如圖甲為用等效代替法“驗證力的平行四邊形定則”的實驗裝置圖.
(1)本實驗中“等效代替”的含義是 .
A.橡皮筋可以用細繩替代 |
B.左側(cè)彈簧測力計的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測力計的作用效果 |
C.右側(cè)彈簧測力計的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測力計的作用效果 |
D.兩彈簧測力計共同作用的效果可以用一個彈簧測力計的作用效果替代 |
(2)請將下面實驗的主要步驟補充完整.
①將橡皮筋的一端固定在木板上的A點,另一端拴上兩根繩套,每根繩套分別連著一個彈簧測力計;
②沿著兩個方向拉彈簧測力計,將橡皮筋的活動端拉到某一位置,記錄 的位置,并記錄兩個拉力的大小及方向;
③再用一個彈簧測力計將橡皮筋的活動端也拉至O點,記錄 .
(3)如圖2所示,是某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)按照一定的標度(標度未畫出)畫出的力的圖示.F1、F2、F、F'中不是由彈簧測力計測得的力是 (填字母).
科目:高中物理 來源:2017屆天津市和平區(qū)高三上學期期末質(zhì)量調(diào)查物理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖中虛線為勻強電場中與場強方向垂直的等間距平行直線,兩粒子MN質(zhì)量相等,所帶電荷的絕對值也相等;現(xiàn)將M、N從虛線上的O點以相同速率射出,兩粒子在電場中運動的軌跡分別如圖中兩條實線所示.點a、b、c為實線與虛線的交點,已知o點電勢高于c 點.若不計重力,則( )
A.M帶負電荷,N帶正電荷
B.N在a點的速度與M在c點的速度大小相同
C.N在從o點運動至a點的過程中克服電場力做功
D.M在從o點運動至b點的過程中,電場力對它做的功等于零
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年廣西桂林中學高二上學期期末模擬物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,水平直導線中通有穩(wěn)恒電流I,現(xiàn)在導線正上方以初速度釋放一重力不計的帶正電的粒子,方向與電流方向相同,則粒子將( )
A.沿路徑a運動,曲率半徑變小
B.沿路徑a運動,曲率半徑變大
C.沿路徑b運動,曲率半徑變小
D.沿路徑b運動,曲率半徑變大
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年廣東省普寧市高一上學期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某電梯中用細繩靜止懸掛一重物,當電梯在豎直方向運動時,突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了,由此可以判斷此時電梯的情況是 :
A.電梯可能是加速上升
B.電梯可能是減速上升
C.電梯可能勻速上升
D.電梯的加速度方向一定向上
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年廣東省普寧市高一上學期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列說法正確的是:
A. 物體慣性的大小與物體的運動狀態(tài)有關
B. 形狀規(guī)則的物體,其重心不一定與它的幾何中心重合
C. 跳高運動員起跳,地對人的支持力與人對地的壓力是一對平衡力
D. 鋼繩吊起貨物加速上升時,繩對貨物的拉力大于貨物對繩的拉力
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年廣東省潮州市高一上學期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
雨滴在空氣中下落,當速度比較大的時候,它受到的空氣阻力與其速度的二次方成正比,與其橫截面積成正比,即Ff=kSv2,則比例系數(shù)k的單位是( )
A.kg/m3 B.kg/m4 C.kg/m2 D.kg/m
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年廣東省潮州市高一上學期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在物理學中,突出問題的主要方面,忽略次要因素,建立理想化的物理模型,是經(jīng)常采用的一
種科學研究方法.質(zhì)點就是這種物理模型之一.關于地球能否看成質(zhì)點,下列說法正確的是( )
A.地球的質(zhì)量太大,不能把地球看作質(zhì)點
B.地球的體積太大,不能把地球看作質(zhì)點
C.研究地球的自轉(zhuǎn)時可以把地球看作質(zhì)點
D.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時可以把地球看作質(zhì)點
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科目:高中物理 來源:2015-2016學年江西南昌四校高一下學期期末聯(lián)考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某星球與地球的質(zhì)量比為a,半徑比為b,則該行星表面與地球表面的重力加速度之比為( )
A. a/b B. ab2 C. a/b2 D. ab
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科目:高中物理 來源:2016-2017學年湖南長沙一中高二上學期模塊檢測物理試卷(解析版) 題型:選擇題
隨著空氣質(zhì)量的惡化,霧霾天氣現(xiàn)象增多,危害加重。霧和霾相同之處都是視程障礙物會使有效水平能見度減小從而帶來行車安全隱患。在一大霧天,一輛小汽車以30 m/s的速度勻速行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30 m處有一輛大卡車以10 m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過程中剎車失靈.如圖所示,圖線a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖象(忽略剎車反應時間),以下說法不正確的是( )
A. 因剎車失靈前小汽車已減速,故不會發(fā)生追尾事故
B. 在t=3 s時發(fā)生追尾事故
C. 在t=5 s時發(fā)生追尾事故
D. 若緊急剎車時兩車相距40米,則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時相距10米
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