A. 它們通過(guò)加速電場(chǎng)所需要的時(shí)間相等

B. 它們通過(guò)加速電場(chǎng)過(guò)程中動(dòng)能的增量相等

C. 它們通過(guò)加速電場(chǎng)的過(guò)程中速度的增量相等

D. 它們通過(guò)加速電場(chǎng)的過(guò)程中電勢(shì)能的減少量相等

【題目】將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，最終落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中v-t圖像如圖所示，，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 小球上升與下落所用時(shí)間之比為2：3

B. 小球上升過(guò)程中克服阻力做功24 J

C. 小球重力和所受阻力之比為5：1

D. 小球上升過(guò)程中機(jī)械能的損失大于下落過(guò)程中機(jī)械能的損失

A.向電勢(shì)低的地方運(yùn)動(dòng)B.向電勢(shì)高的地方運(yùn)動(dòng)

C.正、負(fù)點(diǎn)電荷都向電勢(shì)能小的地方運(yùn)動(dòng)D.無(wú)法確定

【題目】小明想估測(cè)火車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度，把火車(chē)的運(yùn)動(dòng)近似看作勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．小明站在站臺(tái)上與第一節(jié)車(chē)廂前端平行，火車(chē)啟動(dòng)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，第4節(jié)車(chē)廂尾端通過(guò)小明時(shí)停止計(jì)時(shí)，小明記錄的時(shí)間約20s，他估測(cè)一節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度約25m，利用上述數(shù)據(jù)求：
（1）火車(chē)加速度的大�。�
（2）第4節(jié)車(chē)廂尾端通過(guò)小明時(shí)火車(chē)速度的大�。�

【題目】在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)采用的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示，彈簧彈力的大小等于所掛鉤碼的重力大�。畬�(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度L0 ， 再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L，總共獲得了6組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．

（1）該同學(xué)把6組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)標(biāo)在圖象中，請(qǐng)你根據(jù)這些數(shù)據(jù)點(diǎn)在圖2中作出F﹣L圖線(xiàn)；
（2）由此圖線(xiàn)可以得出該彈簧的自然長(zhǎng)度L0=cm，勁度系數(shù)k=N/m（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；
（3）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)把彈簧水平放置，與彈簧豎直懸掛相比較：優(yōu)點(diǎn)是；缺點(diǎn)是

【題目】如圖所示，兩滑塊a、b以相同初速度在各自軌道上運(yùn)動(dòng), ,兩軌道起點(diǎn)與終點(diǎn)等高,且水平距離相同, b軌道在豎直平面內(nèi)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中均無(wú)機(jī)械能損失。對(duì)全過(guò)程中，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )

A. a、b達(dá)到C時(shí)對(duì)軌道壓力大小不等

B. a、b達(dá)到終點(diǎn)的速度相等

C. b比a先到達(dá)終點(diǎn)

D. a、b運(yùn)動(dòng)中的平均速率相等

【題目】如圖是某同學(xué)在做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中的一條紙帶，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)中間都有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上，則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是 s，打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小是 m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小是 m/s2 ．

【題目】意大利著名物理學(xué)家開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河，奠定了現(xiàn)代物理學(xué)的基礎(chǔ)．他在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)做了上百次的銅球沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)，如圖是實(shí)驗(yàn)示意圖．他設(shè)想：若斜面的傾角越接近90°，則小球從靜止開(kāi)始沿斜面滾下的運(yùn)動(dòng)就越接近自由落體運(yùn)動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)斜面上的小球都做運(yùn)動(dòng)，則由此可以外推出自由落體運(yùn)動(dòng)也是運(yùn)動(dòng)．最終的實(shí)驗(yàn)很好地證明了他的設(shè)想是正確的．

【題目】勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移的數(shù)值等于v﹣t圖象中的矩形“面積”．如圖所示，在研究勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果我們把0～t0內(nèi)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多相等的時(shí)間小段△t，則每一小段都可以近似看作勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間間隔△t取到很小時(shí)，所有矩形的“面積”之和就趨近于該圖線(xiàn)與t軸在0～t0內(nèi)所圍成的梯形“面積”，即此梯形“面積”就表示勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移．請(qǐng)你類(lèi)比上述方法判斷以下說(shuō)法正確的是（ ）

A.如果v﹣t圖象的圖線(xiàn)是曲線(xiàn)，則圖線(xiàn)與t軸在0～t0內(nèi)所圍成的“面積”不再表示物體的位移
B.如果把縱坐標(biāo)換成加速度a，橫坐標(biāo)仍為時(shí)間t，則a﹣t圖象的圖線(xiàn)與t軸在0～t0內(nèi)所圍成的“面積”表示t0時(shí)刻的速度
C.如果把縱坐標(biāo)換成加速度a，橫坐標(biāo)仍為時(shí)間t，則a﹣t圖象的圖線(xiàn)與t軸在0～t0內(nèi)所圍成的“面積”表示0～t0內(nèi)速度的增加量
D.如果把縱坐標(biāo)換成速度的倒數(shù) ，橫坐標(biāo)換成位移x，則 ﹣x圖象的圖線(xiàn)與x軸上某段位移所圍成的“面積”不表示任何物理量

(1) 求電子從進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的速度V0

(2)求電子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的偏轉(zhuǎn)位移 y0

(3)求電子從進(jìn)入加速電場(chǎng)到擊中恰好 P 點(diǎn)的時(shí)間 t