A. 前2 s內物體沿x軸做勻加速直線運動

B. 后2 s內物體繼續(xù)做勻加速直線運動，但加速度沿y軸方向

C. 4 s末物體坐標為(4 m,4 m)

D. 4 s末物體坐標為(6 m,2 m)

A. 隨著所加電壓的增大，小燈泡的電阻增大

B. 對應P點，小燈泡的電阻為

C. 對應P點，小燈泡的電阻為

D. 對應P點，小燈泡的功率為圖中矩形PQOM所圍面積大小

A. 甲圖可能是在帶正電的點電荷形成的電場中的v－t運動圖象

B. 甲圖可能是在帶負電的點電荷形成的電場中的v－t運動圖象

C. 乙圖可能是在等量同種點電荷形成的電場中的v－t運動圖象

D. 乙圖可能是在等量異種點電荷形成的電場中的v－t運動圖象

A．物體損失的機械能△Ec=2△Eb=4△Ea

B．物體運動的時間4ta=2tb=tc

C．物體到達底端的動能Eka=2Ekb=2Ekc

D．因摩擦產生的熱量2Qa=2Qb=Qc

【題目】一旦發(fā)生火災，高樓居民如何逃生一直困擾我們，最近有一種新型逃生滑梯提供了頗具創(chuàng)意的解決方式，這種裝置類似“滑滑梯”，緊急情況時放下，逃生者倚躺在滑梯內，即可順勢滑到底樓．經發(fā)明者測試，12s即可從5樓滑到1樓，每層樓高約3m（即下滑高度為12m），假設滑梯坡度為30°，忽略轉角處的能量損失和空氣阻力，假設某高樓有25層，試估算：

（1）下滑過程中人的加速度大��；
（2）從頂層滑到一樓所需的時間．

【題目】在“探究彈力和彈簧伸長的關系”時，某同學把兩根彈簧如圖1連接起來進行探究．

（1）某次測量如圖2，指針示數(shù)為 cm．
（2）在彈性限度內，將50g的鉤碼逐個掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數(shù)LA、LB如表．用表數(shù)據(jù)計算彈簧I的勁度系數(shù)為 N/m（重力加速度g=10m/s2）．由表數(shù)據(jù)（填“能”或“不能”）計算出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)．

(1)接通電源，釋放小車，打點計時器在紙帶上打下一系列點，將打下的第一個點標為O.在紙帶上依次取A、B、C……若干個計數(shù)點，已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T.測得A、B、C……各點到O點的距離分別為x1、x2、x3……，如圖2所示．

圖2

實驗中，重物質量遠小于小車質量，可認為小車所受的拉力大小為mg，從打O點到打B點的過程中，拉力對小車做的功W＝________，打B點時小車的速度v＝________.

(2)以v2為縱坐標，W為橫坐標，利用實驗數(shù)據(jù)作出如圖3所示的v2W圖像．由此圖像可得v2隨W變化的表達式為____________________．根據(jù)功與能的關系，動能的表達式中可能包含v2這個因子；分析實驗結果的單位關系，與圖線斜率有關的物理量應是____________．

(3)假設已經完全消除了摩擦力和其他阻力的影響，若重物質量不滿足遠小于小車質量的條件，則從理論上分析，圖4中正確反映v2W關系的是____________________．

A.B.C.D.

求：（1）AB兩點間的電勢差UAB；

（2）勻強電場的場強E的大�。�

【題目】探究“求合力的方法”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結點，OB和OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖．

（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是 ．
（2）本實驗采用的科學方法是 ．
A.理想實驗法
B.等效替代法
C.控制變量法
（3）本實驗中以下說法正確的是
A.兩根細繩必須等長
B.橡皮條應與兩繩夾角的平分線在同一直線上
C.在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行
D.實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點時，兩個彈簧秤之間夾角必須取90°．
（4）在實驗中，如果將細繩也換成橡皮筋，那么實驗結果是否會發(fā)生變化？答：（選填“變”或“不變”）

【題目】節(jié)能混合動力車是一種可以利用汽油及所儲存電能作為動力來源的汽車．有一質量m=1000kg的混合動力轎車，在平直公路上以v1=90km/h的速度勻速行駛，發(fā)動機的輸出功率為P=50kW．當駕駛員看到前方有80km/h的限速標志時，保持發(fā)動機功率不變，立即啟動利用電磁阻尼帶動的發(fā)電機給電池充電，使轎車做減速運動，運動L=72m后，速度變?yōu)?/span>v2=72km/h．此過程中發(fā)動機功率的用于轎車的牽引， 用于供給發(fā)電機工作，發(fā)動機輸送給發(fā)電機的能量有50%轉化為電池的電能，假設轎車在上述運動過程中所受阻力保持不變．求：
（1）轎車以90km/h的速度在平直公路上勻速行駛時，所受阻力Ff的大��；
（2）轎車的速度從90km/h減速到72km/h過程中，電池充電所獲得的電能；
（3）若轎車僅用其上述減速過程中獲得的電能維持72km/h的勻速運動，可以前進的距離為多少？