10．2017年5月23日，第八屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)在上海召開，本屆年會(huì)以“定位，萬物互聯(lián)”為主題．據(jù)悉中國(guó)將于2017年下半年開始發(fā)射北斗三號(hào)衛(wèi)星．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的發(fā)射需要經(jīng)過幾次變軌，例如某次變軌，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1上，然后在P處變軌到橢圓軌道2上，最后由軌道2在Q處變軌進(jìn)入圓軌道3，軌道1、2相切于P點(diǎn)，軌道2、3相切于Q點(diǎn)．忽略空氣阻力和衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則以下說法正確的是（　�。�

	A．	該衛(wèi)星從軌道1變軌到軌道2需要在P處減速
	B．	該衛(wèi)星在軌道從軌道1到軌道2再到軌道3，機(jī)械能逐漸減小
	C．	該衛(wèi)星在軌道3的動(dòng)能小于在軌道1的動(dòng)能
	D．	該衛(wèi)星穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，在軌道3上經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度等于在軌道2上Q點(diǎn)的加速度

9．2017年5月全國(guó)蹦床錦標(biāo)賽在湖南衡陽開賽，為了測(cè)量蹦床運(yùn)動(dòng)員躍起的高度，可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器，利用傳感器記錄運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)彈性網(wǎng)的壓力，并由計(jì)算機(jī)作出壓力---時(shí)間圖象．如圖所示，運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)，且僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，則可估算運(yùn)動(dòng)員在1.1～6.9s這段時(shí)間內(nèi)躍起的最大高度為（g取10m/s²）（　�。�

A．

7.2 m

B．

5.0 m

C．

1.8 m

D．

1.5 m

8．2017年4月22日12時(shí)23分，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室順利完成首次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接．假設(shè)天舟一號(hào)進(jìn)入預(yù)定圓軌道時(shí)距地面的高度為H，且已知地球半徑為R，第一宇宙速度為v，則下列關(guān)于天舟一號(hào)的說法正確的是（　�。�

	A．	在預(yù)定圓軌道的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度v
	B．	漂浮在天宮二號(hào)里的物體不受地球的吸引
	C．	在預(yù)定圓軌道上運(yùn)行到天宮二號(hào)的正下方時(shí)加速升空實(shí)現(xiàn)對(duì)接
	D．	在預(yù)定圓軌道上運(yùn)行的周期為$\frac{2π}{v}\sqrt{\frac{{{{（R+H）}^3}}}{R}}$

7．在牛頓運(yùn)動(dòng)定律中，我們知道物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)由其受力情況所決定，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷下列有關(guān)曲線運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是（　�。�

	A．	物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	由于空間站在太空中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以合力為零
	C．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)是速度不斷改變，加速度恒定的運(yùn)動(dòng)
	D．	斜拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

6．下列描述各種物體的運(yùn)動(dòng)過程中，不滿足機(jī)械能守恒的是（　�。�

	A．	做平拋運(yùn)動(dòng)的物體		B．	勻速下落的跳傘運(yùn)動(dòng)員
	C．	光滑曲面上滑下的物體		D．	橢圓軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星

5．如圖，在水平地面MN上方空間存在一有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁場(chǎng)沿水平方向，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B=1.0T，上邊界EF距離地面的高度H=0.7m．正方形金屬線框abcd的質(zhì)量m=0.1kg，邊長(zhǎng)L=0.1m，總電阻R=0.02Ω，線框的ab邊距離EF上方h=0.2m處由靜止開始自由下落，ab保持水平，且線框平面始終與磁場(chǎng)方向垂直，g取10m/s²．求
（1）線框剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)a、b兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差U_ab；
（2）線框剛要落地時(shí)速度v的大�。�
（3）線框產(chǎn)生的焦耳熱Q．

4．如圖，一子彈水平飛行擊穿一塊原靜止在光滑水平面上的木塊，在子彈穿透木塊的過程中（　�。�

	A．	子彈和木塊所受的沖量大小相等
	B．	子彈和木塊的速度的變化量大小相等
	C．	子彈和木塊的動(dòng)量變化量大小相等
	D．	子彈和木塊的動(dòng)能變化量絕對(duì)值相等

3．游樂場(chǎng)的過山車可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會(huì)掉下來，如圖甲所示，現(xiàn)有一玩具過山車的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為如圖乙所示的情況，水平軌道AB長(zhǎng)為8m，豎直光滑圓軌道BC半徑R=0.4m，兩軌道在B處相連接．有一質(zhì)量為1kg的小車（大小不計(jì)），從A處由靜止開始以恒定的功率P=17W，沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，小車受到的阻力位車重的0.3倍，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，小車恰能安全通過圓形軌道最高點(diǎn)，g取10m/s2．求：
（1）小車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)受到的支持力；
（2）小車從啟動(dòng)到關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，需要多長(zhǎng)時(shí)間．

2．如圖所示，質(zhì)量為m_B的平板車B的上表面水平粗糙，靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有質(zhì)量為m_A可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A以水平向右的速度v₀從左端滑上平板車B，最后在車面上某處與車保持相對(duì)靜止，A與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．求：
（1）物塊A與小車B的共同速度；
（2）平板車B的最小長(zhǎng)度．

1．2016年1月11日，中國(guó)正式批復(fù)首次火星探測(cè)任務(wù)并立項(xiàng)，將在2020年左右發(fā)射一顆火星探測(cè)衛(wèi)星．已知引力常量為G，火星半徑為R，在距火星表面為R處的重力加速度為g₀．求：
（1）火星的質(zhì)量；
（2）火星的第一宇宙速度．