如圖所示，Q是單匝金屬線圈，MN是一個螺線管，它的繞線方法沒有畫出，Q的輸出端a、b和MN的輸入端c、d之間用導線相連，P是在MN的正下方水平放置的用細導線繞制的軟彈簧線圈．若在Q所處的空間加上與環(huán)面垂直的變化磁場，發(fā)現(xiàn)在t1至t2時間段內(nèi)彈簧線圈處在收縮狀態(tài)，則所加磁場的磁感應強度的變化情況可能是（ ）

A． B．

C． D．

如圖甲為一火災報警系統(tǒng)，其中R0為定值電阻，R為熱敏電阻，其阻值隨溫度的升高而減小．理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為5：1，副線圈輸出電壓如圖乙所示，則下列說法正確的是（ ）

A．原線圈輸入電壓有效值為220V

B．副線圈輸出電壓瞬時值表達式u=44cos（100πt）V

C．R處出現(xiàn)火情時原線圈電流增大

D．R處出現(xiàn)火情時電阻R0的電功率增大

正負電子對撞機的最后部分的簡化示意圖如圖所示（俯視圖）位于水平面內(nèi)的粗實線所示的圓環(huán)形真空管道是正、負電子做圓運動的“容器”，經(jīng)過加速器加速后，質(zhì)量均為m的正、負電子被分別引入該管道時，具有相等的速率v，他們沿著管道向相反的方向運動．在管道控制它們轉(zhuǎn)變的是一系列圓形電磁鐵，即圖甲中的A1、A2、A3…An共有n個，均勻分布在整個圓環(huán)上，每組電磁鐵內(nèi)的磁場都是磁感應強度相同的勻強磁場，并且方向豎直向下，磁場區(qū)域的直徑為d（如圖乙），改變電磁鐵內(nèi)電流的大小，就可改變磁場的磁感應強度從而改變電子偏轉(zhuǎn)的角度．經(jīng)過精確的調(diào)整，首先實現(xiàn)電子在環(huán)形管道中沿圖甲中虛線所示的軌跡運動，這時電子經(jīng)過每個電磁場區(qū)域時射入點和射出點都是電磁場區(qū)域的同一直徑的兩端，如圖乙所示．若電子的重力可不計，則下列相關說法正確的是（ ）

A. 負電子在管道內(nèi)沿順時針方向運動

B. 電子經(jīng)過每個電磁鐵，偏轉(zhuǎn)的角度是

C. 碰撞點為過入射點所在直徑的另一端

D. 電子在電磁鐵內(nèi)做圓周運動的半徑為

如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定有兩個很靠近的同心圓軌道，外圓光滑內(nèi)圓粗糙；一質(zhì)量為m=0．2kg的小球從軌道的最低點以初速度v0向右運動，球的直徑略小于兩圓間距，球運動的軌道半徑R=0．5米，g取10m/s2，不計空氣阻力，設小球過最低點時重力勢能為零，下列說法正確的是（ ）

A．若小球運動到最高點時速度為0，則小球機械能一定不守恒

B．若小球第一次運動到最高點時速度大小為0，則v0一定小于5m/s

C．若要小球不擠壓內(nèi)軌，則v0一定不小于5m/s

D．若小球開始運動時初動能為1．6J，則足夠長時間后小球的機械能為1J

“探究動能定理”的實驗裝置如圖甲所示，當小車在兩條橡皮筋作用下彈出時，橡皮筋對小車做的功記為W0；當用4條、6條、8條、…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次、第4次、…實驗時，橡皮筋對小車做的功記為2W0、3W0、4W0、…，每次實驗中由靜止彈出的小車獲得的最大速度可由打點計時器所打的紙帶測出．

（1）關于該實驗，下列說法正確的是

A．打點計時器可以用直流電源供電，電壓為4～6V

B．實驗中使用的若干根橡皮筋的原長可以不相等

C．每次實驗中應使小車從同一位置由靜止彈出

D．利用每次測出的小車最大速度vmax和橡皮筋做的功W，依次作出W-vmax、W-vmax2、W-vmax3、W2-vmax、W3-vmax、…的圖象，得出合力做功與物體速度變化的關系．

（2）如圖2給出了某次在正確操作情況下打出的紙帶，從中截取了測量物體最大速度所用的一段紙帶，測得O點到A、B、C、D、E各點的距離分別為OA=5．65cm、OB=7．12cm、OC=8．78cm、OD=10．40cm、OE=11．91cm．已知相鄰兩點打點時間間隔為0．02s，則小車獲得的最大速度vmax= m/s．

現(xiàn)提供如下器材：

①電壓表V1（量程6V，內(nèi)阻約為30kΩ）

②電壓表V2（量程3V，內(nèi)阻約為3kΩ）

③電池E（電動勢6V，內(nèi)阻不計）

④定值電阻R1=3kΩ

⑤滑動變阻器R2（最大阻值為20Ω）

⑥電鍵S一個，導線若干

（1）在所給的兩只電壓表中，能較準確地測出電壓表 的內(nèi)阻（選填“V1”或“V2”）；

（2）根據(jù)你的選擇，請在方框中畫出實驗電路原理圖（標注所用器材符號）；

（3）實驗中，要讀出的物理量有 （寫出物理量名稱并用相應字母表示）；

（4）請用已知量和測量量對應字母表示被測電壓表內(nèi)阻的表達式RV= ．

某中學的部分學生組成了一個課題小組，對海嘯威力進行了模擬研究，他們設計了如下的模型：如圖甲在水平地面上放置一個質(zhì)量為m=4kg的物體，讓其在隨位移均勻減小的水平推力作用下運動，推力F隨位移x變化的圖象如圖乙所示，已知物體與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ=0．5，g=10m/s2，則：

（1）運動過程中物體的最大加速度為多少？

（2）在距出發(fā)點什么位置時物體的速度達到最大？

（3）物體在水平面上運動的最大位移是多少？

氫原子的能級示意圖如圖所示，現(xiàn)有每個電子的動能都為Ee=12．89eV的電子束與處在基態(tài)的氫原子束射入同一區(qū)域，使電子與氫原子發(fā)生迎頭正碰．已知碰撞前一個電子與一個原子的總動量為零．碰撞后，氫原子受激，躍遷到n=4的能級．求碰撞后1個電子與1個受激氫原子的總動能．（已知電子的質(zhì)量me與氫原子的質(zhì)量mH之比為1：1840）

核聚變反應需要幾百萬度以上的高溫，為把高溫條件下高速運動的離子約束在小范圍內(nèi)（否則不可能發(fā)生核反應），通常采用磁約束的方法（托卡馬克裝置）．如圖所示，環(huán)狀勻強磁場圍成中空區(qū)域，中空區(qū)域中的帶電粒子只要速度不是很大，都不會穿出磁場的外邊緣而被約束在該區(qū)域內(nèi)．設環(huán)狀磁場的內(nèi)半徑為R1=0．5m，外半徑R2=1．0m，磁場的磁感強度B=1．0T，若被束縛帶電粒子的荷質(zhì)比為q/m=4×107C/kg，中空區(qū)域內(nèi)帶電粒子具有各個方向的速度．求：

（1）粒子沿環(huán)狀的半徑方向射入磁場，不能穿越磁場的最大速度．

（2）所有粒子不能穿越磁場的最大速度

如圖所示，線圈焊接車間的水平傳送帶不停地傳送邊長為L，質(zhì)量為m，電阻為R的正方形線圈．傳送帶始終以恒定速度v勻速運動，在傳送帶的左端將線圈無初速地放在傳送帶上，經(jīng)過一段時間，達到與傳送帶相同的速度，已知當一個線圈剛好開始勻速運動時，下一個線圈恰好放在傳送帶上，線圈勻速運動時，相鄰兩個線圈的間距為L，線圈均以速度v通過磁感應強度為B，方向豎直方向的勻強磁場，勻強磁場的寬度為3L．求：

（1）每個線圈通過磁場區(qū)域產(chǎn)生的熱量Q．

（2）電動機對傳送帶做功的功率P ？

（3）要實現(xiàn)上述傳動過程，磁感應強度B的大小應滿足什么條件？（用題中的m、B、L、V表示）