13．一交流電壓隨時(shí)間變化的函數(shù)為u=220$\sqrt{2}$sin100πtV，對(duì)于這個(gè)交變電流的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	此交變電流的頻率為100Hz，周期為0.01s
	B．	此交變電流電的有壓效值為220V
	C．	耐壓為220V的電容器能夠在該交變電路中使用
	D．	對(duì)R=5Ω的電阻供電，5s內(nèi)的發(fā)熱量為48400J

12．如圖所示，水平面上一個(gè)光滑金屬框架上垂直放置一根長(zhǎng)l=0.4m的金屬棒ab，其電阻r=0.1Ω，框架左端的電阻R=0.4Ω．垂直框面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.1T．當(dāng)用外力使棒ab以速度v=5m/s右移時(shí)，求：
（1）ab棒中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和感應(yīng)電流．
（2）電阻R上消耗的功率和ab棒上消耗的功率．
（3）外力的大小和ab棒切割磁感線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的電功率．

11．如圖所示，物塊在水平圓盤上，與圓盤一起繞固定軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	物塊處于平衡狀態(tài)
	B．	物塊受重力、支持力、向心力、摩擦力四個(gè)力作用
	C．	在角速度一定時(shí)，物塊到轉(zhuǎn)軸的距離越遠(yuǎn)，物塊越不容易脫離圓盤
	D．	在物塊到轉(zhuǎn)軸距離一定時(shí)，物塊運(yùn)動(dòng)周期越大，越不容易脫離圓盤

10．如圖甲所示，真空中水平放置兩塊長(zhǎng)度為2d的平行金屬板P、Q，兩板間距為d，兩板間加上如圖乙所示最大值為U₀的周期性變化的電壓，在兩板左側(cè)緊靠P板處有一粒子源A，自t=0時(shí)刻開(kāi)始連續(xù)釋放初速度大小為v₀，方向平行于金屬板的相同帶電粒子，t=0時(shí)刻釋放的粒子恰好從Q板右側(cè)邊緣離開(kāi)電場(chǎng)，已知電場(chǎng)變化周期T=$\frac{2d}{{v}_{0}}$，粒子質(zhì)量為m，不計(jì)粒子重力及相互間的作用力，則（　　）

	A．	在t=0時(shí)刻進(jìn)入的粒子離開(kāi)電場(chǎng)時(shí)速度大小仍為v0
	B．	粒子的電荷量為$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{2{U}_{0}}$
	C．	在t=$\frac{1}{8}$T時(shí)刻進(jìn)入的粒子離開(kāi)電場(chǎng)時(shí)電勢(shì)能減少了$\frac{1}{8}$mv02
	D．	在t=$\frac{1}{4}$T時(shí)刻進(jìn)入的粒子剛好從P板右側(cè)邊緣離開(kāi)電場(chǎng)

9．從地面上發(fā)射人造衛(wèi)星，不同的發(fā)射速度會(huì)產(chǎn)生不同的結(jié)果，如果要使衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)，速度至少要達(dá)到7.9 km/s．

8．如圖所示，質(zhì)量為m的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面頂端滑到底端的過(guò)程中，支持力做的功為0；重力做的功為mgh．

7．如圖所示是一種延時(shí)開(kāi)關(guān)，當(dāng)S₁閉合時(shí)，電磁鐵F將銜鐵D吸下，C線路接通；當(dāng)S₁斷開(kāi)時(shí)，由于電磁感應(yīng)作用，D將延遲一段時(shí)間才被釋放，則（　�。�

	A．	如果斷開(kāi)B線圈的電鍵S2，仍有延時(shí)作用
	B．	如果斷開(kāi)B線圈的電鍵S2，延時(shí)將變長(zhǎng)
	C．	由于A線圈的電磁感應(yīng)作用，才產(chǎn)生延時(shí)釋放D的作用
	D．	由于B線圈的電磁感應(yīng)作用，才產(chǎn)生延時(shí)釋放D的作用

6．?dāng)[式列車是集電腦、自動(dòng)控制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車，當(dāng)它轉(zhuǎn)彎時(shí)，在電腦控制下，車廂會(huì)自動(dòng)傾斜，產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎需要的向心力；行走在直線上時(shí)，車廂又恢復(fù)原狀．靠擺式車體的先進(jìn)性無(wú)需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造，就可以實(shí)現(xiàn)高速行車．假設(shè)有一擺式超高速列車在水平面內(nèi)行駛，以216km/h的速度拐彎，拐彎半徑為 2km，為了避免車廂內(nèi)的物件、行李側(cè)滑和站著的乘客失去平衡而跌倒，在拐彎過(guò)程中車廂自動(dòng)傾斜，車廂底部與水平面的傾角θ的正切tanθ約為（　�。�

A．

0.18

B．

0.15

C．

0.09

D．

0.36

5．如圖所示，小球A質(zhì)量為m，固定在長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕細(xì)直桿一端，繞桿的另一端O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)．若小球經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度為$\sqrt{6gL}$，不計(jì)一切阻力，則小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿對(duì)球的作用力為（　�。�

	A．	推力，大小為mg		B．	拉力，大小為mg
	C．	拉力，大小為0.5mg		D．	推力，大小為0.5mg

4．一束復(fù)色光從玻璃界面射向空氣時(shí)分成a、b、c三束，如圖所示．三束光相比較，可以確定（　�。�

	A．	在真空中a束光的速度較大
	B．	在玻璃中c束光的速度較大
	C．	c束光的頻率最大
	D．	由玻璃射向空氣，三束光中c束光的臨界角最大