11．（多選）如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量皆為m，靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為4μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則（　　）

	A．	當(dāng)F＜4μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止
	B．	當(dāng)F＞8μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng)
	C．	無(wú)論F為何值，B的加速度不會(huì)超過(guò)μg
	D．	當(dāng)F=5μmg時(shí)，A的加速度為1.5μg

10．如圖所示，質(zhì)量為M足夠長(zhǎng)的斜面體始終靜止在水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下，沿斜面勻加速下滑，此過(guò)程中斜面體與地面的摩擦力為0．已知重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	斜面體給小物塊的作用力大小等于mg
	B．	斜面體對(duì)地面的壓力小于（m+M）g
	C．	若將力F的方向突然改為豎直向下，小物塊仍做加速運(yùn)動(dòng)
	D．	若將力F撤掉，小物塊將勻速下滑

9．如圖甲所示，質(zhì)量為m=20kg的物體在水平地面上做直線運(yùn)動(dòng)，從t=0開(kāi)始在物體上作用一個(gè)水平向左的恒力F，通過(guò)速度傳感器測(cè)出物體的瞬時(shí)速度，得到0-6s內(nèi)物體的v-t圖象如圖乙所示，重力加速度g=10m/s²，取向右為正方向．求：

（1）物體在0-6s內(nèi)的位移x大小和方向；
（2）水平恒力F的大小．

8．如圖所示，木塊靜止在光滑的水平面上，從t=0時(shí)刻開(kāi)始對(duì)木塊施加一個(gè)水平方向的推力F（初始時(shí)向右），且F=10-2t，下列有關(guān)說(shuō)法中，正確的是（　　）

	A．	當(dāng)t=0時(shí)，木塊的加速度為零，速度最大
	B．	在0＜t＜5s的時(shí)間內(nèi)，木塊的加速度逐漸減小，速度逐漸增大
	C．	當(dāng)t=5s時(shí)，木塊的加速度最大，速度為零
	D．	從t=5s末開(kāi)始，木塊向左一直作加速運(yùn)動(dòng)

7．某物體由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，物體所受合力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，在0～8s內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	物體在第4 s末速度為零		B．	物體在第8 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
	C．	物體在第4 s末速度方向發(fā)生改變		D．	物體在0～2 s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

6．如圖所示，一塊質(zhì)量為M=2kg，長(zhǎng)為L(zhǎng)=3m的均質(zhì)薄木板靜止在足夠長(zhǎng)的水平桌面上，木板的左端靜止擺放質(zhì)量為m=1kg的小木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），薄木板和小木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₁=0.1，薄木板和地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ₂=0.2．t=0s時(shí)刻在M上施加一恒定水平向左拉力F=12N，g取10m/s²．求：
（1）F剛作用在木板上時(shí)M和m的加速度各是多大？
（2）如果F一直作用在M上，經(jīng)多少時(shí)間m離開(kāi)M？
（3）若t=1s末撤去F，再經(jīng)多少時(shí)間M、m第一次速度相同？

5．【重點(diǎn)中學(xué)】如圖所示，質(zhì)量M=2kg足夠長(zhǎng)木板AB，在水平面上向右做直線運(yùn)動(dòng)，木板上表面光滑且距離水平地面的高度為h=0.2m，下表面與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．某時(shí)刻木板的速度v₀=9m/s時(shí)，在木板左端A施加一個(gè)水平向左的恒力F=5N，同時(shí)將一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小木塊輕放在木板的右端B，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，小木塊從木板脫離．已知小木塊可視為質(zhì)點(diǎn)g=10m/s²．求：
（1）小木塊從放在木板上開(kāi)始至落到地面所用的時(shí)間；
（2）小木塊落地瞬間木板的速度．

4．【普通中學(xué)】如圖所示，質(zhì)量M=2kg足夠長(zhǎng)木板AB，在水平面上向右做直線運(yùn)動(dòng)，木板上表面光滑，下表面與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．某時(shí)刻木板的速度v₀=9m/s時(shí)，在木板左端A施加一個(gè)水平向左的恒力F=5N，同時(shí)將一個(gè)質(zhì)量m=2kg的小木塊輕放在木板的右端B，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，小木塊從木板脫離．已知小木塊可視為質(zhì)點(diǎn)g=10m/s²．求：
（1）木板速度為零時(shí)，小物塊距B端的距離；
（2）小木塊從木板上脫離時(shí)，木板速度的大小．

3．汽車的制動(dòng)和啟動(dòng)性能，是衡量汽車性能的重要指標(biāo)．一質(zhì)量為1500kg的汽車在平直路面上進(jìn)行性能測(cè)試，當(dāng)汽車的速度達(dá)到108km/h時(shí)，司機(jī)踩下剎車片，經(jīng)過(guò)4s汽車停下，接著司機(jī)踩油門(mén)，汽車在14250N的牽引力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后速度恢復(fù)帶原來(lái)的速度．若汽車在加速啟動(dòng)階段所受的阻力為制動(dòng)剎車階段所受阻力的$\frac{1}{5}$，求：
（1）汽車在制動(dòng)剎車階段受到的阻力大�。�
（2）汽車從剎車開(kāi)始到恢復(fù)至原來(lái)速度過(guò)程中通過(guò)的距離．

2．如圖所示，公共汽車沿水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小球A用細(xì)線懸掛車頂上，質(zhì)量為m的乘客手握豎直扶桿，始終相對(duì)于汽車靜止地站在車箱底板上，乘客鞋底與車底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，若某時(shí)刻觀察到細(xì)線偏離豎直方向θ角．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	汽車對(duì)乘客的作用力方向豎直向上
	B．	乘客受到車底板的摩擦力大小一定為μmg
	C．	乘客的加速度大小為gtanθ，方向水平向右
	D．	小球A的加速度大小為gtanθ，方向水平向左