11．“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．

（1）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，盤和砝碼的質(zhì)量應(yīng)比小車的質(zhì)量�。ㄟx填“小”或“大”）得多．
（2）圖乙為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s．他從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，并且量出相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度大小為0.46m/s．小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1.20m/s．（本小題小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù)）
（3）在這一實(shí)驗(yàn)中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖2中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是BC
A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了．

10．利用研究彈力和彈簧伸長(zhǎng)關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)．用一測(cè)力計(jì)水平拉一端固定的彈簧，測(cè)出的幾組彈力F與彈簧長(zhǎng)度L對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)如表格所示：

F/N	1.10	1.50	2.00	2.80	3.40	4.00
L/cm	22.00	22.40	22.60	23.20	23.60	24.00

（1）在坐標(biāo)圖中作出此彈簧的F-L圖線；
（2）F-L圖線與L軸的交點(diǎn)表示彈簧原長(zhǎng)，其值為21.2cm（本空小數(shù)點(diǎn)后保留1位小數(shù)）；
（3）彈簧的勁度系數(shù)為143N/m．

9．如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，對(duì)于前40s內(nèi)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	A做勻速運(yùn)動(dòng)，B做勻加速運(yùn)動(dòng)		B．	20s末A、B相遇
	C．	20s末A、B相距最遠(yuǎn)		D．	40s末A、B相遇

8．你以相對(duì)于靜水不變的垂直河岸的速度朝對(duì)岸游去，當(dāng)你游到河中間時(shí)，水流速度突增，則你實(shí)際所用時(shí)間和預(yù)定時(shí)間相比（　�。�

A．

增大

B．

不變

C．

減小

D．

無(wú)法確定

7．如圖所示，測(cè)力計(jì)、繩子、滑輪的質(zhì)量和摩擦均忽略不計(jì)．A、B均靜止，已知G_A=40N，G_B=30N，以下判斷正確的是（　�。�

	A．	測(cè)力計(jì)的示數(shù)為60N		B．	測(cè)力計(jì)的示數(shù)為30N
	C．	地面對(duì)A的支持力為40N		D．	物體A所受合力為30N

6．某人站在樓房頂層從O點(diǎn)豎直向上拋出一個(gè)小球，上升的最大高度離O點(diǎn)的距離為20m，然后落回到拋出點(diǎn)O下方25m處的B點(diǎn)，則小球在這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的路程和位移分別為（規(guī)定豎直向上為正方向）（　　）

A．

25m、25m

B．

65m、25m

C．

65m、-25m

D．

25m、-25m

5．如圖所示，重10N的物體向右運(yùn)動(dòng)，物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．若外加一水平向左的力F=2N，則此時(shí)物體的加速度大小為（g取10m/s²）（　�。�

A．

0.1m/s2

B．

0.2m/s2

C．

0.3m/s2

D．

3m/s2

4．我國(guó)發(fā)射的“神舟十號(hào)”宇宙飛船在重返大氣層時(shí)，速度可達(dá)幾千米每秒．為保證飛船安全著陸，在即將落地時(shí)要利用制動(dòng)火箭使飛船減速到某一安全值，在這段時(shí)間內(nèi)（　　）

	A．	飛船處于超重狀態(tài)		B．	飛船處于失重狀態(tài)
	C．	宇航員受到的重力變大了		D．	宇航員受到的重力變小

3．三個(gè)共點(diǎn)力的大小分別是6N、8N、12N，這三個(gè)共點(diǎn)力的合力的最小值是（　�。�

A．

0

B．

2N

C．

4N

D．

6N

2．物體做曲線運(yùn)動(dòng)，下列物理量中，一定變化的是（　�。�

A．

速率

B．

合外力

C．

速度

D．

加速度