對于自由落體運動，下列說法正確的是（ ）

A．在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)……的位移之比是1：3：5：……

B．在1s末、2s末、3s末的速度之比是1：3：5

C．在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比是1：3：5

D．在相鄰兩個1s內(nèi)的位移之差都是9．8m（g取10 m/s2）

如圖甲為用等效代替法“驗證力的平行四邊形定則”的實驗裝置圖．

（1）本實驗中“等效代替”的含義是 ．

（2）請將下面實驗的主要步驟補充完整．

①將橡皮筋的一端固定在木板上的A點，另一端拴上兩根繩套，每根繩套分別連著一個彈簧測力計；

②沿著兩個方向拉彈簧測力計，將橡皮筋的活動端拉到某一位置，記錄 的位置，并記錄兩個拉力的大小及方向；

③再用一個彈簧測力計將橡皮筋的活動端也拉至O點，記錄 ．

（3）如圖2所示，是某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)按照一定的標度（標度未畫出）畫出的力的圖示．F1、F2、F、F'中不是由彈簧測力計測得的力是 （填字母）．

在“研究小車的加速度和力的關系”的實驗過程中，由電火花打點計時器得到表示小車運動過程的一條清晰的紙帶，所用電源的頻率是50Hz，紙帶上每五個點作為一個計數(shù)點（每兩個計數(shù)點間還有四個實際點未畫出），相鄰兩計數(shù)點間距離分別為：SOA=6．00cm、SAB=6．80cm、SBC=7．60cm、SCD=8．40cm、SDE=9．20cm、SEF=10．00cm

（1）電火花打點計時器的工作電壓為交流 V，每兩個計數(shù)點之間的時間間隔為T= s；

（2）小車的加速度大小為 m/s2；

（3）打下C點時的瞬時速度為 m/s．

（4）某同學的實驗方案如圖所示，他想用沙和沙桶的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法而帶來的實驗誤差，你認為實驗中還應該采取的兩項措施是：

a． ．

b． ．

質量為2kg的物體放在水平地面上，物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0．5，現(xiàn)給物體加一個水平拉力F，物體恰能在水平面上勻速運動，若在該物體運動的過程中，突然將拉力F改為大小不變，方向斜向上的拉力（如圖示），求：

（1）水平拉力F的大��；

（2）F力斜向上拉時物體受到的摩擦力的大小是多少．（取g="10" m/s2）

一輛汽車剎車前的速度為25m/s，剎車獲得的加速度大小為10m/s2，求：

（1）從開始剎車到汽車位移為30m時所經(jīng)歷的時間t；

（2）汽車靜止前1s內(nèi)滑行的距離．

如圖（甲）所示，A車原來臨時停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機發(fā)現(xiàn)后啟動A車，以A車司機發(fā)現(xiàn)B車為計時起點（t=0），A、B兩車的v﹣t圖象如圖（乙）所示．已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1=12m．

（1）求B車運動的速度vB和A車的加速度a的大小;

（2）若A、B兩車不會相撞，則A車司機發(fā)現(xiàn)B車時（t=0）兩車的距離s0應滿足什么條件．

下列說法正確的是：

A. 物體慣性的大小與物體的運動狀態(tài)有關

B. 形狀規(guī)則的物體，其重心不一定與它的幾何中心重合

C. 跳高運動員起跳，地對人的支持力與人對地的壓力是一對平衡力

D. 鋼繩吊起貨物加速上升時，繩對貨物的拉力大于貨物對繩的拉力

在公路上常有交通管理部門設置的如圖所示的限速標志，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時：

A．平均速度的大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值

B．必須以這一規(guī)定速度行駛

C．瞬時速度的大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值

D．汽車上的速度計指示值，有時還是可以超過這一規(guī)定值的

把沿傾角為θ的斜面勻速下滑的物體所受的重力mg分解為互相垂直的兩個分力F1和F2，如圖所示，則說法正確的是：

A. 物體同時受mg、F1和F2這三個力的作用

B. F2是物體對斜面的壓力，其大小等于mgcosθ

C. 物體所受的合力等于F1

D. 物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)μ=tanθ

某物體的位移—時間圖象如圖所示，下列說法中正確的是：

A．物體先做勻加速直線運動，后做勻減速直線運動

B．物體運動8s時離出發(fā)點最遠

C．物體運動所能達到的最大位移為80m

D．在t＝4s時刻，物體的瞬時速度大小為20m/s