14．2016年8月，受臺(tái)風(fēng)“電母”影響，江蘇多地暴雨，嚴(yán)重影響了道路交通安全．某高速公路同一直線車(chē)道上同向勻速行駛的轎車(chē)和貨車(chē)，其速度大小分別為v₁=32m/s，v₂=20m/s，轎車(chē)在與貨車(chē)距離x₀=16m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車(chē)，若此時(shí)轎車(chē)只是立即剎車(chē)，則轎車(chē)要經(jīng)過(guò)S=128m才停下來(lái)．兩車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)，求：
（1）轎車(chē)剎車(chē)后減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小；
（2）若轎車(chē)剎車(chē)時(shí)貨車(chē)以v₂勻速行駛，通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)是否會(huì)相撞；
（3）若轎車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)給貨車(chē)發(fā)信號(hào)，貨車(chē)司機(jī)經(jīng)t₀=1s收到信號(hào)并立即以大小a₂=4m/s²的加速度加速前進(jìn)，通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)會(huì)不會(huì)相撞？

13．在平直公路上，汽車(chē)以2m/s²的加速度加速行駛了6s，駛過(guò)了48m，求：
（1）汽車(chē)在6s內(nèi)的平均速度大小；
（2）汽車(chē)開(kāi)始加速時(shí)的速度大��；
（3）過(guò)了48m處之后接著若以1m/s²大小的加速度剎車(chē)，則剎車(chē)后汽車(chē)在6s內(nèi)前進(jìn)的距離．

12．在“探究速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s．

（1）根據(jù)紙帶可判定小車(chē)做勻加速直線（填“勻加速直線”或“勻減速直線”）運(yùn)動(dòng)．
（2）根據(jù)紙帶計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度：v_B=1.38 m/s，a=12.6 m/s²．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

11．（1）電火花計(jì)時(shí)器是利用火花放電在紙帶上打出小孔而顯示出點(diǎn)跡的計(jì)時(shí)儀器，它的工作電壓是220 V，當(dāng)電源的工作頻率是50Hz時(shí)，它打點(diǎn)間隔是0.02 s．
（2）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法中正確的是CD．
A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一般使用4～6V的直流電源
B．安放紙帶時(shí)，應(yīng)把紙帶放在復(fù)寫(xiě)紙的上面
C．開(kāi)始釋放小車(chē)時(shí)，應(yīng)使小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)先放開(kāi)小車(chē)，讓其運(yùn)動(dòng)起來(lái)，再接通電源．

10．某質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象如圖所示，則（　�。� 

	A．	前2s質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)		B．	4～6 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)勻速直線運(yùn)動(dòng)
	C．	3 s末質(zhì)點(diǎn)速度是5 m/s		D．	8 s末質(zhì)點(diǎn)回到原出發(fā)點(diǎn)

9．一小球沿斜面以恒定的加速度滾下并依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知AB=6m，BC=10m，小球通過(guò)AB、BC所用的時(shí)間均為2s，則小球的加速度為（　　）

A．

1 m/s2

B．

2 m/s2

C．

3 m/s2

D．

4 m/s2

8．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，三質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	到達(dá)M點(diǎn)的瞬間速率一定是A的大
	B．	三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同
	C．	三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同
	D．	A質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻瞬時(shí)速度方向相同

7．關(guān)于參考系，下述說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（　　）

	A．	參考系必須選擇靜止不動(dòng)的物體
	B．	選擇不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)情況可能不同
	C．	任何物體都可以被選做參考系
	D．	甲、乙兩人均以相同的速度向正東行走，若以甲為參考系，則乙是靜止的

6．關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	體積大、質(zhì)量小的物體就是質(zhì)點(diǎn)
	B．	質(zhì)點(diǎn)一定是體積和質(zhì)量極小的物體
	C．	汽車(chē)可以視為質(zhì)點(diǎn)，火車(chē)不可視為質(zhì)點(diǎn)
	D．	研究“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星在繞地球飛行及繞月球飛行的軌跡時(shí)，衛(wèi)星可視為質(zhì)點(diǎn)

5．A、B兩列火車(chē)，在同一軌道上同向行駛，A車(chē)在前，其速度v_A=10m/s，B車(chē)在后，速度v_B=30m/s．因大霧能見(jiàn)度很低，B車(chē)在距A車(chē)△s=75m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車(chē)，這時(shí)B車(chē)立即剎車(chē)，但B車(chē)要經(jīng)過(guò)180m才能夠停止．問(wèn)：
（1）B車(chē)剎車(chē)后的加速度是多大？
（2）若B車(chē)剎車(chē)時(shí)A車(chē)仍按原速前進(jìn)，請(qǐng)判斷兩車(chē)是否相撞？若會(huì)相撞，將在B車(chē)剎車(chē)后何時(shí)？若不會(huì)相撞，則兩車(chē)最近距離是多少？
（3）若B車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，A車(chē)司機(jī)立即收到信號(hào)后加速前進(jìn)，則A車(chē)的加速度至少多大才能避免相撞？