12.如圖所示,物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變),最后停在C點(diǎn).α=30°,AB=10m,物體與水平面間動摩擦因數(shù)μ=0.2(重力加速度g=10m/s2)求:B、C之間的距離.

分析 根據(jù)斜面上勻加速運(yùn)動的末速度等于水平面勻減速運(yùn)動的初速度求物體在水平面勻減速時(shí)的加速度大小,然后根據(jù)牛頓第二定律列方程求加速度,根據(jù)速度位移公式列方程求B與C的距離.

解答 解:物體在光滑斜面下滑過程中:
由牛頓第二定律得:mgsinα=ma
由運(yùn)動學(xué)公式得:v2-0=2axAB
由以上兩式代入數(shù)據(jù)得:v=10m/s
物體在水平面減速過程中:
由牛頓第二定律得:μmg=ma
由運(yùn)動學(xué)公式得:0-v2=2axBC
由以上兩式代入數(shù)據(jù)得:xBC=25m
答:B、C之間的距離為25m.

點(diǎn)評 本題運(yùn)用運(yùn)動學(xué)的基本公式求解加速度.要抓住物體在斜面上和水平面上運(yùn)動之間速度關(guān)系,研究物體在斜面上運(yùn)動的時(shí)間.

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(1)B、C都帶等量的正電;
(2)B、C都帶負(fù)電;
(3)B、C帶等量的異種電荷;
(4)B帶$\frac{3}{8}$q正電.

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3.如圖所示,一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A用細(xì)線拴住系在O點(diǎn),在O點(diǎn)正下方固定一個小球B(也可視為質(zhì)點(diǎn)).由于A、B兩球間存在斥力,A球被排斥開,當(dāng)細(xì)線與豎直方向夾角為α?xí)r系統(tǒng)靜止.由于某種原因,兩球間的斥力減小導(dǎo)致α角減。阎獌汕蜷g的斥力總是沿著兩球心的連線.試分析α角逐漸減小的過程中,細(xì)線的拉力大小的變化是( 。
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20.在電場中某處放入電荷量為5.0×10-8C的點(diǎn)電荷,在該點(diǎn)它受到的電場力是3.0×10-4N,求該處電場強(qiáng)度的大?

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7.科學(xué)家關(guān)于物體運(yùn)動的研究對樹立正確的自然觀具有重要作用.下列說法符合歷史事實(shí)的是(  )
A.牛頓通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論:運(yùn)動必具有一定速度,如果它不受力,它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動下去
B.亞里士多德認(rèn)為,必須有力作用在物體上,物體的運(yùn)動狀態(tài)才會改變
C.笛卡兒指出:如果運(yùn)動中的物體沒有受到力的作用,它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動,既不停下來也不偏離原來的方向
D.伽利略認(rèn)為,物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)

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17.用如圖1所示裝置驗(yàn)證牛頓第二定律,用F表示砝碼和小桶的總重力.

(1)在探究“加速度和合外力的關(guān)系”時(shí),圖2中F為砝碼和小桶總重力,要使得細(xì)線對小車的拉力等于小車受到的合外力,下列做法正確的是AB.
A.平衡摩擦力時(shí)必須讓小車連著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶
B.平衡摩擦力時(shí)必須撤去砝碼和小桶
C.平衡摩擦力時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以不通電
D.圖2中的a1→∞
(2)實(shí)驗(yàn)中描繪的a-F圖象如圖2所示,當(dāng)F較小時(shí),圖象為直線;當(dāng)F較大時(shí)圖象為曲線,出現(xiàn)這兩段情況的原因是什么.小桶與砝碼的總質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車與鉤碼的總質(zhì)量.

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4.航母上飛機(jī)彈射起飛是利用電磁驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)的.電磁驅(qū)動原理如圖所示,當(dāng)固定線圈上突然通過直流電流時(shí),線圈端點(diǎn)的金屬環(huán)被彈射出去.現(xiàn)在固定線圈左側(cè)放置一導(dǎo)線制成的閉合環(huán),合上開關(guān)S的瞬間(  )
A.從左側(cè)看環(huán)中感應(yīng)電流沿順時(shí)針方向
B.從左側(cè)看環(huán)中感應(yīng)電流沿逆時(shí)針方向
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