， 小物塊落至水平地面．關(guān)于此時物塊的運動，下列說法中正確的是（ ）

A.小物塊的落地點可能仍在Q點
B.小物塊的落地點可能在Q點右側(cè)
C.若v2＜v1 ， 仍可能有t2=t1
D.若v2＜v1 ， 不可能有t2＜t1

A. 加速度大小比為2:1，且方向相反

B. 位移大小之比為1:2，且方向相反

C. 平均速度大小之比為2:1

D. 平均速度大小之比為1:1

A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法

B. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時， 就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

C. 伽利略對落體問題的研究思路是：問題→猜想→實驗驗證→數(shù)學(xué)推理→合理外推→得出結(jié)論

D. 在推導(dǎo)勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了類比法

【題目】在如圖所示的虛線MN上方存在著磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場，磁場方向垂直紙面向外，紙面上直角三角形OPQ的角Q為直角，角O為30°，兩帶電粒子a、b分別從O、P兩點垂直于MN同時射入磁場，恰好在Q點相遇，則由此可知（ ）

A.帶電粒子a的速度一定比b大
B.帶電粒子a的比荷一定比b大
C.帶電粒子a的運動周期一定比b大
D.帶電粒子a的軌道半徑一定比b大

【題目】如圖所示，小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運動，依次經(jīng)a、b、c、d到達最高點e．已知ab=bd=6m，bc=1m，小球從a到c和從c到d所用的時間都是2s，設(shè)小球經(jīng)b、c時的速度分別為vb、vc ， 則（ ）

A.vb=2 m/s
B.vc=3 m/s
C.xde=3 m
D.從d到e所用時間為4 s

（1）以下實驗操作正確的是

（2）在實驗中，得到一條如圖乙所示的紙帶，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T=0.1S，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車的加速度a= m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們在軌道水平及傾斜兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a—F圖線，如圖丙所示。圖線 是在軌道傾斜情況下得到的（填“①”或“②”）；小車及車中砝碼的總質(zhì)量m= kg。

A. 同一物體所受的重力在地球各處都相等

B. 物體靜止時，對支持物的壓力大小與重力相等

C. 用細線將物體懸掛起來，靜止時物體的重心一定在懸線所在的直線上

D. 重心就是物體所受重力的等效作用點，故重心一定在物體上