12．小船渡河，河寬100m，河水流速為4m/s，船相對(duì)靜水的速度為5m/s；則下列說法中正確的是（　　）

	A．	小船過河的最短時(shí)間是25 s		B．	小船過河的最短時(shí)間是20 s
	C．	小船過河的最小位移是200 m		D．	小船過河的最小位移是80 m

11．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，下列中一定變化的物理量是（　　）

A．

速率

B．

加速度

C．

角速度

D．

周期

10．在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程，在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，正確的說法是（　�。�

	A．	英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許用實(shí)驗(yàn)的方法測(cè)出萬(wàn)有引力常量G
	B．	牛頓應(yīng)用“理想斜面實(shí)驗(yàn)”推翻了亞里士多德的“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”觀點(diǎn)
	C．	哥白尼創(chuàng)立地心說
	D．	亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)從同一高度自由落下的物體，重物體與輕物體下落一樣快

9．如圖所示，一小車置于光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧右端固定，左端栓連物塊b，小車質(zhì)量M=3kg，AO部分粗糙且長(zhǎng)L=2m，動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，OB部分光滑．另一小物塊a．放在車的最左端，和車一起以v₀=4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，車撞到固定擋板后瞬間速度變?yōu)榱�，但不與擋板粘連．已知車OB部分的長(zhǎng)度大于彈簧的自然長(zhǎng)度，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)．a(chǎn)、b兩物塊視為質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量均為m=1kg，碰撞時(shí)間極短且不粘連，碰后一起向右運(yùn)動(dòng)．（取g=10m/s²）求：

（1）物塊a與b碰后的速度大��；
（2）當(dāng)物塊a相對(duì)小車靜止時(shí)小車右端B到擋板的距離；
（3）當(dāng)物塊a相對(duì)小車靜止時(shí)在小車上的位置到O點(diǎn)的距離．

8．如圖所示，虛線MO與水平線PQ相交于O，二者夾角θ=30°，在MO左上側(cè)存在電場(chǎng)強(qiáng)度為E、方向豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，MO右下側(cè)某個(gè)區(qū)域存在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)（圖中未畫出），磁場(chǎng)的一條邊界在直線MO上，現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電量為+q的帶電粒子在紙面內(nèi)以速度v=$\frac{E}{B}$，且方向與MO成θ角從M點(diǎn)射入磁場(chǎng)，又向左從MO上的D點(diǎn)（圖中未畫出）射出磁場(chǎng)進(jìn)入電場(chǎng)，最后到達(dá)O點(diǎn)，不計(jì)粒子重力．求：
（1）MD的距離L；
（2）粒子從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所用的時(shí)間
（3）磁場(chǎng)區(qū)域的最小面積．

7．如圖所示，一傾角θ=30°的斜面固定在水平地面上，現(xiàn)有一木塊以初速度v₀=4m/s的速度沿斜面上滑，電腦通過測(cè)速儀畫出木塊從開始上滑至最高點(diǎn)的v-t圖線，如圖所示．（g取10m/s²）求：
（1）木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（2）木塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小v．

6．同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了如圖1所示的電路來測(cè)量一個(gè)未知電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，電壓表量程為6V，內(nèi)阻為2kΩ，電阻
箱阻值為0～9999.9Ω，實(shí)驗(yàn)前同學(xué)們粗測(cè)電動(dòng)勢(shì)約為8V．

（1）實(shí)驗(yàn)室可供選擇的定值電阻如下，方便測(cè)量滿足實(shí)驗(yàn)要求的定值電阻是A．
A．1kΩ    B．2kΩ    C．3kΩ    D．4kΩ
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先將電阻箱的電阻調(diào)到最大值（選填“最大值”、“最小值”或“任意值”），目的是保證電源的安全．
（3）該同學(xué)接入符合要求的Ro后，閉合開關(guān)S，調(diào)整電阻箱的阻值，讀取電壓表的示數(shù)，根據(jù)記錄的多組數(shù)據(jù)，作出如圖2所示的$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$圖線．根據(jù)該圖線可求得電澡的電動(dòng)勢(shì)E=7.50V，內(nèi)阻r=24.0Ω．（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）

4．為研究問題方便，我們約定從負(fù)極通過電源內(nèi)部指向正極的方向即電動(dòng)勢(shì)的方向．現(xiàn)有四個(gè)完全相同的電池，電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，如圖甲所示連接，若選逆時(shí)針方向?yàn)檎�，則回路中電流I₁=$\frac{（+E）+（+E）+（+E）+（+E）}{4r}$=$\frac{E}{r}$，A、B兩點(diǎn)間的電壓為U₁．若按圖乙所示連接，回路中電流為I₂，A、B兩點(diǎn)間的電壓為U₂（導(dǎo)線電阻不計(jì)）．以下說法正確的是（　�。�

	A．	U1=0   I2=$\frac{E}{r}$  U2=0		B．	U1=E   I2=$\frac{E}{r}$  U2=E
	C．	U1=0   I2=0    U2=E		D．	U1=0   I2=0    U2=0

3．如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三條電場(chǎng)線，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、R、Q是這條軌跡上的三點(diǎn)，點(diǎn)R同時(shí)在電場(chǎng)線b上，由此可判斷（　�。�

	A．	帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的加速度比在Q點(diǎn)的加速度小
	B．	帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)的大
	C．	帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的動(dòng)能大于在Q點(diǎn)的動(dòng)能
	D．	P、R、Q三點(diǎn)，P點(diǎn)處的電勢(shì)最高