3．如果把光導(dǎo)纖維聚成束，使纖維在兩端排列的相對(duì)位置一樣，圖象就可以從一端傳到另一端，如圖所示．在醫(yī)學(xué)上，光導(dǎo)纖維可以制成內(nèi)窺鏡，用來檢查人體胃、腸、氣管等器官的內(nèi)部．內(nèi)窺鏡有兩組光導(dǎo)纖維，一組用來把光輸送到人體內(nèi)部，另一組用來進(jìn)行觀察．光在光導(dǎo)纖維中的傳輸利用了（　�。�

A．

光的折射

B．

光的衍射YCY

C．

光的干涉

D．

光的全反射

2．如圖所示為一個(gè)單擺的共振曲線．根據(jù)曲線可知（　　）

	A．	單擺的擺長(zhǎng)約為1.5m
	B．	單擺的擺長(zhǎng)約為2m
	C．	若擺長(zhǎng)增大，共振曲線振幅最大值的橫坐標(biāo)將向左移動(dòng)
	D．	若擺長(zhǎng)增大，共振曲線振幅最大值的橫坐標(biāo)將向右移動(dòng)

1．下列關(guān)于物體內(nèi)能的說法正確的是（　�。�

	A．	一切物體都具有內(nèi)能
	B．	物體運(yùn)動(dòng)速度增大時(shí)，其內(nèi)能一定增加
	C．	物體溫度升高，其內(nèi)能一定增加
	D．	物體溫度不變，其內(nèi)能一定不變

20．1827年英國(guó)植物學(xué)家布朗在顯微鏡下觀察懸浮在水中的花粉時(shí)，發(fā)現(xiàn)花粉微粒的運(yùn)動(dòng)是極不規(guī)則的，有關(guān)花粉微粒的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	花粉微粒的運(yùn)動(dòng)是花粉自發(fā)的運(yùn)動(dòng)
	B．	花粉微粒越大，運(yùn)動(dòng)的不規(guī)則性越明顯
	C．	溫度降低時(shí)，花粉的運(yùn)動(dòng)越明顯
	D．	花粉微粒的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，反映了液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)

19．有一傾角θ=37°的硬桿，其上套有一下端固定于O點(diǎn)，勁度系數(shù)為k=100N/m的輕彈簧，彈簧的自由端位于硬桿上的Q處．硬桿OQ部分光滑，PQ部分粗糙，彈簧與桿間無摩擦．一個(gè)質(zhì)量為m=1kg的小球套在此硬桿上，從P點(diǎn)由靜止開始滑下，已知小球與硬桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，PQ間的距離為L(zhǎng)=0.91m．彈簧的彈性勢(shì)能與其形變量x的關(guān)系為E_p=$\frac{1}{2}$kx²，不計(jì)空氣的阻力做功及小球與彈簧碰撞時(shí)的能量損失．（已知g=10m/s²，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8 ）．求：
（1）小球在運(yùn)動(dòng)過程中達(dá)到最大速度時(shí)彈簧的形變量是多少；
（2）小球在運(yùn)動(dòng)過程中所能達(dá)到的最大速度v_m；
（3）經(jīng)過較長(zhǎng)的時(shí)間后，系統(tǒng)能夠處于穩(wěn)定狀態(tài)．試對(duì)這一穩(wěn)定狀態(tài)作簡(jiǎn)單描述．并求出整個(gè)過程中因摩擦而產(chǎn)生的熱能．

18．一輛車頂光滑的平板車長(zhǎng)L=2m，高h(yuǎn)=0.8m，質(zhì)量M=12kg，在牽引力為零時(shí)，仍在向前運(yùn)動(dòng)．車與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，當(dāng)車速為v₀=4m/s時(shí)，把一個(gè)質(zhì)量為m=3kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕地放在車頂前端，如圖所示，問物體落地時(shí)，物體距車的前端有多遠(yuǎn)（結(jié)果保留兩位小數(shù)）？（g=10m/s² ）

17．如圖所示，水平地面上固定一半圓形軌道，O點(diǎn)為半圓軌道的圓心，半徑為R=12cm，OB與水平方向夾角為53°．將一小球從A點(diǎn)正上方的某處水平拋出（小球可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力），飛行過程中恰好與半圓軌道相切于B點(diǎn)．重力加速度為g=10m/s²．求小球拋出時(shí)的初速度和拋出點(diǎn)離水平地面的高度．

16．一物體沿斜面向上以12m/s的初速度開始滑動(dòng)，它沿斜面向上以及沿斜面向下滑動(dòng)的v-t圖象如圖所示，g取10m/s²，求斜面的傾角以及物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)．

15．某學(xué)習(xí)小組利用人騎自行車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)來“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”，如圖1所示．設(shè)自行車無動(dòng)力后受到的阻力恒定不變．
（1）在實(shí)驗(yàn)中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車，為了計(jì)算自行車的初速度v，除了需要測(cè)出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s外，還需要測(cè)量人停止蹬車后自行車滑行的時(shí)間t（填寫物理量的名稱及符號(hào)）．速度的表達(dá)式$\frac{2s}{t}$．
（2）改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r(shí)自行車的速度，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，可以得到多組測(cè)量值．以自行車克服阻力做的功為縱坐標(biāo)，自行車初速度為橫坐標(biāo)，作出W-v曲線．分析這條曲線，就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系．在實(shí)驗(yàn)中作出W-v圖象如圖2所示，其中符合實(shí)際情況的是C．

14．如圖所示是某一實(shí)驗(yàn)小組在一次實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打出的6個(gè)點(diǎn)（其中F點(diǎn)沒畫出），利用紙帶旁邊的刻度尺讀出數(shù)據(jù)，并回答下列問題：

（1）根據(jù)圖示情況，AB間距離為1.00cm．
（2）若同學(xué)們一致覺得C、D、E各點(diǎn)可以分別估讀到最小刻度的0.8、0.5和0.2，那么．算出物體在紙帶打出D點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為0.988m/s，由此紙帶可求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度為9.75m/s²．（保留三位有效數(shù)字）
（3）根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果可判定該紙帶是該同學(xué)做下列哪個(gè)實(shí)驗(yàn)得到的C
A．練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
B．探究“加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”
C．用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律
D．用斜面和小車研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)．