20．一個帶正電的質(zhì)點，電量q=2.0×10^-9C，在靜電場中由a點移到b點，在這個過程中，除電場力外，其他力做的功為6.0×10^-5J，質(zhì)點的動能增加了8.0×10^-5J，則A、B兩點間的電勢差U_ab為（　�。�

A．

1.0×104V

B．

3.0×104V

C．

4.0×104V

D．

7.0×104V

19．如圖所示，a、b、c為電場中同一條電場線上的三點，c為a、b的中點，a、b點的電勢分別為φ_a=5V，φ_b=3V，下列敘述正確的是（　�。�

	A．	該電場在c點處的電勢一定為4V
	B．	a點處的場強一定大于b處的場強
	C．	一正電荷運動到c點時受到的靜電力由c指向a
	D．	一正電荷從c點運動到b點電勢能一定減少

18．冰壺賽場在比賽前需要調(diào)試賽道的冰面情況．設(shè)冰壺質(zhì)量為m，冰壺與合格冰道的動摩擦因數(shù)為μ．調(diào)試時，測得冰壺在合格賽道末端速度為初速度的0.9倍，總耗時為t．假設(shè)冰道內(nèi)有一處冰面出現(xiàn)異常，導(dǎo)致冰壺與該處冰面的動摩擦因素為2μ，且測出冰壺到達賽道末端的速度為初速度的0.8倍，設(shè)兩次調(diào)試時冰壺初速度均相同．求：
（1）冰壺的初速度大小和冰道的總長度；
（2）異常冰面的長度．

17．某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置進行“探究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系”的實驗，A為小車，B為打點計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．實驗時，保證砝碼和小桶質(zhì)量m不變，改變小車質(zhì)量M，分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量M的數(shù)據(jù)如表：

次 數(shù)	1	2	3	4	5	6
小車加速度a（m•s-2）	1.35	0.90	0.725	0.60	0.50	0.30
小車質(zhì)量M（kg）	0.400	0.625	0.800	1.000	1.250	2.500
小車質(zhì)量倒數(shù)1/M（kg-1）	2.50	1.60	1.25	1.00	0.80	0.40

（1）根據(jù)上表數(shù)據(jù)，為進一步直觀地反映F不變時，a與M的關(guān)系，在坐標紙中選擇適當(dāng)?shù)奈锢砹繛樽鴺溯S建立坐標系，作出圖乙線．（作在答題紙上）
（2）根據(jù)所繪的圖線，計算砝碼和小桶的總重力為0.5N，且表明該同學(xué)在實驗操作中最可能存在的問題：平衡摩擦力過度

16．在豎直方向的勻強磁場中，水平放置一個矩形的金屬導(dǎo)體框，規(guī)定磁場方向向上為正，導(dǎo)體框中電流的正方向如圖所示，當(dāng)磁場的磁感應(yīng)強度B隨時間t如圖變化時，下圖中正確表示導(dǎo)體框中感應(yīng)電流變化的是（　　）

A．

B．

C．

D．

15．在一場英超聯(lián)賽中，我國球員孫繼海大力踢出的球飛行15m后，擊在對方球員勞特利奇的身上，假設(shè)球擊中身體時的速度約為22m/s，離地高度約為1.5m，估算孫繼海踢球時腳對球做的功為（　�。�

A．

15J

B．

150J

C．

1500J

D．

15000J

14．如圖所示，a、b為垂直于紙面的豎直平等平面，其間有方向相互垂直的勻強電場（圖中未畫出）和勻強磁場，磁場方向垂直紙面向里，磁感應(yīng)強度大小為B；水平面c下方的某區(qū)域內(nèi)有與a、b間磁場相同一勻強磁場；P點有大量向下運動的速度為v、質(zhì)量為m、電荷量值在q₁-q₂（|q₂|＞|q₁|）范圍內(nèi)的帶電粒子，經(jīng)a、b間區(qū)域后由O點進入水平面c下方的磁場做圓周運動，然后打在水平面c上，O、P在同一豎直線上．不計粒子重力及相互影響，圖示平面為豎直平面．
（1）求a、b間的電場強度；
（2）求在圖面內(nèi)粒子打在水平面c上的位置；
（3）c下方磁場區(qū)域在圖面內(nèi)面積最小的情況下，若無粒子運動時，一端在O點的足夠長金屬桿，以過O點垂直于桿的直線為軸在圖面內(nèi)順時針勻速旋轉(zhuǎn)，角速度為ω．在t=0時刻，金屬桿水平，左端在O點，求金屬桿在c下方運動時其電動勢隨時間變化的函數(shù)表達式．

13．在圖甲所示的豎直平面內(nèi)，質(zhì)量不計的橡皮筋一端固定在足夠長的絕緣斜面頂端，另一端接在質(zhì)量m=0.2kg、電荷量q=-6×10^-6C的物體P上；過斜面上的B點并垂直于斜面的平面下方有勻強電場，其方向平行于斜面．圖示的方向為正方向．橡皮筋處于原長時，P從斜面上的A點靜止釋放，當(dāng)P運動至B點時，橡皮筋的伸長量x=0.16m，橡皮筋對P做功W_P=0.064J．已知P與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，斜面與水平面的夾角θ=37°．取sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²，物體的電荷量不變．
（1）求物體P在B點速度的大小v_B；
（2）當(dāng)P到達B點時，剪斷橡皮筋，以此時為計時起點，電場強度隨時間的變化規(guī)律如圖乙所示．求0到1s，摩擦力對物體P所做的功W．

12．目前，電動自行車對交通安全的影響日益嚴重，多地已陸續(xù)出臺禁、限措施．僅成都市的電動自行車在2013年就發(fā)生交通事故9789件，這些事故八成是由超標車造成的．國家標準規(guī)定，電動自行最高車速不大于20km/h，整車質(zhì)量不大于40kg，電動機額定連續(xù)輸出功率不大于240W，制動距離不大于4m．
設(shè)電動自行車的緊急制動時，所受阻力僅為車輪與地面間的滑動摩擦力，動摩擦因數(shù)為0.4．取g=10m/s²．
（1）一輛電動自行車在平直路面按國家標準規(guī)定的最高車速行駛時緊急制動，求制動距離．
（2）一質(zhì)量為60kg的人駕駛質(zhì)量40kg、額定功率300W的超標電動自行車，在平直路面上以額定功率勻速行駛，設(shè)行駛過程中所受到的阻力為人、車總重的0.03倍．若緊急制動，求制距離．

11．測一阻值約5kΩ的電阻R_x的阻值．實驗室有以下器材供選用：
電流表A₁，量程0.6A，已知內(nèi)阻是0.5Ω
電流表A₂，量程3A，內(nèi)阻約0.1Ω
電壓表V₁，量程3V，已知內(nèi)阻是3kΩ
電壓表V₂，量程8V，內(nèi)阻約8kΩ
滑動變阻器R₁，最大阻值5Ω，額定電流1A
滑動變阻器R₂，最大阻值100Ω，額定電流0.2A
電源E，電動勢10V，內(nèi)阻很小
開關(guān)S，導(dǎo)線若干
①為了較精確地測量R_x的阻值，電表示數(shù)不小于量程的三分之一，請在圖中虛線框內(nèi)將實驗電路圖補畫完整，并標上所選實驗器材符號；
②實驗電路圖中的滑動變阻器，就選用R₂；
③計算公式R_x=$\frac{（{{U}_{2}-U}_{1}{）R}_{V1}}{{U}_{1}}$；式中各物理量的含義是U₁、U₂分別是電壓表V₁、V₂的示數(shù)，R_V1是電壓表V₁的內(nèi)阻．