10．伽利略在《兩種新科學(xué)的對(duì)話》一書中，討論了自由落體運(yùn)動(dòng)和物體沿斜面運(yùn)動(dòng)的問題，提出了這樣的猜想：物體沿斜面下滑是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)．同時(shí)他還運(yùn)用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了其猜想．某校物理興趣小組依據(jù)伽利略描述的實(shí)驗(yàn)方案，設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置，探究物體沿斜面下滑是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

①實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓滑塊從不同高度由靜止沿斜面下滑，并同時(shí)打開裝置中的閥門，使水箱中的水流到量筒中；當(dāng)滑塊碰到擋板的同耐關(guān)閉閥門（整個(gè)過程中水流可視為均勻穩(wěn)定）．該探究方案利用量筒中收集的水量來(lái)測(cè)量時(shí)間．
②下表是該小組測(cè)得的有關(guān)數(shù)據(jù)，其中s為滑塊從斜面的不同位置由靜止釋放后沿斜面下滑的距離，y為相應(yīng)過程中量筒中收集的水量．分析表中數(shù)據(jù)，根據(jù)$\frac{s}{{v}^{2}}$在誤差的范圍內(nèi)是一常數(shù)可以得出滑塊沿斜面下滑是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的結(jié)論．

次數(shù)	1	2	3	4	5	6	7
s/m	4.5	3.9	3.0	2.1	1.5	0.9	0.3
V/mL	90	84	72	62	52	40	23.5
$\frac{s}{{V}^{2}}$	5.6×10-4	5.5×10-4	5.8×10-4	5.5×10-4	5.6×10-4	5.6×10-4	5.4×10-4

③本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來(lái)源有：距離s的測(cè)量有誤差，水從水箱中流出不夠穩(wěn)定，還可能來(lái)源于滑塊下滑距離測(cè)量不準(zhǔn)確，滑塊開始下滑、滑塊碰到擋板與閥門的打開與關(guān)閉不同步．等．（寫出一種即可）

9．如圖所示，一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比為n₁：n₂=6：1．交流電源電動(dòng)勢(shì)瞬時(shí)值表達(dá)式為e=220$\sqrt{2}$sin（100πt）V，不計(jì)交流電源的內(nèi)阻．電阻R₂=4Ω，其電功率為P₂=100W，則以下說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	R1的電功率為100W
	B．	R1兩端的電壓為100V
	C．	變壓器原線圈兩端電壓的效值為120V
	D．	交流電源的輸出功率等于變壓器的輸出功率

8．科學(xué)家觀察到太陽(yáng)系外某恒星有-行星，并測(cè)得該行星繞恒星運(yùn)行一周所用的時(shí)間為1200年．行星與恒星的距離為地球到太陽(yáng)距離的100倍．假定行星繞恒星運(yùn)行的軌道和地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道都是圓形軌道．則利用以上數(shù)據(jù)可以求出的量有（　�。�

	A．	行星與地球的質(zhì)量之比		B．	恒星與太陽(yáng)的質(zhì)量之比
	C．	恒星與太陽(yáng)的密度之比		D．	行星與地球的運(yùn)行速度之比

7．我國(guó)已開展空氣中PM2.5濃度的監(jiān)測(cè)工作．PM2.5是指空氣中直徑等于或小于2.5μm的懸浮顆粒物，其懸浮在空中做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，很難自然沉降到地面，吸入后對(duì)人體 形成危害．礦物燃料燃燒的排放是形成PM2.5的主要原因．下列關(guān)于PM2.5的說(shuō)法正 確的是（　�。�

	A．	PM2.5的尺寸與空氣中氧分子尺寸的數(shù)量級(jí)相當(dāng)
	B．	PM2.5在空氣中的運(yùn)動(dòng)屬于分子的熱運(yùn)動(dòng)
	C．	PM2.5的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)是由空氣中大量無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的分子對(duì)其撞擊的不平衡引起的
	D．	倡導(dǎo)低碳生活，減少煤和石油等燃料的使用，能有效減小PM2.5在空氣中的濃度

6．如圖甲所示，是利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車沿斜面下滑時(shí)所受阻力的示意圖．小車拖 著紙帶沿斜面下滑時(shí)，打出的一段紙帶如圖乙所示，其中O為小車開始運(yùn)動(dòng)時(shí)打出的點(diǎn)．設(shè)小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力恒定0

①已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，則小車下滑的加速度a=4.1m/s²，打g點(diǎn)時(shí)小車速度v_g=2.5m/s （結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
②為了得出小車下滑過程中所受的阻力，在知道小車下滑的加速度a、打E點(diǎn)時(shí)速度v_g、小車質(zhì)量m、重力加速度g的情況下，只用刻度尺還需要測(cè)量的物理量為斜面的長(zhǎng)度L和高度h，，阻力的表達(dá)式為f=mg$\frac{h}{L}$-ma．（用字母表示）．

5．設(shè)想我國(guó)宇航員隨“嫦娥”號(hào)登月飛船貼近月球表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，宇航員測(cè)出飛船繞行n圈所用的時(shí)間為t，登月后，宇航員利用身邊的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出質(zhì)量為m的物體重力為G，已知引力常量為G₁根據(jù)以上信息可得到（　�。�

	A．	月球的密度
	B．	月球的半徑
	C．	飛船的質(zhì)量
	D．	飛船在月球表面附近繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度

4．在“利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在50Hz的低壓交變電源上，某同學(xué)在打出的紙帶上按打點(diǎn)的先后順序每5點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，共取了A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)）．從A點(diǎn)開始在每一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)處將紙帶剪開分成五段（分別為a、b、c、d、e段），將這五段紙帶由長(zhǎng)到短緊靠但不重疊地粘在xOy坐標(biāo)系中，如圖所示．
①若把每一段紙帶的右上端連接起來(lái)，結(jié)果得到一條傾斜的直線，如圖所示，由圖可知紙帶做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，且直線與-x方向夾角越大，說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度越大．
②從第一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A開始計(jì)時(shí)，為求出0.25s時(shí)刻紙帶的瞬時(shí)速度，需要測(cè)出哪一段紙帶的長(zhǎng)度？答：C段．
③若測(cè)得a段紙帶的長(zhǎng)度為“10.0cm，e段紙帶的長(zhǎng)度為2.0cm，則可求出加速度的大小為2.0m/s²．

3．平行光a垂直射向一半徑為R的玻璃半球的平面，其截面如圖所示，發(fā)現(xiàn)只有P、Q之間所對(duì)圓心角為60°的球面上有光射出，則
（1）玻璃球?qū)�a光的折射率為多大？
（2）若僅將a平行光換成b平行光，測(cè)得有光射出的范圍增大，設(shè)a、b兩種色光在玻璃球中的速度分別為v_a和v_b，試分析比較v_a與v_b的大小關(guān)系并說(shuō)明理由．

2．一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形如圖所示，質(zhì)點(diǎn)P此時(shí)刻沿-y運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過0.1s第一次到達(dá)平衡位置，波速為5m/s，那么
①判斷該波的傳播方向；
②試通過計(jì)算判斷質(zhì)點(diǎn)P在哪些時(shí)刻恰好沿+y方向經(jīng)過平衡位置？

1．一種油的密度為ρ，摩爾質(zhì)量為M．取體積為V的油慢慢滴出，可滴n滴．將其中一滴滴在廣闊水面上形成面積為S的單分子油膜，求阿伏加伽德羅常數(shù)．