15．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是中學(xué)的常用儀器，利用它可以開(kāi)展多項(xiàng)實(shí)驗(yàn)探究，如圖1所示，實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的主要步驟如下：
a、按裝置安裝好器材并連好電路．
b、接通電源，釋放紙帶，讓重錘由靜止開(kāi)始自由下落．
c、關(guān)閉電源，取出紙帶，更換紙帶重復(fù)步驟b，打出幾條紙帶．
d、選擇一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，數(shù)據(jù)如圖2所示（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為T），進(jìn)行數(shù)據(jù)處理：

（1）若是探究重力做功和物體動(dòng)能變化的關(guān)系．需求出重錘運(yùn)動(dòng)到各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，試表示在D點(diǎn)時(shí)重錘運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度V_D=$\frac{{lzl7zz7_{4}-d}_{2}}{2T}$．
（2）若是測(cè)量重力加速度g．為減少實(shí)驗(yàn)的偶然誤差，采用逐差法處理數(shù)據(jù)，則加速度大小可以表示為g=$\frac{dd7xl7f_{6}-{2d}_{3}}{{9T}^{2}}$．
（3）若求出的加速度值比當(dāng)?shù)毓�認(rèn)的重力加速度值g′小且差距較大，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)過(guò)程存在較大的阻力，若要測(cè)出阻力的大小，則還需測(cè)量的物理量是重錘的質(zhì)量m．

14．如圖，當(dāng)正電荷從A到C的移動(dòng)過(guò)程中，正確的是（　　）

	A．	從A經(jīng)B到C電場(chǎng)力對(duì)電荷做功最少
	B．	從A經(jīng)N到C電場(chǎng)力對(duì)電荷做功最多
	C．	不管從哪條路徑使該電荷從A移動(dòng)到C，電場(chǎng)力做功都相等，且都是負(fù)功
	D．	若將負(fù)電荷從A移到C的過(guò)程中，電場(chǎng)力將做負(fù)功，其電勢(shì)能將增加

13．在t=0時(shí)，老虎由靜止開(kāi)始攻擊馬，馬則在老虎開(kāi)始發(fā)動(dòng)攻擊1s后才開(kāi)給由靜止奔跑，馬達(dá)到最大速度后能維持一段較長(zhǎng)的時(shí)間；而老虎達(dá)到最大速度后只能維持這個(gè)速度4s．設(shè)老虎和馬均由東向西沿同一直線奔跑．其速度-時(shí)間圖象分別如圖中圖線甲、乙所示．求：
（1）4s末馬的速度大小v₁；
（2）在4-5s內(nèi)，老虎和馬各自的加速度大�。�
（3）在8-11s內(nèi)，老虎和馬各自的加速度．

12．如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)．α=30°，AB=10m，物體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2（重力加速度g=10m/s²）求：B、C之間的距離．

11．如圖所示，傾角為θ的斜面固定于電梯中，當(dāng)電梯加速度為a豎直向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，質(zhì)量為m的物體始終與斜面保持相對(duì)靜止，則物體受到的支持力和摩擦力是多大？

10．在該實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶．圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s．

（1）根據(jù)一段時(shí)間的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度，且，v_B=1.38m/s，v_c=2.64m/s，v_D=3.90m/s．
（2）在如圖乙所示坐標(biāo)中作出小車的v-t圖線，并根據(jù)圖線求出a=12.8m/s²．
（3）將圖線延長(zhǎng)與縱軸相交，交點(diǎn)的速度是0.15m/s，此速度的物理意義是零時(shí)刻小車經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度．

9．如圖甲所示，質(zhì)量為m的相同木塊A和木板B疊放在水平面上，A光滑且位于B的最右端，B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，水平力F=mg作用在B上，A、B以2m/s的共同速度沿水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，0.2s后F加倍，0.2S前二者速度v隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖所示，g=10m/s²．

（1）試求μ的值；
（2）若B足夠長(zhǎng)，請(qǐng)?jiān)谝覉D中作出0.2s～0.4sA、B運(yùn)動(dòng)的v-t圖線，并標(biāo)出0.4s時(shí)的縱坐標(biāo)值；
（3）若前0.4sA不會(huì)從B上滑落，木板B至少有多長(zhǎng)．

8．如圖所示的遠(yuǎn)距離輸電電路圖中，升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器，發(fā)電廠的輸出電壓及輸電線的電阻R均不變．在用電高峰期，發(fā)電廠輸出功率將增大，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	降壓變壓器副線圈中電流變小
	B．	升壓變壓器副線圈中電流變大
	C．	用戶消耗的功率占發(fā)電廠輸出總功率的比例增大
	D．	輸電線上損耗的功率減小

7．科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的研究對(duì)樹(shù)立正確的自然觀具有重要作用．下列說(shuō)法符合歷史事實(shí)的是（　　）

	A．	牛頓通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)必具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去
	B．	亞里士多德認(rèn)為，必須有力作用在物體上，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)才會(huì)改變
	C．	笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向
	D．	伽利略認(rèn)為，物體具有保持原來(lái)勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)

6．探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，操作步驟是：
①擺好實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示：
②將質(zhì)量為200g的小車?yán)�到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，并按住小車；
③在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，挑選50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上；
④釋放小車，打開(kāi)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打出一條紙帶．

Ⅰ．在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出滿意的一條．經(jīng)測(cè)量、計(jì)算，得到如下數(shù)據(jù)：第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.0cm；打下第N點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.00m/s．將鉤碼重力當(dāng)作小車所受的拉力，計(jì)算拉力對(duì)小車做的功為0.20J，小車動(dòng)能增量為0.10J．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
Ⅱ．探究結(jié)果，沒(méi)能得到“恒力對(duì)物體做的功，等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大．造成較大誤差的主要原因是：小車質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量；沒(méi)有平衡摩擦力．