科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)ab邊剛進(jìn)入中央無磁場區(qū)域Ⅱ時(shí),c、d兩點(diǎn)間電壓為$\frac{3BLv}{4}$ | |
B. | ab邊剛進(jìn)入磁場區(qū)域Ⅲ時(shí),通過ab邊的電流大小為$\frac{2BLv}{R}$,方向b→a | |
C. | 把金屬線框從區(qū)域Ⅰ完全拉入?yún)^(qū)域Ⅲ的過程中,拉力所做的功為$\frac{2{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$(2L-s) | |
D. | 在cd邊剛出區(qū)域Ⅰ到剛進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅲ的過程中,回路中產(chǎn)生的焦耳熱為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$(L-s) |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 回路中沒有感應(yīng)電流 | |
B. | 回路中感應(yīng)電流大小為1A | |
C. | 在t1=1s時(shí)刻,金屬棒ab受到的安培力大小為0.05N | |
D. | 在t1=1s時(shí)刻,金屬棒ab受到的水平拉力大小為0.25N |
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科目: 來源: 題型:解答題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 線框進(jìn)入和離開磁場時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相同 | |
B. | 線框進(jìn)入和離開磁場時(shí)受到的安培力方向相反 | |
C. | 線框穿過磁場的過程中克服安培力所做的功為mg(L+l) | |
D. | 線框穿過磁場的過程中可能先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng) |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 錘從最高點(diǎn)下落至剛接觸車的過程中,車的動(dòng)量方向先水平向右、后水平向左 | |
B. | 錘從剛接觸車的左端至錘的速度減小至零的過程中,車具有水平向左的動(dòng)量,車的動(dòng)量減小至零 | |
C. | 錘從剛離開車的左端至運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過程中,車具有水平向右的動(dòng)量,車的動(dòng)量先增大后減小 | |
D. | 在任意一時(shí)刻,人、錘和車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 在c、d、e、f 四點(diǎn)中,c 點(diǎn)的電場最強(qiáng) | |
B. | 在c、d、e、f 四點(diǎn)中,f 點(diǎn)的電勢最高 | |
C. | 若將某電子由c 移到f,其電勢能將增大 | |
D. | 將某電子在d 點(diǎn)由靜止釋放,它會(huì)向e 點(diǎn)所在等勢面運(yùn)動(dòng) |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 向心力大小相等 | B. | 線速度大小相等 | ||
C. | 周期大小不相等 | D. | 角速度大小不相等 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 車在最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,沒有保險(xiǎn)帶,人就會(huì)掉下來 | |
B. | 人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位不可能產(chǎn)生大小為mg的壓力 | |
C. | 人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力等于mg | |
D. | 人在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座位的壓力大于mg |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{r_1}{r_2}$ | B. | $\sqrt{\frac{r_1}{r_2}}$ | C. | $\frac{r_2}{r_1}$ | D. | $\sqrt{\frac{r_2}{r_1}}$ |
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