相關(guān)習題
 0  133495  133503  133509  133513  133519  133521  133525  133531  133533  133539  133545  133549  133551  133555  133561  133563  133569  133573  133575  133579  133581  133585  133587  133589  133590  133591  133593  133594  133595  133597  133599  133603  133605  133609  133611  133615  133621  133623  133629  133633  133635  133639  133645  133651  133653  133659  133663  133665  133671  133675  133681  133689  176998 

科目: 來源: 題型:實驗題

5.在探究物體的加速度與物體所受外力、物體質(zhì)量間的關(guān)系時,采用如圖1所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

(1)實驗過程中,電火花計時器在頻率為f=50Hz的交流電源上,調(diào)整定滑輪高度,使細線與長木板平行.
(2)若已平衡好摩擦,在小車做勻加速直線運動過程中繩子拉力FT=$\frac{Mmg}{M+m}$,當M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(3)某小組同學先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下作法正確的是C.
A.平衡摩擦力時,應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先接通打點計時器的電源,再放開小車
D.用天平測出m以及M,小車運動的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
(4)某小組同學保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系時,由于他們操作不當,這組同學得到的a-F關(guān)系圖象如圖2所示,①圖線不過原點的原因是沒平衡摩擦力;②圖線上端彎曲的原因是不滿足M>>m.
(5)某小組在操作完全正確且滿足(2)中質(zhì)量關(guān)系的情況下,圖3為實驗室小車在長木板上帶動紙帶運動打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未畫出.從紙帶上測出x1=3.20cm,x2=4.52cm,x5=8.42cm,x6=9.70cm.則小車加速度讀大小a=1.30m/s2(保留三位有效數(shù)字).
(6)(5)中實驗小組用所得數(shù)據(jù)探究動能定理,測得圖3紙帶計數(shù)點1、5間距離為x,該小組最終要驗證的數(shù)學表達式為mgx=$\frac{1}{200}$Mf2[(x5+x62-(x1+x22].(用m、M、f、x、x1、x2、x5、x6及重力加速度g表示)

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:解答題

4.電磁彈射是采用電磁的能量來推動被彈射物體向外運動的新型技術(shù),是我國最新研究的重大科技成果.其工作原理可簡化為下述模型.如圖所示,一為長為L=1m、電阻為R=2Ω的正方形單匝金屬線框abcd放在絕緣的光滑水平面上,線框所在處存在一個豎直向上的勻強磁場,虛線MN為磁場的左邊界,線框的ab邊處在磁場外側(cè)緊靠MN處.t=0時起磁感應強度B隨時間t的變化規(guī)律是B=2+0.4t(T),空氣阻力忽略不計.試求:
(1)t=0時刻,線框中產(chǎn)生磁感應電流的大小和方向;
(2)線框在磁場力的作用下從磁場中穿出的過程中,通過導線截面的電荷量q;
(3)若用相同的金屬線繞制相同大小的n匝線框,在線框上固定一負載物,證明:載物線框匝數(shù)越多,t=0時刻線框加速度越大.

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:實驗題

3.在探究物體的加速度與物體所受外力、物體質(zhì)量間的關(guān)系時,采用如圖1所示的實驗裝置,小車以及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤以及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

(1)實驗過程中,電火花計時器接在頻率為f=50Hz的交流電源上,調(diào)整定滑輪高度,使細線與長木板平行.
(2)若已平衡好摩擦,在小車做勻加速直線運動過程中,繩子拉力FT=$\frac{Mmg}{M+m}$,當M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(3)某小組同學先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是C.
A.平衡摩擦力時,應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先接通打點計時器的電源,再放開小車
D.用天平測出m以及M,小車運動的加速度可直接用公式$a=\frac{mg}{M}$求出
(4)某小組同學保持小車以及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系時,由于他們操作不當,這組同學得到的a-F關(guān)系圖象如圖2所示,①圖線不過原點的原因是沒平衡摩擦力;②圖線上端彎曲的原因是不滿足M>>m.
(5)某小組在操作完全正確且滿足(2)中質(zhì)量關(guān)系的情況下,圖3為實驗時小車在長木板上帶動紙帶運動打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間還有4個打點未畫出.從紙帶上測出x1=3.20cm,x2=4.52cm、x5=8.42cm、x6=9.70cm.則小車加速度大小a=1.30m/s2(保留三位有效數(shù)字)

(6)(5)中實驗小組用所得數(shù)據(jù)探究動能定理,測得上圖紙帶計數(shù)點1、5間距離為x,該小組最終要驗證的數(shù)學表達式為mgx=$\frac{1}{200}$Mf2[(x5+x62-(x1+x22].(用m、M、f,x、x1、x2、x5、x6以及重力加速度g表示)

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:計算題

2.如圖所示傳送帶以恒定速度v=5m/s順時針運行,傳送帶與水平面的夾角θ=37°.現(xiàn)將質(zhì)量m=2kg的小物品輕放在其底端(小物品可看成質(zhì)點),平臺上的人通過一根輕繩用恒力F=14N拉小物品,經(jīng)過一段時間物品被拉到離地面高為H=1.8m的平臺上,如圖所示.已知物品與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g取10m/s2,已知:sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.求:
(1)物品從傳送帶底端運動到平臺上所用的時間是多少?
(2)若在物品與傳送帶達到同速瞬間撤去恒力F,求物品還需多少時間離開傳送帶?

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,物體A、B、C質(zhì)量分別為m、2m、4m,A與天花板間,B與C之間用輕彈簧連接,當系統(tǒng)平衡后,突然將A、B間繩燒斷,在繩斷的瞬間,A、B、C的加速度分別為(以向下的方向為正方向)( 。
A.g,g,gB.-5g,-2g,0C.-6g,3g,0D.-g,3g,g

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:實驗題

20.某同學設計了一個“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗.圖甲為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器(其接50Hz的交流電),C為裝有鉤碼的小盤,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.

(1)實驗中為了使鉤碼和小盤的總重力可以代替小車所受合外力,則ABC(填序號).
A.必須先平衡小車與木板之間的摩擦力
B.必須使拉小車的細線與板面平行
C.必須使小車的質(zhì)量遠大于鉤碼和小盤的總質(zhì)量
D.必須先接通打點計時器的電源,再釋放紙帶
(2)圖乙為該同學某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為4.8m/s.也可以求出打點計時器打下D點時小車的速度為2.0m/s.(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(3)下表為該同學在保持鉤碼和小盤質(zhì)量不變、改變小車質(zhì)量m時,分別得到的小車加速度a與質(zhì)量m的數(shù)據(jù):
實驗次數(shù)l23456789
小車加速度a/m•s-21.981.721.48l.251.000.750.480.500.30
小車質(zhì)量m/kg 0.250.290.330.400.500.710.751.001.67
          
根據(jù)上表數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與m的關(guān)系,請在圖丙的方格坐標紙中選擇恰當?shù)奈锢砹拷⒆鴺讼,并作出圖線.

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:實驗題

19.某實驗小組在探究“加速度與物體質(zhì)量、受力的關(guān)系”的實驗中,設計如下的實驗方案,實驗裝置如圖甲所示,打點計時器所接交流電源的頻率是50Hz,具體實驗步驟如下:
A.按圖甲所示安裝好實驗裝置;
B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下做勻速運動;
C.取下細繩和砝碼盤,記下砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m;
D.先接通打點計時器的電源,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求得小車的加速度a;
E.重新掛上細繩和砝碼盤,改變砝碼盤中砝碼質(zhì)量,重復B~D步驟,求得小車在不同合外力F作用下的加速度.

回答以下問題:
(1)按上述方案做實驗不要求(填“要求”或“不要求”)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠小于小車質(zhì)量.
(2)實驗打出的其中一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可測得小車的加速度是1.44m/s2
(3)某同學根據(jù)實驗中采集的數(shù)據(jù)畫出了a-F圖象(a表示小車的加速度,F(xiàn)表示砝碼盤中砝碼的總重量),如圖丙所示,造成圖線不過坐標原點的主要原因是未考慮砝碼盤的重力,從該圖線延長線與橫軸的交點可求出的物理量是砝碼盤的重力.

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:實驗題

18.某實驗小組利用如圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.

①下列做法正確的是AD(填字母代號).
A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使牽引木塊的細繩與長木板保持平行
B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木板受到的滑動摩擦力時,將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上
C.實驗時,先放開木塊再接通打點計時器的電源
D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時,不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
 ②為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運動時受到的拉力,應滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量.(填“遠大于”、“遠小于”或“近似等于”)
③甲、乙兩同學在同一實驗室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼、在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖2中甲、乙兩條直線,設甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m、m,甲、乙用的木塊與木塊間的動摩擦因數(shù)分別為μ、μ,由圖可知,m小于m,μ大于μ(填″大于″、″小于″或″等于″)

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:選擇題

17.1966年曾在地球的上空完成了以牛頓第二定律為基礎的測定質(zhì)量的實驗,實驗時,用宇宙飛船(質(zhì)量m)去接觸正在軌道上運行的火箭(質(zhì)量mx,發(fā)動機已熄火),如圖所示.接觸以后,開動飛船尾部的推進器,使飛船和火箭組共同加速,推進器的平均推力為F 開動時間,△t,測出飛船和火箭組的速度變化是△v,下列說法正確的是( 。
A.推力F越大,$\frac{△v}{△t}$就越小,且$\frac{△v}{△t}$與F成反比
B.推力F通過飛船m傳遞給了火箭mx,所以m對mx的彈力大小應為F
C.火箭質(zhì)量mx應為$\frac{F△t}{△v}$
D.火箭質(zhì)量mx應為$\frac{F△t}{△v}$-m

查看答案和解析>>

科目: 來源: 題型:實驗題

16.在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中:

(1)某同學在接通電源進行實驗之前,將實驗器材組裝,如圖甲所示.請你指出該裝置中錯誤或不妥之處:打點計時器使用直流電源,沒有平衡摩擦力,小車沒有靠近打點計時器.
(2)改正實驗裝置后,該同學順利地完成了實驗,如圖乙是他在實驗中得到的一條紙帶,圖中相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s,由圖中的數(shù)據(jù)可算得小車的加速度為0.193m/s2.(保留三位有效數(shù)字)
(3)該同學要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關(guān)系,應該保持拉力不變;若該同學要探究加速度a和拉力F的關(guān)系,應保持小車質(zhì)量不變.
(4)該同學通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖丙所示,則
①圖中的直線不過原點的原因是平衡摩擦力過度.
②此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是砂桶質(zhì)量偏大(填“偏大”或“偏小”).

查看答案和解析>>

同步練習冊答案