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A. | 速度為零,加速度也一定為零 | B. | 加速度小,速度一定變化慢 | ||
C. | 加速度增大,速度一定增大 | D. | 速度變化量大,加速度一定大 |
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A. | 路程是矢量,位移是標(biāo)量 | |
B. | 給定初末位置,路程有無數(shù)種可能,位移只有兩種可能 | |
C. | 若物體作單一方向的直線運動,位移的大小就等于路程 | |
D. | 在任何情況下,路程都是大于位移的大小的 |
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A. | 研究火車通過一座橋所用的時間 | B. | 研究轉(zhuǎn)動的汽車輪胎 | ||
C. | 研究繞地球運動時的航天飛機 | D. | 研究自轉(zhuǎn)的地球 |
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A. | 7 J | B. | 5 J | C. | 6 J | D. | 4 J |
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A. | 猴子相對地面運動的軌跡為直線 | |
B. | 猴子相對地面運動的性質(zhì)為變加速曲線運動 | |
C. | ts末猴子的對地速度的大小為v0+at | |
D. | 人對桿子的支持力為(m1+m2)g+m1a |
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A. | 火星表面的重力加速度約為$\frac{9}{4}$g | |
B. | 探測器環(huán)繞火星運行的最大速度約為地球第一宇宙速度的$\frac{2}{3}$倍 | |
C. | 探測器環(huán)繞火星運行時,其內(nèi)部的儀器處于受力平衡狀態(tài) | |
D. | 人以相同的初速度在火星上起跳時,火星上跳起的高度是地球上跳起高度的$\frac{9}{4}$倍 |
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