20．如圖所示，表示某一物體的運動圖象，由于畫圖人粗心未標(biāo)明是v-t圖象還是x-t圖象，但已知第1s內(nèi)的速度比第3s內(nèi)的速度大，下列說法正確的是（　�。�

	A．	該圖一定是v-t圖象		B．	該圖一定是x-t圖象
	C．	前2s物體的速度越來越大		D．	前2s物體的位移越來越大

19．如圖電路，C為電容器的電容，D為理想二極管（具有單向?qū)�通作用），電流表、電壓表均為理想表．閉合開關(guān)S至電路穩(wěn)定后，調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片P向左移動一小段距離，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電壓表V₁的示數(shù)改變量大小為△U₁，電壓表V₂的示數(shù)改變量大小為△U₂，電流表A的示數(shù)改變量大小為△I，則下列判斷正確的有（　�。�

	A．	滑片向左移動的過程中，電容器所帶的電荷量不變
	B．	$\frac{△{U}_{1}}{△I}$的值變大
	C．	$\frac{△{U}_{2}}{△I}$的值不變，且始終等于電源內(nèi)阻r
	D．	滑片向左移動的過程中，電容器所帶的電荷量要不斷減少

18．斜劈A靜止放置在水平地面上，質(zhì)量為m的物體B在外力F₁和F₂的共同作用下沿斜劈表面向下運動．當(dāng)F₁方向水平向右，F(xiàn)₂方向沿平行斜劈的表面向下時，斜劈A受到地面的摩擦力方向向左．若斜劈保持靜止，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	若同時撤去F1和F2，物體B的加速度方向一定沿斜面向下
	B．	若只撤去F2，在物體B仍向下運動的過程中，A所受地面摩擦力方向不變
	C．	改變F1和F2的大小，仍使物體B沿斜劈表面運動，A所受地面摩擦力可能為0
	D．	若只撤去F1，在物體B仍向下運動的過程中，A所受地面摩擦力方向可能向右

17．如圖所示，電源電動勢為E、內(nèi)阻為r，電阻R₁=r，電路中的電壓表和電流表均為理想電表，閉合開關(guān)S，電路穩(wěn)定后，在將滑動變阻器的滑片P從R的左邊某一點向右端緩慢滑的過程中，下列說法正確的是（　　）

	A．	電壓表示數(shù)逐漸變小		B．	電壓表示數(shù)逐漸變大
	C．	電容器一直在放電		D．	電源輸出功率先增大后減小

16．如圖所示，位于同一高度的小球A、B分別水平拋出，都落在傾角為45°的斜面上的C點，小球B恰好垂直打到斜面上，則A、B在C點的速度之比為（　　）

A．

1：2

B．

1：1

C．

$\sqrt{2}$：$\sqrt{5}$

D．

$\sqrt{5}$：2$\sqrt{2}$

15．下列關(guān)于物理學(xué)史和物理研究方法的敘述中正確的是（　�。�

	A．	根據(jù)速度的定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t取不同的時間段時，v都可以表示物體的瞬時速度
	B．	牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律，并準(zhǔn)確的測定了萬有引力常量
	C．	伽利略借助實驗研究和邏輯推理得出了自由落體運動規(guī)律
	D．	用比值定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如場強E=$\frac{U}79pxrlx$就是采用比值定義的

14．如圖所示，豎直平面內(nèi)的一半徑R=0.50m的光滑圓弧槽BCD，B點與圓心O等高，一水平面與圓弧槽相接與D點．質(zhì)量為m=0.10kg的小球從B點的正上方H=0.95m高處的A點自由下落，由B點進(jìn)入圓弧軌道，從D點飛出后落在水平面的Q點，DQ間的距離s=2.4m，球從D點飛出后的運動過程中相對水平面上升的最大高度h=0.80m，取g=10m/s²，不計空氣阻力，求：
（1）小球經(jīng)過C點時軌道對它的支持力大�。�
（2）小球經(jīng)過最高點P的速度大小v_p；
（3）D點與圓心O的高度差h_OD．

13．有一輛質(zhì)量為m=800kg的小汽車駛上圓弧半徑為r=50m的拱橋．（g取10m/s²）
（1）汽車到達(dá)橋頂時速度為v₁=5m/s，汽車對橋的壓力是多大？
（2）汽車以多大速度（用v₂表示）經(jīng)過橋頂時恰好對橋沒有壓力？
（3）如果拱橋的半徑增大到與地球半徑R一樣，汽車要在橋面上騰空，速度（用v₃表示）至少要多大？（已知地球半徑為6400km）

12．汽車正在走進(jìn)我們的家庭．研究發(fā)現(xiàn)，在無風(fēng)狀態(tài)下，汽車在高速行駛時受到的空氣阻力f主要與汽車正面投影面積S和汽車行駛速度v有關(guān)，通過汽車在風(fēng)洞實驗室模擬實驗得到如下數(shù)據(jù)：

v/ms-1 F/102N S/m2	20	30	40	50	60
2.0	4.0	8.8	16.0	25.2	36.0
2.5	5.0	11.2	20.2	31.2	45.0
3.0	6.0	13.6	23.8	37.5	54.0
3.5	7.0	15.8	28.0	43.6	63.1
4.0	8.0	17.8	32.1	50.2	71.8

（1）請根據(jù)表中數(shù)據(jù)在（a）圖中作出正面投影面積為3.0m²的汽車的f-v圖線：為了求出此汽車的f與v間的具體關(guān)系，請你選取合適的坐標(biāo)軸，在（b）圖中作出線性圖線．

（2）汽車受到的空氣阻力f與汽車正面投影面積S、行駛速度v的關(guān)系可表示為f=f=kSv²（比例系數(shù)用k表示）．
（3）上式中比例系數(shù)k=0.50kg/m³，其大小可能與空氣密度、車的外形、車表面情況等因素有關(guān)（寫出一個因素即可）．

11．如圖所示，在豎直平面內(nèi)固定有兩個很靠近的同心圓形軌道，外圓ABCD的光滑，內(nèi)圓A′B′C′D′的上半部分B′C′D′粗糙，下半部分B′A′D′光滑．一質(zhì)量m=0.2kg的小球從軌道的最低點A，以初速度v₀向右運動，球的尺寸略小于兩圓間距，球運動的半徑R=0.2m，取g=10m/s²．
（1）若要使小球始終緊貼外圓做完整的圓周運動，初速度v₀至少為多少？
（2）若v₀=3m/s，經(jīng)過一段時間小球到達(dá)最高點，內(nèi)軌道對小球的支持力N=2N，則小球在這段時間內(nèi)克服摩擦力做的功是多少？