科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 以某飛機為參考系,其它飛機是靜止的 | |
B. | 以飛行員為參考系,廣場上的觀眾是靜止的 | |
C. | 以某飛行員為參考系,其他飛行員是運動的 | |
D. | 以廣場上的觀眾為參考系,飛機是豎直向上運動的 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)量和時間 | B. | 質(zhì)量和位移 | C. | 重力和時間 | D. | 重力和位移 |
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:填空題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 第1s內(nèi)汽車所受牽引力做功為1.0×104J | |
B. | 第1s內(nèi)汽車所受合力的平均功率20kW | |
C. | 第1s末汽車所受合力的瞬時功率為22kW | |
D. | 第1s末汽車所受牽引力的瞬時功率為22kW |
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 屏幕上顯示電流隨時間而均勻變化的圖象 | |
B. | 電流傳感器與普通電流表相比,能更靈敏地反映快速變化的電流 | |
C. | 放電過程中,電容器兩端的電壓隨時間變化的圖象與電流隨時間變化的圖象相似 | |
D. | 放電過程中,電容器電壓和電容都減小 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 70N | B. | 80N | C. | 90N | D. | 100N |
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科目: 來源: 題型:解答題
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