10．如圖所示，理想變壓器的原線圈接在電壓u=220$\sqrt{2}$sin100πt（V）的電源上，副線圈接有R=55Ω的負載電阻，原、副線圈匝數(shù)之比為2：1，電流表、電壓表均為理想交流電表，導(dǎo)線的電阻忽略不計．下列說法正確的是（　　）

	A．	原線圈的輸入功率為220$\sqrt{2}$W		B．	電流表的讀數(shù)為1A
	C．	電壓表的讀數(shù)為110$\sqrt{2}$V		D．	副線圈輸出交變電流的頻率為50Hz

9．如圖所示，水平傳送帶始終保持v=3m/s的速度順時針運動，一個質(zhì)量為m=1.0kg的貨物（可看作質(zhì)點）輕放在傳送帶的左端，若貨物與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.15，傳送帶左、右兩端距離為L=4.5m．取g=10m/s²，求：
（1）物體從左端運動到右端的時間；
（2）摩擦過程產(chǎn)生的熱量；
（3）電動機由于傳送貨物多消耗的電能．

8．如圖所示A、B、C三個物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺上，A、B與臺面間動摩擦因數(shù)均為μ，C與臺面間動摩擦因數(shù)為2μ，A、C的質(zhì)量均為m，B質(zhì)量為2m，A、B離軸為R，C離軸為2R，則當(dāng)圓臺勻速旋轉(zhuǎn)時，（設(shè)A、B、C都沒有滑動）（　�。�

	A．	C物的向心加速度最大
	B．	A物所受靜摩擦力最小
	C．	當(dāng)圓臺轉(zhuǎn)速緩慢增加時，C比A先滑動
	D．	當(dāng)圓臺轉(zhuǎn)速緩慢增加時，B比A先滑動

7．如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺上有一個質(zhì)量為m的物塊，用長為L的細繩將物塊連接在轉(zhuǎn)軸上，細線與豎直轉(zhuǎn)軸的夾角為θ角，此時繩中張力為零，物塊與轉(zhuǎn)臺間動摩擦因數(shù)為μ（μ＜tanθ），最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，物塊隨轉(zhuǎn)臺由靜止開始緩慢加速轉(zhuǎn)動，則（　�。�

	A．	至繩中出現(xiàn)拉力時，轉(zhuǎn)臺對物塊做的功為2μmgLsinθ
	B．	至繩中出現(xiàn)拉力時，轉(zhuǎn)臺對物塊做的功為μmgLsinθ
	C．	至轉(zhuǎn)臺對物塊支持力為零時，轉(zhuǎn)臺對物塊做的功為$\frac{μmgLsi{n}^{2}θ}{2cosθ}$
	D．	設(shè)法使物體的角速度為$\sqrt{\frac{3g}{2Lcosθ}}$時，物塊與轉(zhuǎn)臺間無相互作用力

6．如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在墻上，另一端與置于水平面上的質(zhì)量為m的小物體接觸（未連接），如圖中O點，彈簧水平且無形變．用水平力F緩慢推動物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x₀，運動到圖中B點，此時物體靜止．撤去F后，物體開始向右運動，運動的最大距離B點為3x₀，C點是物體向右運動過程中彈力和摩擦力大小相等的位置，物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g．則（　�。�

	A．	撤去F時，彈簧的彈性勢能為4μmgx0
	B．	撤去F后，物體向右運動到C點時的動能最大
	C．	從B→C物體彈簧彈性勢能的減少量等于物體動能的增加量
	D．	水平力F做的功為4μmgx0

5．質(zhì)量為m的小球由空中A點無初速度自由下落，加速度大小為g；在t秒末使其加速度大小變?yōu)閍，方向豎直向上，再經(jīng)過t秒小球又回到A點．不計空氣阻力且小球未落地，則以下說法中正確的是（　　）

	A．	a=3g		B．	返回到A點的速率為2at
	C．	自由下落t秒時小球的速率為at		D．	小球下落的最大高度為$\frac{2}{9}a{t^2}$

4．下列說法正確的是（　�。�

	A．	一定量氣體吸收熱量，其內(nèi)能一定增大
	B．	不可能使熱量由低溫物體傳遞到高溫物體
	C．	布朗運動是在顯微鏡中看到的液體分子的無規(guī)則運動
	D．	若兩分子間距離減小，分子間引力和斥力都增大

3．（1）小明用金屬銣為陰極的光電管，觀測光電效應(yīng)現(xiàn)象，實驗裝置示意圖如圖甲所示，實驗中測得銣的遏制電壓U_c與入射光頻率ν之間的關(guān)系如圖乙所示，已知普朗克常量h=6.63×10^-34J•s．結(jié)果均保留3位有效數(shù)字．
①求銣的截止頻率v_e；
②如果實驗中入射光的頻率v=7.0×10¹⁴Hz，求產(chǎn)生的光電子的最大初動能E_km．
（2）靜止的釩俘獲內(nèi)層軌道電子后生成新核鈦，并放出能量為e的中微子，中微子以光速c運行，已知普朗克常量為h，求新核鈦動量的大�。�

2．一輛汽車質(zhì)量為 m=1.8×10⁵kg 從靜止開始運動，其受到的阻力大小f 與車速v大小成正比，即 f=50v．其牽引力的大小F與車前進的距離s 的關(guān)系如圖．當(dāng)該車前進100m 時，車速大小為10m/s．車在前進100m的過程中，下列說法中正確的是（　　）

	A．	牽引力的功為 1.5×107J		B．	牽引力的功為 1.0×107J
	C．	阻力做的功為-2.5×104J		D．	阻力做的功為-1.0×106J

1．如圖，光滑的足夠長的平行水平金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距l(xiāng)，在M、P點和N、Q點間各連接一個額定電壓為U、阻值恒為R的燈泡，在兩導(dǎo)軌間efhg矩形區(qū)域內(nèi)有垂直導(dǎo)軌平面豎直向下、寬為d的有界勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B₀，且磁場區(qū)域可以移動．一電阻也為R、長度也剛好為l的導(dǎo)體棒ab垂直固定在磁場左邊的導(dǎo)軌上，離燈L₁足夠遠．現(xiàn)讓勻強磁場在導(dǎo)軌間以某一恒定速度向左移動，當(dāng)棒ab剛處于磁場時兩燈恰好正常工作，棒ab與導(dǎo)軌始終保持良好接觸，導(dǎo)軌電阻不計．

 （1）求燈泡的額定功率；
（2）求在磁場區(qū)域經(jīng)過棒ab的過程中棒ab產(chǎn)生的熱量Q；
（3）若取走導(dǎo)體棒ab，保持磁場不移動（仍在efhg 矩形區(qū)域），而是均勻改變磁感應(yīng)強度，為保證 額定電壓為 U 的燈L₁和 L₂都不會燒壞且有電流通過，試求磁感應(yīng)強度減小到零的最短時間t_min．