6．如圖1所示是小徐同學做“探究做功與速度變化的關(guān)系”的實驗裝置．他將光電門固定在直軌道上的O點，用同一重物通過細線拉同一小車，每次小車都從不同位置由靜止釋放，各位置A、B、C、D、E、F、G（圖中只標出了O、G）離O點的距離d分別為8cm、16cm、24cm、32cm、40cm、48cm，56cm．

（1）該實驗是否需要測量重物的重力．不需要（填“需要”或“不需要”）；
（2）該實驗是否必須平衡摩擦力？否（填“是”或“否”）；

實驗次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7
d/×10-2m	8.00	16.00	24.00	32.00	40.00	48.00	56.00
v/（m/s）	0.49	0.69	0.85	0.99	1.09	1.21	1.50
v2/（m/s）2	0.24	0.48	0.72	0.98	1.19	1.46	2.25
$\sqrt{v}$（m/s）${\;}^{\frac{1}{2}}$	0.70	0.83	0.92	1.00	1.04	1.10	1.23

（3）為了探究做功與速度變化的規(guī)律，依次得到的實驗數(shù)據(jù)記錄如表所示．請選取其中最合適的兩行數(shù)據(jù)在圖2的方格紙內(nèi)描點作圖．
（4）從圖象得到的直接結(jié)論是d與v²成正比，從而間接得到做功與物體速度變化的規(guī)律是做功和速度的二次方成正比．

5．土星外層上有一個環(huán)，為了判斷它是土星的一部分還是土星的衛(wèi)星群，可以通過測量環(huán)中各層的線速度v與該層到土星中心的距離R之間的關(guān)系來判斷（　　）

	A．	若v∝R，則該層是土星的一部分		B．	若v2∝R，則該層是土星的衛(wèi)星群
	C．	若v2∝$\frac{1}{R}$，則該層是土星的一部分		D．	若v2∝$\frac{1}{R}$，則該層是土星的衛(wèi)星群

4．如圖，質(zhì)量為m的物體靜止在光滑的平臺上，系在物體上的繩子跨過光滑的定滑輪，由地面上的人拉著勻速向右以速度v₀走動．則繩子與豎直方向夾角由0°變成45°過程中，人做功為（　�。�

A．

$\frac{1}{2}$mv02

B．

$\frac{{\sqrt{2}}}{2}$mv02

C．

$\frac{1}{4}$mv02

D．

mv02

3．如圖所示，分別用力F₁、F₂、F₃將質(zhì)量為m的靜止物體，由同一光滑斜面底端以相同加速度a拉（推）到頂端，若在斜面頂端時拉（推）力F₁、F₂、F₃的瞬時功率分別為P₁、P₂、P₃．則（　�。�

A．

P1=P2=P3

B．

P1＜P2=P3

C．

P1＞P2＞P3

D．

P1＜P2＜P3

2．地球半徑為R，在離地面h高度處與離地面H高度處的重力加速度之比為（　�。�

A．

$\frac{H^2}{h^2}$

B．

$\frac{H}{h}$

C．

$\frac{R+h}{R+H}$

D．

$\frac{{{{（R+H）}^2}}}{{{{（R+h）}^2}}}$

1．民航客機機艙緊急出口的氣囊是一條連接出口與地面的斜面，若斜面高3.2m，斜面長6.5m，質(zhì)量為60kg的人沿斜面滑下時所受阻力是240N，求
（1）下滑過程重力所做的功
（2）下滑過程克服阻力所做的功
（3）滑至底端時人的速度大�。�

20．一臺起重機將質(zhì)量m=1.0×10³kg的貨物勻加速地豎直吊起，在2s末貨物的速度為v=4m/s²，若取g=10m/s²，不計額外功，求：
（1）起重機在這2s內(nèi)的平均功率；
（2）起重機在2s末的瞬時功率．

19．質(zhì)量為25kg的小孩坐在秋千板上，小孩離系繩子的橫梁2.5m．如果秋千板擺到最低點時，小孩的運動速度大小為5m/s，則小孩對秋千板的壓力為多大？

18．某卡車在限速為60km/h的公路上與路旁障礙物相撞．處理事故的警察在泥地中發(fā)現(xiàn)了一個小的金屬物體，可以判斷，它是事故發(fā)生時車頂上一個松脫的零件被拋出而陷在泥里的．警察測得這個零件在事故發(fā)生時的原位置與陷落點的水平距離為13.3m，車頂距泥地的豎直高度為2.45m．請你根據(jù)這些數(shù)據(jù)通過計算判斷該車發(fā)生事故前是否超速．

17．有甲乙兩個物體，在下列情況中，除了所列一個不同點以外，其它情況都相同，試求下列情況下它們的運動E_K1和E_K2的比值
（1）物體甲的速度是乙的2倍，E_K1：E_K2=4：1
（2）物體甲向北運動，物體乙向南運動E_K1：E_K2=1：1．