15．如圖所示，半徑為R、質(zhì)量為m且分布均勻的閉合金屬圓環(huán)用長為L的絲線懸掛于天花板下，其下方橫放著一根通電直導(dǎo)線，今將環(huán)拉至擺線與豎直方向成q角的位置，無初速釋放，設(shè)環(huán)在擺動(dòng)過程中始終保持與導(dǎo)線在同一平面內(nèi)，則（　�。�

	A．	環(huán)能擺到右側(cè)同一高度處
	B．	環(huán)第一次擺到右邊最高點(diǎn)過程中感應(yīng)電流方向不變
	C．	環(huán)運(yùn)動(dòng)中所受安培力始終與速度方向相反
	D．	環(huán)運(yùn)動(dòng)中所受安培力始終沿豎直方向

14．如圖所示，物體A靠在豎直墻面上，在水平力F作用下，A、B保持靜止，則物體A的受力的個(gè)數(shù)為（　�。�

A．

6

B．

5

C．

4

D．

3

13．某探月衛(wèi)星沿地月軌道直奔月球，在距月球表面的P點(diǎn)進(jìn)行第一次變軌后被月球捕獲，先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行，如圖所示．之后，衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過兩次變軌，最后在距月球表面200km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．對此，下列說法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的速度小于月球的第一宇宙速度
	B．	衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上短
	C．	衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)的加速度大于沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度
	D．	Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種軌道運(yùn)行相比較，衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)行的機(jī)械能最大

12．以下說法中錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)是非勻速率曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，合力一定指向圓心
	C．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)受到合力是恒力，而變速圓周運(yùn)動(dòng)受到的合力是變力
	D．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)和變速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度都指向圓心

11．如圖所示，光滑固定斜面傾角θ=60°，一質(zhì)量M=1kg的足夠長的木板放在水平地面上，與斜面平滑連接，木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=$\frac{\sqrt{3}}{10}$．將一質(zhì)量m=1kg的滑塊放在斜面上A點(diǎn)，A點(diǎn)到木板上表面的距離h=1m．由靜止釋放滑塊．并同時(shí)給滑塊一水平方向右、大小F=2$\sqrt{3}$N的外力．滑塊沿斜面下滑．滑塊滑上木板后再經(jīng)過t=3$\sqrt{2}$s撤去外力F，已知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=$\frac{\sqrt{3}}{4}$，取g=10m/s²．求：
（1）滑塊下滑到斜面底端時(shí)的速度大小v₀；
（2）木板在水平面上滑行的最大距離x．

10．從離地面720m處自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s²．
（1）小球落到地面經(jīng)過多長時(shí)間？
（2）開始下落后第1s內(nèi)的位移與最后1s內(nèi)的位移之比是多少？

9．一輛轎車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，它先后經(jīng)過相距40m的A，B兩點(diǎn)所用的時(shí)間為2s，汽車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度比A點(diǎn)增加了8m/s，求：
（1）汽車的加速度是多少？
（2）汽車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度是多少？

8．汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車后的加速度大小為5m/s²，那么，剎車后，前2s內(nèi)汽車的位移s₁與前6s內(nèi)汽車的位移s₂分別為（　�。�

A．

s1=30m

B．

s1=35m

C．

s2=40m

D．

s2=50m

7．物體沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示（取豎直向上為正方向），由圖象可以看出物體（　�。�

	A．	0～10s內(nèi)一直向上運(yùn)動(dòng)		B．	3～6s內(nèi)加速度最大
	C．	0～3s內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)，6～10s內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)		D．	0～3s和6～10s內(nèi)加速度方向不變

6．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說法正確的是（　　）

	A．	加速度方向?yàn)檎龝r(shí)，速度可能增大，也可能減小
	B．	速度變化得越快，加速度就越大
	C．	加速度方向保持不變，速度方向也保持不變
	D．	加速度大小不斷減少，速度大小也不斷減少