2．如圖所示，粗糙的水平地面上放一重物，用水平推力F推著，沒有推動(dòng)，下列判斷正確的是（　　）

	A．	該物體受到的合力為0
	B．	該物體受到的合力為F
	C．	該物體受到的摩擦力比F大
	D．	該物體受到的摩擦力與物體重力成正比

1．在使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	每打完一列點(diǎn)就要切斷電源
	B．	不可移動(dòng)圓形復(fù)寫紙片的位置
	C．	紙帶一定要從兩限位孔穿過(guò)，并且壓在復(fù)寫紙下面
	D．	應(yīng)先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)

20．做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移-時(shí)間圖象如右圖所示，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20 m
	B．	在0～10 s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大
	C．	在10 s～25 s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小
	D．	兩物體在10 s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在25 s時(shí)相遇

19．一輛沿筆直公路勻加速行駛的汽車，經(jīng)過(guò)路旁兩根相距50m的電線桿共用5s時(shí)間，它經(jīng)過(guò)第二根電線桿時(shí)的速度為15m/s，則經(jīng)過(guò)第1根電線桿時(shí)的速度為（　�。�

A．

2 m/s

B．

10 m/s

C．

2.5 m/s

D．

5 m/s

18．如圖所示，放在水平面上的物體受到一個(gè)斜向上的拉力作用，但物體仍保持靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將F分解為水平方向的力F₁和豎直向上的力F₂，下列說(shuō)法不正確的是（　　）

	A．	F1是物體對(duì)水平面的摩擦力
	B．	F2是水平面對(duì)物體的支持力
	C．	F1與水平面給物體的靜摩擦力大小相等、方向相反
	D．	F2與物體的重力大小相等、方向相反

17．某實(shí)驗(yàn)小組欲以如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”．圖中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車通過(guò)紙帶與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連，小車的質(zhì)量為m₁，小盤（及砝碼）的質(zhì)量為m₂．

（1）下列說(shuō)法正確的是C
A．實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
B．每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
C．本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m₂遠(yuǎn)小于m₁的條件
D．在用圖象探究小車加速度與受力的關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-m₁圖象
（2）實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖2所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，且間距x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆已量出，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度的計(jì)算式為v_F=$\frac{{x}_{5}+{x}_{6}}{2T}$，小車加速度的計(jì)算式a=$\frac{{x}_{6}+{x}_{5}+{x}_{4}-{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{9{T}^{2}}$．
（3）某同學(xué)平衡好摩擦阻力后，在保持小車質(zhì)量不變的情況下，通過(guò)多次改變砝碼重力，作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖3所示．若牛頓第二定律成立，重力加速度g=10m/s²，則小車的質(zhì)量為2.0kg，小盤的質(zhì)量為0.06kg．
（4）實(shí)際上，在砝碼的重力越來(lái)越大時(shí)，小車的加速度不能無(wú)限制地增大，將趨近于某一極限值，此極限值為10m/s²．

16．如圖（a）所示，“”形木塊放在光滑水平地面上，木塊水平表面AB粗糙，光滑表面BC與水平面夾角為θ=37°．木塊右側(cè)與豎直墻壁之間連接著一個(gè)力傳感器，當(dāng)力傳感器受壓時(shí)，其示數(shù)為正值；當(dāng)力傳感器被拉時(shí)，其示數(shù)為負(fù)值．一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從C點(diǎn)由靜止開始下滑，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，傳感器記錄到的力和時(shí)間的關(guān)系如圖（b）所示．已知sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s²．求：

（1）斜面BC的長(zhǎng)度；
（2）滑塊的質(zhì)量；
（3）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中滑塊發(fā)生的位移．

15．一輛汽車以54km/h的速率通過(guò)一座拱橋的橋頂，汽車對(duì)橋面的壓力等于車重的一半．求：
（1）這座拱橋的半徑R．
（2）若要使汽車過(guò)橋頂時(shí)對(duì)橋面無(wú)壓力，則汽車過(guò)橋頂時(shí)的速度大小至少多大？

14．如圖1所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖．圖中A為小車，質(zhì)量為m₁，連接在小車后面的紙帶穿過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板上，P的質(zhì)量為m₂，C為彈簧測(cè)力計(jì)，實(shí)驗(yàn)時(shí)改變P的質(zhì)量，讀出測(cè)力計(jì)不同讀數(shù)F，不計(jì)繩與滑輪的摩擦．
（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓為交流（選填“交、直”）4-6V．
（2）下列說(shuō)法正確的是B
A．一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板必須保持水平
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車
C．實(shí)驗(yàn)中m₂應(yīng)遠(yuǎn)小于m₁
D．測(cè)力計(jì)的讀數(shù)始終為$\frac{{m}_{2}g}{2}$

（3）圖2為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，紙帶上標(biāo)出了所選的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出．由此可求得小車的加速度的大小是0.50 m/s²（交流電的頻率為50Hz，結(jié)果保留二位有效數(shù)字）．
（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的aF圖象，可能是圖3中的圖線C．

13．一小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條河寬150m、水流速度為4m/s的河流中渡河，則（　　）

	A．	小船可能到達(dá)正對(duì)岸
	B．	小船渡河的時(shí)間不可能少于50s
	C．	小船以最短時(shí)間渡河時(shí)，它沿水流方向的位移大小為200m
	D．	小船以最短位移渡河時(shí)，位移大小為200m