15．一質(zhì)點(diǎn)從如圖所示的邊長為L的正方形軌道的一個(gè)頂點(diǎn)A開始沿軌道做速度大小不變的運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度大小為v，在運(yùn)動(dòng)過程中：
（1）質(zhì)點(diǎn)沿軌道運(yùn)動(dòng)2周后回到A點(diǎn)時(shí)，其通過的路程為16L，位移為0．
（2）在運(yùn)動(dòng)過程中質(zhì)點(diǎn)通過最大位移大小為$\sqrt{2}L$，該時(shí)刻在C點(diǎn)．
（3）若以從A點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)t=0，則第一次通過最大位移的時(shí)間為$\frac{2L}{V}$．

14．下列說法中不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是（　　）

	A．	速度的變化是均勻的
	B．	有勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)兩類
	C．	運(yùn)動(dòng)物體的加速度始終不變
	D．	位移始終增大

13．百米運(yùn)動(dòng)員起跑后，6s末的速度為9.3m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為12.5m/s，他跑全程的平均速度為（　�。�

A．

12.2m/s

B．

11.8m/s

C．

10m/s

D．

10.2m/s

12．高臺滑雪以其驚險(xiǎn)刺激而聞名，運(yùn)動(dòng)員在空中的飛躍姿勢具有很強(qiáng)的觀賞性．某滑雪軌道的完整結(jié)構(gòu)可以簡化成如圖24所示的示意圖．其中AB段是助滑坡，傾角α=37°；BC段是水平起跳臺；CD段是著陸坡，傾角θ=30°；DE段是水平的停止區(qū)，AB段與BC段圓滑相連．軌道各部分與滑雪板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.03，圖中軌道最高點(diǎn)A處的起滑臺距起跳臺BC的豎直高度h=47m，水平起跳臺BC長s=4.0m．運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的質(zhì)量m=60kg，滑雪運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止開始起滑，通過起跳臺從C點(diǎn)水平飛出，運(yùn)動(dòng)員在著陸坡CD上的著陸．設(shè)運(yùn)動(dòng)員在起跳前不使用雪杖助滑，無初速滑下，忽略空氣阻力的影響，重力加速度g取10m/s²（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
（1）運(yùn)動(dòng)員在C點(diǎn)起跳時(shí)的速度大小．
（2）運(yùn)動(dòng)員在著陸坡CD上的著陸位置與C點(diǎn)的距離L．

11．某室內(nèi)游泳館的游泳池里的水溫保持恒定．有一個(gè)空氣泡從池底緩慢上升（泡內(nèi)空氣質(zhì)量保持不變）．在上升過程中，關(guān)于氣泡內(nèi)的空氣的下列說法中正確的是（　�。�

	A．	分子間距離逐漸增大，分子間作用力也逐漸增大
	B．	分子間距離逐漸增大，分子平均動(dòng)能逐漸減小
	C．	壓強(qiáng)逐漸減小，同時(shí)不斷從池水中吸收熱量
	D．	壓強(qiáng)逐漸減小，但既不吸熱也不放熱

10．如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖象，對線段OA，AB，BC，CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	OA段運(yùn)動(dòng)最快
	B．	AB段靜止
	C．	CD段表示的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反
	D．	運(yùn)動(dòng)4 h汽車的位移大小為60km

9．如圖所示，質(zhì)量為m_B=24kg的木板B放在水平地面上，質(zhì)量為m_A=22kg的木箱A放在木板B上．一根輕繩一端拴在木箱A上，另一端拴在天花板上，輕繩與水平方向的夾角為θ=37°．已知木板B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.3．現(xiàn)用水平向右、大小為200N的力F將木板B從木箱A下面勻速抽出（sin37°≈0.6，cos37°≈0.8，重力加速度g取10m/s²），則木箱A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂的大小為（　　）

A．

0.3

B．

0.4

C．

0.5

D．

0.6

8．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（　�。�

	A．	自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)
	B．	物體剛下落時(shí)速度和加速度都為零
	C．	下落過程中速度加速度都在增大
	D．	下落過程中，速度增大，加速度不變

7．我們平時(shí)所說的“時(shí)間”，有時(shí)指的是時(shí)刻，有時(shí)指的是時(shí)間間隔，要根據(jù)上下文認(rèn)清它的含義．在以下四個(gè)時(shí)間數(shù)據(jù)中，表示時(shí)間間隔的是（　�。�

	A．	由深圳開往福州的K638次列車，于21時(shí)22分從深圳出發(fā)
	B．	本場物理考試時(shí)間為60分
	C．	中央電視臺每晚的新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開播
	D．	2005年10月12日9時(shí)0分0秒，發(fā)射神舟六號飛船運(yùn)載火箭點(diǎn)火成功

6．兩質(zhì)點(diǎn)甲和乙同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則下列結(jié)論正確的是（　　）

	A．	2s前甲比乙運(yùn)動(dòng)的快
	B．	第3s末，乙落后于甲
	C．	在第2s內(nèi)，甲的平均速度小于乙的平均速度
	D．	在第2s末，甲質(zhì)點(diǎn)恰好追上乙質(zhì)點(diǎn)