6．如圖小球A和小球B質(zhì)量之比為1：3，球A用細繩系住，繩子的另一端固定，球B置于光滑水平面上．當球A從高為h處由靜止擺下，到達最低點恰好與球B彈性正碰，則碰后球A能上升的最大高度是（　�。�

A．

h

B．

$\frac{h}{2}$

C．

$\frac{h}{4}$

D．

$\frac{h}{16}$

5．如圖所示，在下列四種情況中，感應電流的方向判斷正確的是（　�。�

	A．			B．
	C．			D．

4．在“測電源電動勢和內(nèi)阻”的實驗中，可用下列器材完成實驗：
一節(jié)干電池E、
量程3V的電壓表V、
量程為0.6A的電流表A（具有一定的內(nèi)阻）、
滑線變阻器R₁（0-10Ω）、
滑線變阻器R₂（0-200Ω）、
開關(guān)S、導線若干．
①為方便實驗調(diào)節(jié)能較準確地進行測量，滑動變阻器應選用R₁；
②該同學根據(jù)實驗記錄的數(shù)據(jù)，畫出的U-I圖象．通過分析可知其中b（填a或b）圖象表示電壓表V示數(shù)隨電流表A示數(shù)變化的關(guān)系；
③根據(jù)圖象求得電動勢E=1.48V，內(nèi)阻r=0.67Ω （均保留兩位有效數(shù)字）

3．北斗導航系統(tǒng)又被稱為“雙星定位系統(tǒng)”，具有導航、定位等功能．“北斗”系統(tǒng)中兩顆工作衛(wèi)星1和2均繞地心O做勻速圓周運動，軌道半徑均為r，某時刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置，如圖5所示．若衛(wèi)星均順時針運行，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，不計衛(wèi)星間的相互作用力．以下判斷正確的是（　　）

	A．	兩顆衛(wèi)星的向心加速度大小不相等
	B．	兩顆衛(wèi)星所受的向心力大小一定相等
	C．	衛(wèi)星1由位置A運動到位置B所需的時間可能為$\frac{7πr}{3R}$ $\sqrt{\frac{r}{g}}$
	D．	如果要使衛(wèi)星1追上衛(wèi)星2，一定要使衛(wèi)星1加速

2．如圖所示，小球a、b的質(zhì)量分別是m和2m，a從傾角為30°的光滑固定斜面的頂端無初速下滑，b從斜面等高處以初速度v₀平拋，比較a、b落地的運動過程有（　　）

	A．	所用的時間相同		B．	a、b都做勻變速運動
	C．	落地前的速度相同		D．	a、b所受合力相同

1．某質(zhì)點在0～12s內(nèi)運動的v-t圖象如圖所示．其中前4s內(nèi)的圖象是一段$\frac{1}{4}$圓弧，關(guān)于質(zhì)點的運動，下列說法正確的是（　　）

	A．	質(zhì)點在第一個4 s內(nèi)的平均速度和在第二個4 s內(nèi)的平均速度大小相等
	B．	t=12 s時，質(zhì)點的位移最大
	C．	質(zhì)點在t=6 s時的加速度與t=10 s時的加速度大小相等，方向相反
	D．	質(zhì)點在這12 s內(nèi)的平均速度約為1.05 m/s

20．在光滑水平面上，一質(zhì)量為m，速度大小為v的A球與質(zhì)量為2m靜止的B球碰撞后，A球的速度大小為$\frac{1}{3}$v．則碰撞后B球的速度大小可能是（　　）

A．

$\frac{1}{3}$v

B．

v

C．

2v

D．

$\frac{2}{3}$v

19．質(zhì)點做直線運動的速度-時間圖象如圖所示，下列說法錯誤的是（　�。�

	A．	在第1秒末速度方向發(fā)生了改變
	B．	在第1秒末加速度方向發(fā)生了改變
	C．	物體做勻變速直線運動
	D．	第2秒末的位置與質(zhì)點運動的初始位置相同

18．一個物體在三個共點力的作用下做勻速直線運動，則這個三個力的大小可能是（　�。�

	A．	3N    5N     9N		B．	5N    10N    10N
	C．	3N    5N     1N		D．	20N   7N     10N

17．如圖所示，光滑水平面上有大小相同的A、B兩球在同一直線上運動．兩球質(zhì)量關(guān)系2m_A=m_B，規(guī)定向右為正方向，A、B兩球的動量均為6kg•m/s，運動中兩球發(fā)生碰撞，碰撞后A球的動量增量為-4kgm/s，則（　�。�

	A．	左方是A球
	B．	右方是A球
	C．	碰撞后A、B兩球速度大小之比為2：5
	D．	碰撞后A、B兩球速度大小之比為1：10